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电控喷油泵工作原理
电控喷油
器的
工作原理
和机械式喷油器的原理有什么不同
答:
1.燃油供给系是电控燃油喷射系统(EFI)的重要组成部分,
主要作用是为发动机提供一定压力的燃油,保持油压恒定,并在发动机控制电脑(ECU)的控制下
,适时地向进气歧管或气缸内喷入适量的汽油,与进气形成良好的混合。2.电控喷油器,是一个电磁阀,ECU(行车电脑)通过传感器检测曲轴位置控制其电磁阀线圈的...
电控
燃
油泵
的
工作原理
?
答:
电刷与电枢上的换向器相接触 , 其引线接到外壳上的接柱上 , 将控制电动燃油泵的电压引到电枢绕组上
。电动燃油泵的外壳两端卷边铆紧 , 使各部件组装成一个不可拆卸总成。燃油泵的附加功能由安全阀和单向阀完成。安全阀可以避免燃油管路阻塞时压力过分升高而造成油管破裂或燃油泵损伤现象发生。单向阀...
电控
燃油喷射系统按喷射方式不同可分为什么和什么
答:
2、分组喷射,即同一组喷油器同时向气缸喷油。3、顺序喷射,又称次序喷射,即喷油器按进气行程的顺序轮流喷油
。二、电控燃油喷射系统的工作原理 电控燃油喷射系统的核心为电子控制单元,它接收各种传感器传送的发动机工况信号,根据电子控制单元内部预先编制的控制程序和存储的试验数据。电子控制单元通过数学算法...
柴油机共轨
电控喷
射采用什么
原理
控制燃油喷射系统
答:
电控单元作用于喷油器电磁阀上的脉冲信号控制燃油的喷射过程
。喷油量的大小取决于燃油轨中的油压和电磁阀开启时间的长短,及喷油嘴液体流动特性。电磁阀控制的喷油器替代了传统的机械式喷油器,燃油轨中的燃油压力由一个径向柱塞式高压泵产生,压力大小与发动机的转速无关,可在一定范围内自由设定。
电控
燃油供给系统的
工作原理
?
答:
电控
发动机燃油供给系统的组成:它包括
喷油泵
、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。电控发动机燃油供给系统
工作原理
:在适当的时刻将一定数量的洁净柴油增压后,以适当的规律喷入燃烧室。喷油定时和喷油量各缸相同且与柴油机运行工况相...
电喷系统基本的控制
原理
是什么?
答:
工作原理
:
电控
燃油喷射系统以
电子控制
装置(ECU)为控制中心,利用安装在发动机和车辆不同部位上的各种传感器,测得发动机的各种工作参数,通过已设定的控制程序和数据,控制
喷油泵
精确地控制喷油时刻,使发动机在各种工况下都能获得最佳的喷油时刻,满足输出扭矩、低油耗和保证排放的要求。电控系统控制预热系统...
柴油机高压
油泵
电喷是什么
原理
?
答:
共轨喷射式供油系统由高压
油泵
、公共供油管、
喷油
器、
电控
单元(ECU)和一些管道压力传感器组成,系统中的每一个喷油器通过各自的高压油管与公共供油管相连,公共供油管对喷油器起到液力蓄压作用。
工作
时,高压油泵以高压将燃油输送到公共供油管,高压油泵、压力传感器和ECU组成闭环工作,对公共供油管内的油压...
柴油机
电控
系统的组成和
工作原理
是什么?
答:
一、柴油机
电控
系统的
工作原理
电子控制
系统是由信号传感器、ECU、执行器三大部分组成的。无论是哪种电子控制系统,其控制基本原理都是相同的,即以ECU为控制核心,以各传感器为控制基础,以执行器为控制对象,保证各系统都能在最佳的状态工作。采用转速、加速踏板位置、
喷油
时刻、进气温度、进气压力、燃油...
柴油机
喷油泵工作原理
答:
轿车及轻型汽车柴油机上的
喷油泵
一般是分配型,具有体积小重量轻,零件少构造简单的优点。它用两组柱塞系统(或者一组柱塞系统)加压,柴油分别送入各个喷油嘴。它的基本
工作原理
就是在泵里面有两组对置柱塞安装在叶轮上,叶轮被发动机带动转动时,柱塞也随之转动,由于凸轮环的凸起部分压动柱塞,使柱塞...
请高人讲一下电喷和高压共轨
电控
的区别?
答:
1、
原理
不一样 共轨式
电控
燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定的高压燃油,分送到每个
喷油
器,并借助于集成在每个喷油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时、定量地控制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量。电喷,FAI体系的燃油喷射执行器是一个动力喷嘴。动力喷嘴能够将电能直接转化为机械能,通过...
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