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燃料油燃烧的四个阶段
燃油
在发动机内的工作原理:
答:
明显燃烧期:从火焰中心形成到火焰传播至燃烧末端
,明显燃烧期对发动机功率和经济性起决定作用的。补燃期:燃油中残余油及不完全产物,继诱导期和明显燃烧期之后,从气缸压力下降到燃烧结束阶段。补燃期长,会使发动机经济效益降低。燃油品质的高低主要是指燃油在这三个过程中的表现好坏,及其对最后输出机械...
燃油
汽车是用火驱动的吗?
答:
燃油汽车并不是用火驱动的,而是通过内燃机将
燃油燃烧
产生的能量转换为机械能,从而驱动汽车行驶。燃油汽车的工作原理大致可以分为
四个
步骤:进气、压缩、做功和排气。在进气
阶段
,发动机需要吸入空气和燃料的混合物。空气通过进气阀进入气缸,而燃料则通过喷油器喷入气缸与空气混合。接着,在压缩阶段,活塞上...
汽车的油是怎样经过油箱到
燃烧的
答:
解析:《内燃机》:是汽车动力源。
其工作程序分为四个冲程:吸气、压缩、爆发(点火)、排气
。当气缸里的油气混合体被活塞压缩后,此时油嘴喷油、火花塞点火、气缸里被压缩的混合体燃烧爆炸!推动话塞反向速动,其力经曲柄连杆传递给车轴,带动车轮滚动前进或倒行。其废气由排气口排出。
0号柴油的物理性质
答:
柴油要发动机内的燃烧大体可分为下四个阶段:滞燃期(发火延迟期)、急燃期、缓燃期(主燃期)和后燃期
。柴油的燃烧性好是指喷入燃烧室内与高温空气形成均匀的可燃混合气之后,能在较短的时间内发火自燃并正常地完全燃烧。十六烷值是衡量燃料在压燃式发动机中发火性能的指标。十六烷值高,表明该燃料...
柴油
燃油
供给系统的特点
答:
燃油
压力在喷油泵内被提高,按不同工况所需的供油量,经高压油管输送到喷油器,最后经喷油孔形成雾状喷入
燃烧
室内。输油泵供应的多余燃油、喷油器的回油及喷油泵的多余燃油都经燃油滤清器的回油管返回燃油箱中。12V柴油发电机配有两只输油泵和两只燃油滤清器并联使用。直列机喷油泵总成上装有手动泵,对...
燃油
动力汽车发动机的运行原理与模式
答:
每一个步骤都是一个冲程,
四个
步骤合为一体才能实现高效率的
燃烧
。进气喷油不用过多解释,其原理是利用汽车行进中正面撞风的正压,以及活塞下行运转产生的负压吸力吸入空气;ECU行车电脑会按照进入空气中氧气的含量为基础,计算发动机的喷油量,这一比例叫做“空气
燃料
比”,在吸入空气并喷油后进行油气混合,这是为第二冲程...
汽油是怎么
燃烧的
啊?
答:
⒈碳燃烧:或 ⒉氢燃烧:二、
燃油燃烧
时所需空气量 在每千克燃油中含有 wo kg或 wo /32kmol的氧,所以每千克燃油完全燃烧时需要供应的氧气为 1kg燃油完全燃烧理论所需的空气量,即理论空气量 L0 为 在0℃、1个标准大气压下,1千摩尔空气占有的体积为22.4m3。以体积表示的理论空气量为:分别...
发生无焰
燃烧
必须具备的条件是?
答:
以上即为
燃烧的
充分必要条件,灭火剂的灭火机理即为去掉其中的一个或几个条件,使燃烧中断。 4.燃烧机理 下面我们以聚合物为例来阐述燃烧的机理和过程,有机物聚合物的燃烧大致分为以下五个不同的
阶段
。 (1)加热阶段:由外部热源产生的热量给予聚合物,使聚合物的温度升高,升温的速度取决于外界热源供给能量的多少,...
船燃380哪里需要
答:
总之,380
重油
进机前的油温应该至少达到
油的
沸点下限,即250℃左右。如果船舶
燃料
系统设有加热系统,油温可以更高一些,通常在280℃-320℃之间。同时,需要注意控制油温,避免过高或过低,以确保燃料能够正常
燃烧
。 本周期货市场最大热点莫过于沥青期货的行情,沥青市场从8月底开始了此轮上涨,时间进入9月沥青期货更是突然发...
汽车发动机在运行的过程中有哪些工况
答:
在发动机启动
阶段
,进气量非常不稳定,所以用进气流量传感器计算进气量非常不准确。在发动机暖机控制过程中,暖机开始时,喷油器会增加喷油量,喷油量会随着温度的升高而减少,喷油量和进气量会控制在经济范围内。至于点火时间,初始点火时间相对较晚,并且随着温度的升高而加快。怠速状态当发动机预热到稳定...
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