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电动车充电器维修图解
48伏电瓶
充电器
原理与
维修
答:
电动车 48V 充电器原理与常见故障
维修
:
电动车充电器
实际上就是一个开关电源加上一个检测电路,目前很多电动车的 48V 充电器都是采用 KA3842 和比较器 LM358 来完成充电工作 理图如图 1 所示 工作原理 48V交流电经LF1双向滤波-VD4整流为脉动直流电压,再经C3滤波后形成约300V的直流电压,300V 直流电压...
怎么
维修电动车充电器
?
答:
1、检查保险丝是否明显断路,如果断路跳到第5步。2、用万用表的电阻档或二极管档量一下电源进线是否断路(不带电测量)即图1中的AB和FG;当然也可以给
充电器
插上电源,用直流电压档测量高压滤波电容上(EJ)有没有近300V左右的直流电压,但如果仍是没有的话,还要再用交流档去测一下电源进线(BG)是...
电动车充电器维修
给大家介绍一下常见的方法
答:
1、这个
充电器
充电时很热。一开始可以充,过一会就充不进电。所以先拆开,看看。2、拆开后检查发现充电器各功能还是正常的,就是风扇坏了。导致充电时充电器太热,然后过热保护了。3、本来想把风扇拔出来,换上一个新的,但这是防水充电器,风扇的接头已经被防水胶封死了,没办法,只能从风扇的线中...
电动车充电器
坏了怎么
维修
?
答:
1、画圈处商家是用铜箔片作为保险,由于铜箔片较窄,承受电流小,
充电
时容易被烧断。2、直接在电路板上飞线焊好即可,这样就有输出了。
电动车充电器
UC3842开关电源“打嗝”指示灯闪故障
维修
视频时间 06:45
电动车充电器
坏了其实
维修
很简单
答:
在使用时
电动车充电器
坏了的情况下,其实
维修
很简单:1、内部的保险丝换掉烧坏。具体的检修方法如下:打开充电器外壳,可以看到电路板上的保险处背面有发黑的情况,那么可以判断保险丝已经损坏了,利用工具将保险丝拆除换上新的保险丝即可。2、如果充电器指示灯不亮时,可能是插头的根部处有线束断了,...
48v
电动车充电器
电路图
答:
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电动车充电器
坏了其实
维修
很简单
答:
最直接的解决办法就是我们去店里更换一个新的充电器。在购买新的充电器时,需要选择与电动车电池相匹配的充电器,并确保更换的充电器与原来的充电器型号、电压和电流等参数一致。2、检查充电器连接线如果
电动车充电器
连接线松动或断裂,也可能导致充电问题。我们可以尝试重新插拔或更换连接线,以检查问题是否得到解决。3...
电动车充电器
坏了其实
维修
很简单
答:
电动车充电器维修
很简单。电动车充电器坏了的维修方法如下:首先检查220V电源是否正常,如果正常就检查充电器插头是否连接完好,其次检查充电器的熔断电阻是否已经熔断。大多数使用情况下220V的电压如果正常,那么就是电源插头出接触不良或充电器烧断电阻熔断丝。电动车充电器维修方法 首先把充电器插上220V电...
详细请教
电动车充电器维修
问题,有图求解
答:
如果车身上的
充电
插座有电压,则可以按如下方法判断故障:1、TL494坏:用二极管档测量494有部分击穿或部分数值不对,更换494,测494、324好坏:用万用表二极管档,黑笔放在输出插头负极上,红笔放在大变器的空脚处,如短路,则494、324坏,正常显示为0.8-0.9V左右把494拆下,如还短路,则324也坏...
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