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洞门构造示意图
隧道的翼墙式
洞门
是什么样的,有图片吗?
答:
翼墙式
洞门
,在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和copy保护路堑边坡的稳定,适用于地质条件较差的洞口;翼墙顶面和仰坡的延长面一致,其上设置水沟,将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内。其他洞门类型:端墙式洞门 端墙式洞门俗称一字式洞门,适用于自然山坡陡峻,岩质稳定的Ⅳ类以上围岩和...
隧道的翼墙式
洞门
是什么样的,有图片吗?
答:
翼墙式
洞门
,在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定,适用于地质条件较差的洞口;翼墙顶面和仰坡的延长面一致,其上设置水沟,将仰坡和洞顶汇集的地表水排入路堑边沟内。
隧道里面的门
答:
1、最大的门即车行横道,是把左右线连接起来的设施,可再紧急情况下实现互通。2、没门的打洞,基本都是用铁栅栏拦起来,这是通风洞,是斜向打出山体。3、小门,是也是左右线互通洞,是提供给紧急情况下人员使用的。
洞门
用圬工砌筑并加以建筑装饰的支挡
结构
物。它联系衬砌和路堑,是整个隧道结构的...
隧道的翼墙式
洞门
是什么样的,有图片吗?
答:
洞门
的形式很多,从
构造
形式、建筑材料以及相对位置等可以划分许多类型。目前,我国公路隧道的洞门形式有:端墙式洞门、翼墙式洞门、环框式洞门、台阶式洞门、柱式洞门、遮光棚式洞门等。翼墙式洞门由端墙及翼墙组成。翼墙是为了增加端墙的稳定性,同时对路堑边坡也起支撑作用。其顶面一般均设置水沟,将...
跪求隧道毕业设计
答:
1.3.3 地址
构造
1.3.5 洞口稳定性 1.3.6 围岩特性 第2章 线路平、纵断面设计 2.1 平面设计 2.1.1 一般要求及曲线要素 2.1.2 洞口位置选择 2.2 纵断面设计 2.2.1 隧道纵断面设计 详见(地质)纵断面图 2.2.2 隧道及其洞口两端路线平、纵、横技术指标 2.3
洞门
形式的选择 2.3....
隧道
洞门
设计的原则是什么?洞门有哪几种形式
答:
③翼墙式
洞门
:适用于山体纵向推力较大,洞口地质较差的Ⅳ级及以上的围岩,增加洞门的抗滑动和抗倾覆能力。④柱式洞门:适用于地形较陡,地质条件较差,仰坡可能下滑,而又受地形或地质条件限制,不能设置翼墙时;
结构
特点:在端墙中部设置两个断面较大的柱墩,增加了端墙的稳定性,结构雄伟。
预制块镶面现浇混凝土隧道
洞门
施工方法?
答:
预制块
结构
见图2。3.2.2 预制块制作、搬运预制块混凝土强度要比墙体混凝土设计强度高出5 MPa,当场地、材料、模板准备就绪后即可制作预制块,预制块浇筑、拆模、养护要严格按照混凝土预制块施工规范进行作业,在预制时要预埋深度不小于30 cm 直径10 mm,且具有一定锚固力的钢筋吊环,吊环的作用是便于...
高铁隧道
洞门
CAD怎么画
答:
需要先测量得出左边也就是说需要带高程的地形剖面图,根据地形剖面图和地表岩体稳定情况确定端墙及挡墙。望采纳。
4级围岩隧道进洞方式有哪些
答:
2、耳墙式洞门:这种
洞门结构
形式对于排泄仰、边坡地表汇水、阻挡洞顶风化剥落体效果良好,并可大大减少对坡面的冲刷,洞口显得宽敞,结构式样比较美观,而且对于边、仰坡坡度不一致的洞口,设计时亦便于处理。(四)台阶式洞门 当洞门位于傍山侧坡地区,洞门一侧边仰坡较高时,为了提高靠山侧仰坡起坡点...
高速铁路隧道常见洞口
结构
形式有哪些?
答:
高速铁路隧道
洞门结构
采用切削式洞门为主要建筑形式。根据切削方式的不同及一些功能上的要求,铁路隧道洞口新型洞门的基本类型包括:直切,正切,倒切,弧形挡墙加切削几种。直切式洞门:适用于洞口山体坡度较陡,或距离城市较近,或有风景要求的隧道。倒切式洞门:适用于洞口岩层稳定,整体性好,洞口山体...
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