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电动车气减震工作原理图解
空气
减震
的
工作原理
是怎样的?
答:
就是气囊
减震
啊!普通的减震器内部是油液,而空气悬挂内部的介质是压缩空气,由于空气的压缩性能比油液要好,所以空气悬架的舒适性要比一般的液压悬挂要好!在比较高级的车上一般会用空气悬挂!例如:奥迪A6L3.0T、宝马7系、奔驰S级等高级轿车上使用。在一些高级客车上也使用,例如:沃尔沃B7R、B10M苏...
电动车避震
的内部结构是怎么样的,最好要有详细的
图解
答:
电动车
的后
减震
大致分为:可调式液压减震和弹簧式液压减震。一双好的减震器不光过坑过坎骑行舒适,同时延长电动车的使用寿命。为了方便拆卸后减震,打开后座桶,把座桶先拆卸下来,由于减震拆卸空间有限,卸掉座桶,容易拆装。上下固定减震器多为防滑丝,经过时间侵蚀螺丝会生锈难拆,最好用除锈剂进行“攻...
请问图片中,
电动车减震
弹簧旁边的银白色圆柱体是做什么用的?难道是保...
答:
气压
减震
泵
电动车减震
粗了好还是细了好
答:
在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而
减震
器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常
工作
。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此...
电动车减震
器需要加油吗?
答:
电瓶车
前液压
减震
器换油要将减震器的顶端的螺栓拧下来,这时就可以注油,而且注油一定要平均,否则会减少减震的使用寿命。电瓶车前液压减震器的
工作原理
是:液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封锁的,而阀门上留有小孔。当后轮碰到突出的路面...
怎样识别
电动车
后
减震
是否液压?
答:
一边是弹簧,另外一边是
减震
器(液压油),多数是左边是减震器(产生阻尼,摩擦生热,把运动的机械能转换成内能),右边是弹簧。这就是液压减震器。液压减震器骑上去感觉一下就知道,有减震器的电摩过坎很柔和,不像蹦蹦床,就像坐在棉花上一样,有一个“缓冲”的感觉。没有减震器就像蹦蹦床。
电动车减震
气瓶有什么用
答:
吸收车辆震动,这是气囊式
减震
器,金属筒内部装有气囊包,当减震器下行时,气囊包被
工作
缸过来的油液“压迫“产生阻力,吸收来自车辆的振动,一般这种金属筒尾部会有一个充气口,用于充气进气囊包
动车
组的
工作原理
答:
动车
组采用复合制动方式,即动车使用电制动+空气制动,拖车使用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换,通过电一空协调控制,由制动控制装置判断制动力大小,当制动力不足时由空气制动补充。为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式:再生制动优先,然后是拖车空气制动,再次是动车空气制动。
电动车减震
起什么作用
答:
关于
电动车减震
器的作用:首先我们知道一个前提,就是当车辆受到不平路面的振动和冲击的时候,如果这些振动和冲击直接从车轮传递到车身,那么车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性都会很差。好了,现在再给你解释一下为什么车辆悬架既需要弹性元件(螺旋弹簧、油气弹簧等)还需要阻尼元件(减振器)。为了减少前面...
简述江淮纯
电动汽车
真空助力系统的结构和
工作原理
?
答:
工作原理
①建立负压 真空罐内负压不足时,真空罐上的压力开关断开,并向真空泵控制器输出信号,真空泵控制器控制真空泵电源接通,真空泵开始抽气,增大真空罐内的负压; 当负压达到限值时,真空泵控制器延时10 s 后断开真空泵电源。②工作过程 真空罐压力开关在罐内真空度不足时会断开,负压较高时...
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