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直升机的动力装置
贝尔222
直升机的
旋翼系统和
动力装置
有何特点?
答:
该直升机的起落架为液压可收放式的前三点设计,方便地面操作。
动力系统搭载了两台达信莱康明公司的LTS101-750C-1涡轴发动机
,单台起飞功率强大,达到510千瓦,最大连续功率为439千瓦。在载人方面,贝尔222通常可容纳一名驾驶员和七名乘客,最大可承载9名乘客,满足了不同需求。总的来说,贝尔222以其...
米-28“浩劫”武装
直升机的动力装置
是什么?
答:
米-28“浩劫”武装直升机的动力装置是两台伊索托夫设计局的TB3-117涡轮轴发动机
,装在每侧短翼翼根上方,最大功率2×1640千瓦。发动机还装有向上转折的尾喷管,进气口装有导流板,以避免砂石、灰尘和外来物吸入发动机。
飞机上的aup是什么?
答:
是APU
,APU:民航专业术语缩写:辅助动力装置,飞机如果APU故障是可以放行的,只需在地面提供 电源车,气源车APU是辅助动力装置的缩写 在大、中型飞机上和大型直升机上,为了减少对地面(机场)供电设备的依赖,都装有独立的小型动力装置,称为辅助动力装置或APU。 APU的作用是 向飞机独立地提供...
如图,该控制
直升机动力
系统
的装置
是什么啊?最好能详细解释下_百度知 ...
答:
三项变频电机,通过电压或者其他信号控制驱动板输出频率改变转速
苏联米-26
直升机
有哪些
动力装置
?
答:
苏联米-26直升机的动力装置为两台7460千瓦D-136涡轮轴发动机并排装在旋翼轴前驾驶舱上方
。为适应严寒地区和未经修整的场地上作业,发动机进气道采用了双套防冰装置——电加热和热空气防冰系统。进气道前装有粒子分离器,可防止外来物侵袭发动机。发动机两个进气道的上方有第三个进气道,供滑油散热器冷却用...
俄罗斯米-171
直升机
有哪些
动力装置
?
答:
俄罗斯米-171
直升机的动力装置
:2台TV3-117VM防尘燃气涡轮发动机,起飞功率21397千瓦(21900轴马力)。发动机由AN-9B吸气式辅助动力装置起动。着陆装置货运布局时,舱内沿舱壁有27个折叠座椅,货物可装在货舱内或吊挂在机身下。客运布局时,货舱改装成客舱,舱内设有10-13个舒适的双人座椅,载客量为20...
美国UH-60
直升机
有哪些
动力装置
?
答:
美国UH-60
直升机的
分系统:
动力装置
两台通用电气公司的T700-GE-401涡轮轴发动机,并列安装在旋翼塔座两侧。单台功率为1285千瓦(1723轴马力)。基本燃油量为1802升,其中包括两个外部燃油量共为757升的副油箱。有舰对空直升机空中加油装置。座舱3名机组人员,由驾驶员、副驾驶员/战术协调员和探测设备操作...
为什么不能用涡扇发动机作为
直升机的动力装置
答:
涡轴发动机是靠自由涡轮带动旋翼的 旋翼和减速器与发动机是分离的 这主要是因为
直升机
旋翼的控制
装置
和减速器很大很复杂 没法和发动机做成一体的 你说的那种把涡桨发动机冲上安的还真有 V22鱼鹰倾旋翼飞机和你说的东西是一样的 这种飞机的前进后退是靠旋转整个发动机而不是调整旋翼角度实现的 ...
飞机上的APU是什么?
答:
APU(auxiliary power unit)的全称是:辅助
动力装置
它就是个小功率的发动机,飞机停在地面的时候可以为飞机供电和供气。飞机机翼上安装的发动机停在停机位没有得到塔台许可时,是不允许启动的。发动机不启动,飞机上的空调等需要动力来源的耗能部件,光靠飞机电瓶或者蓄电池的电力是带不动的,空调运转不...
直升机的动力装置
是在顶上还是下面
答:
直升机
发动机有好多种,通常的是在顶部靠前的位置,与螺旋桨垂直。通常的是后端有两个较大的进气孔。
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