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涡轮增压火花塞不耐用
为什么很多直喷发动机、
涡轮增压
发动机,建议两万公里换
火花塞
?
答:
原因是因为缸内直喷发动机本身的发动机负荷较高,缸压比较大燃烧温度高
,较自然吸气发动机相比会加速烧蚀火花塞电极,减小火花塞的使用寿命,所以大家一定要定期检查和更换火花塞,不能因为公里数少就忽略了对点火系统的检查,选购火...
为什么很多直喷发动机,
涡轮增压
发动机建议是2万公里换
火花塞
答:
你好,对于涡轮增压的发动机来说,
可以到3万公里的时候换一次火花塞就可以了
,对于火花塞来说是没有损坏的,只有可能出现点火性能变差。
为什么大众
涡轮增压
,汽车
火花塞
两万公里换
答:
涡轮
增加缸内压力比较大,另外温度也会比自然吸气高,所以老化断裂的可能性高,所以更换周期会缩短。
大众车为什么2万公里就要换
火花塞
答:
大众车2万公里就要换
火花塞
应该是指
涡轮增压
发动机的大众车型,因为涡轮增压温度高,容易烧火花塞,还容易造成发动机大修。可以在两万公里的时候检查火花塞是否需要更换。
为什么很多直喷发动机,
涡轮增压
发动机建议是2万公里换
火花塞
答:
因为按照原厂标准更换
火花塞
是易损件,铂金和铱铂金的电极其实只是很少一部分,随着频繁的使用,电极也会一直消耗,如果不按标准更换,就会出现,点火滞后,点火角度不对。造成发动机怠速抖动等情况。
涡轮增压
发动机机是靠燃料在...
普通
火花塞
装在
涡轮
会产生什么后果?
答:
:普通
火花塞
装在
涡轮增压
发动机上,只是它的使用寿命会缩短,并且还浪费油,影响动力。
为什么很多直喷发动机、
涡轮增压
发动机,建议两万公里换
火花塞
答:
缸内直喷和
涡轮增压
的发动机本身发动机的负荷较高,不同参数发动机需要不同的
火花塞
散热能力。推荐按照原厂标准更换火花塞是易损件,铂金和铱铂金的电极其实只是很少一部分,随着频繁的使用,电极也会一直消耗,如果不按标准更换...
涡轮增压
发动机
火花塞
多久换一次?
答:
涡轮增压
发动机
火花塞
建议5万公里更换一次:1、只要车辆正常行驶过程中没有启动困难,断火、油耗没有明显增加,火花塞观察电极后没有明显烧蚀和积碳等情况,火花塞处于正常状态,就不需更换;2、火花塞是发动机的关键部件,其功效...
涡轮增压
发动机是不是很费
火花塞
答:
没
那回事 只不过要求
火花塞
性能指标要好【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
小车
火花塞
用久了会出现什么问题
答:
更强的需注意维护保养,常常节气门清洗,和更换
火花塞
和钢丝。还有选择好的润滑油,因为长期烧气发现燃烧室部件明显浸蚀,甚至发动机曲轴也发生浸蚀,气缸、发动机活塞和气缸损坏比较严重。如果是
涡轮增压
器直喷汽车发动机2万多公里...
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