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液氢液氧火箭发动机
新一代运载
火箭
系列中使用了
液氢液氧发动机
是哪一个
答:
1. 新一代运载
火箭
系列中使用了
液氢液氧发动机
,其中代表型号为长征五号。2. 在火箭发射过程中,发动机喷管喷出的燃气流会直接影响到发射支持系统承载结构的应力腐蚀情况。3. 新一代运载火箭所使用的液氢液氧发动机以及液氧煤油发动机,其喷口燃气流成分包括气态CO2、CO、H2、H、OH和H2O。4. 发射燃气尾气...
液体
火箭发动机
有哪三种
答:
液体
火箭发动机
根据燃烧的推进剂组合应用种类划分为
液氢液氧
发动机、液氧煤油发动机及肼基发动机三种。这三种推进剂都是人类智慧的结晶,各有自己的特色和优点,均被广泛使用过。现在运载火箭上肼基发动机逐渐淘汰,氢氧发动机日落西山,液氧煤油发动机一枝独秀,但随着液氧甲烷发动机的异军突起,液氧煤油发动机也遇...
各国
液氢液氧发动机
比较,希望有详细资料
答:
1. 美国:自20世纪60年代以来,美国在氢氧
火箭发动机
技术方面就有着深厚的基础,这得益于当时与苏联的登月竞赛。美国用于登月的“土星-5”火箭在第一级使用了五台大推力的液氧—煤油火箭发动机,而第二级和第三级则采用了
液氢液氧
发动机。这种设计使得火箭结构简单、可靠性高,并成功支持了6次载人登月任务。
液体
火箭发动机
有哪三种
答:
1.
液氢液氧发动机
这种发动机使用液态氢和液态氧作为推进剂,氢和氧的燃烧产生巨大的推力。液氢液氧发动机因其高比冲和高效能而被广泛应用于航天领域。2. 液氧煤油发动机 液氧煤油发动机采用液态氧和煤油作为燃料,这种组合提供了良好的性能和相对较低的成本。煤油易于储存和运输,同时液氧煤油发动机的比冲也...
各国
液氢液氧发动机
比较,希望有详细资料
答:
1、美国:自上世纪60年代,美国在登月竞赛中重视大推力氢氧
火箭发动机
的研发。土星-5火箭的一级发动机采用五台大推力
液氧
—煤油火箭发动机,二级和三级火箭则使用大推力的氢氧火箭发动机。这种设计使得火箭结构简单、可靠性高,并成功支持了6次载人登月任务。目前,美国最先进的氢氧火箭发动机是RS-68,由洛克...
火箭
用
液氧
和
液氢
作燃料的好处
答:
2. 极端储存条件:液氢需要在零下253摄氏度才能保持液态,这对
火箭
设计提出了极高的要求,包括氢储箱的体积、隔热性能、强度和轻量化。3. 技术难度和成本:
液氢液氧发动机
的研制难度大,成本高,对技术要求更为苛刻。4. 成本问题:目前,我国液氢的生产成本较高,主要供应航天领域,其他部门难以承受。
我国新型运载
火箭
长征七号使用强力推荐的
液氢液氧
主要原料是对的还是...
答:
6. 采用新型燃料的
火箭发动机
具有多方面优势,如安全性好、成本低、性能高,并且能够消除传统推进剂对环境的污染。7. 长征三号运载火箭,用于发射嫦娥三号,采用三级捆绑式液体运载火箭。助推器和子一级、子二级使用四氧化二氮/偏二甲肼推进剂,子三级使用低温
液氧液氢
推进剂。虽然液氧液氢推进剂性能更好,...
火箭发动机
的世界知名
答:
7. RD-0120火箭发动机是俄罗斯推力最大的
液氢液氧火箭发动机
,推力为200吨级,用于能源号运载火箭的主发动机。8. 航天飞机主发动机(SSME)是美国航天飞机使用的液氢液氧发动机,推力为200吨级,特点是可重复使用。9. 航天飞机固体火箭发动机是世界上推力最大的火箭发动机,单台推力高达1200吨,可重复使用10...
液体
火箭发动机
和固体火箭发动机的优缺点,各适合于什么情况?
答:
- 容易实现流量控制,适用于机动或变轨。- 可随意熄火、再启动,某些氧化还原剂无需点火,混合即能燃烧。- 使用
液氢
+
液氧
作为燃料时,基本没有污染,对环境影响较小。2. 液体
火箭发动机
缺点:- 燃料不便贮存,通常在发射前加注。- 许多燃料具有腐蚀性、毒性,且易燃易爆。- 早期弹道导弹多采用液体燃料...
什么是
液氢液氧发动机
、液氧煤油发动机?
答:
这两种
发动机
没有什么不同,本质的区别就是燃料不同。一般来说,助推
火箭
、1、2级火箭多数是
液氧
煤油火箭。氢燃烧释放的能量比煤油高,但制取氢需要大量的能源,且
液氢
属于低温液体,不易保存和运输。为了摆脱地心引力将卫星送上轨道,火箭要达到第一宇宙速度,在发射阶段,火箭在大气中飞行,速度不断提升...
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