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电动系仪表的刻度特性
电动系仪表刻度
不均匀的原因?
答:
刻度不均匀属于其特性!电流电压的刻度不均匀,功率的刻度均匀
。使用于测量功率和功率因数。
磁电式,电磁式,
电动
式
仪表的
区别是什么?
答:
磁电式仪表的特点是灵敏度高、工作稳定可靠、功率消耗小、受环境外磁场的影响小、刻度均匀、制成多量程的仪表比较容易实现
。而电磁式仪表的特点是电磁系仪表具有结构简单,过载能力强,能够交直流两用、价格便宜、应用广泛等优点。
电动系仪表
适用范围
答:
电动系仪表
适用范围是:即可以测量直流也可以测量交流,作功率测量时,其
刻度
是均匀的
电动
式
仪表
结构和工作原理
答:
指针
仪表
:累计行驶里程数字表是6个"十进制"的齿轮计数器,整车速度指针表是个阻尼转速表,它们共用一个转速输入信号进行换算通过机械传动实现各自的指示功能。液晶仪表:通过专用的霍耳传感器的开关信号,传输给液晶显示仪表总成上的单片机,对单位时间内车轮转动圈数的计数,能算出整车的行驶时速,对行驶时速...
多量限的
电动系
电流表和电压表的量限是怎样改变的
答:
电动系仪表
(电流表及电压表)一般是由固定线圈(分为两段)和可动线圈构成。电动系电流表一般是通过改变固定线圈的连接方式(串联或并联)以及改变可动线圈的分流电阻来实现电流表的多量限的。而电动系电压表一般是将固定线圈与可动线圈串联后再加分压电阻实现多量限的。
电动系仪表
有什么作用吗?
答:
磁电
系仪表
具有准确度高、灵敏度高、受外界磁场及温度的影响小、功率消耗小、
刻度
均匀、读数方便等优点,但结构复杂、成本高、过载能力差。电磁系仪表和磁电仪表一样,也是依靠电磁相互作用的原理制成的,但它的磁场是由被测电流产生的。当被测电流通过线圈时,在线圈的周围产生磁场,该磁场使偏心铁片磁...
电动
车
仪表
盘符号图解
答:
电动
车
仪表
盘符号有M、ECU、!、红色电池标志、p等。1、(M)电动车的电机故障 当电动车显示屏持续亮起这个图标的时候,这是电动车的电机发生了故障,会出现转动无力、异响的症状,需要排查电路问题,并对电机进行检查与维修。2、(ECU)电动车的控制器故障 当这个灯亮起的时候,代表电动车ECU电脑出...
磁电式,电磁式,
电动
式
仪表的
区别
答:
2、特点不同:电磁式仪表具有结构简单、过载能力强、能够交直流两用功能;磁电式仪表具有灵敏度高、工作稳定可靠、功率消耗小、受环境外磁场的影响小的功能。
电动
式仪表具有更高的精度和稳定性。3、磁电
系仪表
由于永久磁铁产生的磁场方向不能改变,只有通入直流电流才能产生稳定的偏转,如在磁电系测量机构...
电动
车
仪表
盘有个红色标志
答:
电动
车
仪表
盘上的红色标志可能表示不同的问题,具体取决于标志的形状和上下文。以下是一些常见的红色标志及其含义:1、红色叹号:这通常表示刹车断电系统存在问题,可能是由于刹车片过度磨损或刹车弹簧断裂导致的。需要检查刹车系统以确保行车安全。2、红色电池图标:这表明电动车的动力能源系统可能存在故障,如...
请问
电动
汽车转速表和燃油汽车的转速表有什么不一样?
答:
你好 转速表就是指示的不一样 ,就是一个是显示发动机转速的,一个是
电动
车指的电机转速,但是对电动车而言,因为电机扭矩
特性
,与转速关系不大,所以行车过程中,电机转速多少我们并不太关注,
仪表
取而代之显示的是电池功率输出,输入状态!这是指纯电动车,要是有混动的就是组合转速表 。
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