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用电容调节功率因数
为什么并联一个
电容
可以提高
功率因数
?
答:
某感性负载,其额定功率为1.1kW,接在电压为220V、50Hz的电源上工作时,电路的
功率因数
为0.5。若想将功率因数提高到0.8,求需并联多大容量的
电容器
?解:由题意可知:P=1.1kW=1100W,U=220V,f=50Hz,cosφD=0.5,cosφG=0.8,则需并联的电容器容量C为可用公式求取:用反三角函数先...
为什么并了
电容
以后电路的
功率因数
会提高?
答:
并了电容以后电路的功率因数会提高的原因:交流供电系统的负载中有很多电感性负载
,会导致交流电的电流滞后,使得交流电的电流和电压相位不一致,导致功率因数下降;在并联电容后,交流电的电流超前,抵消感性负载引起的电流滞后,使得交流电的电流和电压相位趋于一致,导致功率因数提高。
为什么并联
电容
会提高
功率因数
呢?
答:
电力系统中的负载大部分是感性负载,因此总电流I将滞后电压一个角度Φ1,如果将并联
电容器
与负载并联,这时I′=I+IC,电容器的电流将抵消一部分电感电流,从而使总电流从I降低到I′,相位角由Φ1减少为Φ2,可以提高
功率因数
,无功就地平衡掉。
并联
电容
能提高电路
功率因数
吗?
答:
从图可以看出a2小于a1,所以cosa2大于cosa1,即
功率因数
提高了。
在感性负载两端并联
电容
可以提高线路
功率因数
,是否并联的电容容量大...
答:
这时候变成为阻性负载,如果并联
电容
继续增加,那么
功率因数
反而会降低了。所以,并联电容并非数量越多、容量越大越好,而是有其科学的计算方法。负载电流滞后负载电压一个相位差特性的为感性负载,如变压器,电动机等。另外一种是指有些设备在消耗有功功率时还会消耗无功功率,并且有线圈负载的电路。
电容
是怎样提高
功率因数
的,能否附上公式说明,谢谢了
答:
在各种用电器以及线路中绝大部分都是感性元件,使得交流电电压和电流之间存在一个相位差,这个相伴差角度的余弦值为
功率因数
,如果电路中接上
电容
,电路中的容性和感性中合,使电压和电流的相位差角度减小,功率因数增大,公式W=UIcosφ,cosφ就是功率因数,最大为1,φ就是相位差。
为什么感性负载并联
电容
可以提高
功率因数
?其物理实质是什么?
答:
电容
电流超前于电源电压90º,感性负载电流滞后于电源电压φ=0~90º,所以并联电容电流与感性负载电流相量夹角即相位差>90º,就好像两个矢量夹角大于90º呈钝角,合成矢量自然变短即电源电流变小,合成矢量与电源电压相量的夹角φ1 变小,系统
功率因数
cosφ1提高。带有电感参数的...
并联
电容
可以提高
功率因数
??
答:
要了解并联
电容
可以提高感性负载的
功率因数
,必须先了解功率因数。功率因数,是用来衡量用电设备(包括:广义的用电设备,如:电网的变压器、传输线路,等等)的用电效率的数据。功率因数的定义公式:功率因数=有功功率/视在功率。有功功率,是设备消耗了的,转换为其他能量的功率。无功功率,是维持设备...
并联一个合适的
电容
可以提高感性负载电路的
功率因数
。
答:
③因没有功率电表输入有功功率是否减少,无法测量,但因电流减少,输入的电能不会增加。但输出的是纯电阻负载,有功
功率因数
为1,电流增加,电压不可能降低,输出的有功功率增加20%以上,这是不用测量的。此试验虽小,但说明问题却很大,它证明在低压电网中安装
电容器
后,不仅节约大量有功功率,还能使...
并联
电容
提高
功率因数
有什么技巧吗?
答:
并联电容提高
功率因数
时,电容的单台容量及分组要适当;电容的额定电压要与实际的补偿线路的电压相符;产品质量上要进行严格把关,必须在质量确保一定标准。不是并联的
电容器
越大功率因数越高,并联的电容器多少,是根据线路无功量的大小来确定的版。通常权都是
采用
并联方式来补偿的。
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