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火车票为什么要买全程才有票
为什么
同一
火车
,
买票全程
显示
有票
,半程、多半程却显示无票呢?
答:
另一方面,
铁路部门也是为了收益最大化,只有全程票才能保证座位最大化的不空置
。但是你也要了解,这个限售是有时间和区间的,开车前一定天数,如果长途列车还有多余座位,会逐步开放出售,直至开车前,会完全开放购买的。因为与其卖不出去而空置,还不如带一些短途客降低成本。
买
火车票为什么
现在只有
买全程才能买到
,半途说没票
答:
因为实行了区间限售
。区间限售是指在春节,国庆节等交通高峰期的铁路系统,“保证长途旅客先行”的原因,并且对前往过境点的乘客采取了售票限制政策:例如,城市A(起始站)-城市B(终点站)。城市C是A和B之间的过站。去C站的乘客最有可能受到“区域销售限制”的影响,而且很难找到车票。在“十一假期”...
春运
火车票
同一车次买短途没票,而
买全程有票
,这是
什么
原因?,求解,个...
答:
春运票很紧张,不可能让你随便买,肯定要最大化的利用座位,大量短途票座位利用率会下降
,本来就紧张还空着座位既浪费也增加铁路工作量。平时也是这样,优先买起始到终点,次优先远途的大站,最后都没人买了才卖小站。运力有限不可能做到让每个地方每个人都方便。多的这点钱对于一个国家算什么?都不够...
为什么全程火车有票
,中途站就没票?
答:
这是铁路公司的一种营销策略
。有些人为了出行,实在无奈就得买全程票。从而变相的为铁路公司增加收入。同时也
减少了铁路公司各种不必要的损失和风险
。火车票是乘客乘坐火车需出示的票据,主要由客票和附加票两部分构成。客票部分为软座、硬座。附加票部分为加快票、卧铺票、软卧票等。
火车票为什么全程票有
,中间站却说已售完
答:
为了保证运输效率和始终站的旅客坐车,火车票中间站是有一定限额的
。比如说某一次列车从上海到北京,为了保证上海到北京的旅客乘坐,上海到南京的车票会相对少很多。一趟车1000张票,这个区间可能只有100张左右。你还是换个车次或者换个日期吧。祝你购票顺利。
关于
火车
、高铁的购票问题?
为何
多买几站或者
买全程
票却
有票
?
答:
理论上来说,任何时段的
火车票
都有机会抢到,因为一旦有退票返回系统,12306基本上会实时返回余票库。这里指的抢票,定义为远程大区间车票还有余票,又距离开车时间相对较短,铁路部门因为希望减少空载率,实现利润最大化而将远程车票分开售卖。在大区间有余票的情况下,小区间放票的时间相对固定,这个时间...
为什么
铁路部卖
火车票
,非买给你
全程票
啊
答:
因为 春运有些长途车 是不卖短途车票的。 要不你换车,要不你就只能多买几站。还有个原因,
火车票
给哪个站 预留的车票一般都是固定的。比如这个车给苏州10张,给上海100张。苏州的10张卖完了,而上海的还没卖完,那么你就买不到苏州的了,只能买上海的。没办法啊,春运 能有个票就不错 了...
为什么
同一天的
火车票全程
票就有呢
答:
铁路部门为了经济利益最大化,铁路售票优先长途。祝你新年好运!如果能帮到你,请采纳!谢谢!
为什么
今年
火车票要
坐起点到终点
才有票
?
答:
火车
站肯定是预留给 从起点到终点的长途票 多啊,同一个座位卖给长途价格高
为什么火车票全程才能买
的到下铺卧铺~半程路怎么没有下铺
答:
铁路部门有计划室,每趟列车,每个站发售
什么车票
,都是提前设立好的。比如,某站,就发售硬卧1车厢的1-9号上铺,那么,旅客再怎么买,也买不到下铺。
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