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法向过载公式
飞机的载荷因数
公式
答:
飞机的载荷因数
公式
:载荷因数(n=Y/G)。载荷因数是作用在飞行器上的全部空气动力和推力等的合力R(不含重力G)与其重力G之比。载荷因数表示飞行器承受载荷的相对大小。载荷因数按外力的作用方向,分为法向载荷因数、纵向载荷因数和侧向载荷因数。因为飞行器作机动飞行时,主要是靠改变
法向过载
的大小和方向...
军用飞机的
过载
答:
转弯速率=重力加速度*(法向过载-cos爬升角)/速度
注意:此公式得出的结果是弧度,如果要换算成角度还要再乘以180/圆周率 比如:在LockOn1.1中,F-15在500公里/小时做定常盘旋,所产生的过载是5G,把速度和G值代入上述公式可以得出,F-15在500公里/小时的定常盘旋转弯速率为19.8度/秒。苏27在50...
战斗机的
过载
是什么意思,如“最大过载7G"?
答:
转弯速率=重力加速度*(法向过载-cos爬升角)/速度
注意:此公式得出的结果是弧度,如果要换算成角度还要再乘以180/圆周率 比如:在LockOn1.1中,F-15在500公里/小时做定常盘旋,所产生的过载是5G,把速度和G值代入上述公式可以得出,F-15在500公里/小时的定常盘旋转弯速率为19.8度/秒。苏27在50...
直升机是靠什么动力往前飞的?
答:
这种情况下,桨盘 侧向倾斜17.3度,旋冀拉力增大5%。此时,旋翼拉力的铅 垂分力平衡直升机的重力,
法向过载
等于l,以保持高度不变;旋翼拉力的水平分力指向右侧,得到0.311g的侧向过载,这就是直升机作水平转弯所需要的侧力。
飞机机动性的描述中的G是什么意思?
答:
从这个
公式
我们看出来升力与速度是平方倍数关系,知道这个关系有什么用?用处大极了。我们知道苏27飞机的最小平飞速度为200公里/小时,也就是说在这个速度下苏27能够产生等同于它自身重量的升力,升力与重量相比为1,苏27这时候只能以1G的
过载
老老实实地平飞。当它的速度达到400公里/小时,它的速度增加...
机动飞行的介绍
答:
从飞机运动轨迹看,可分为在铅垂面内、水平面内和三维空间的机动飞行。飞机作曲线机动飞行时需要有向心力。若航迹弯曲向上或在水平面内弯曲向左或向右,升力应大于飞机重力。通常把机动飞行时飞机升力与飞机重力的比值称为
法向过载
。机动性能高的飞机能承受较大的过载。航迹弯曲向下时,法向过载小于1。
导弹制导方式中的指令制导是怎么一回事儿
答:
根据拦截目标的距离和防空(舰空)导弹的最大
法向过载
,指令制导的防空(舰空)导弹通常采用三点法、前置法、半前置法等导引方法。此外,随着军事技术的不断进步,针对指令制导导弹的上行指令传送、下行-导弹应答接收支路的阻塞式干扰和瞄准式欺骗手段也已经出现,这对指令制导导弹的作战使用带来了极大的影响...
导弹采用比例导引法时,当需用
法向过载
大于可用过载时,导弹能否击中目标...
答:
不能
战斗机在失速状态时飞行员承受多少
过载
?
答:
按照飞机升力
公式
,飞机升力由机翼表面的空气流速决定,如果空气流速为零,则升力消失。飞机失速时,飞机往下掉,有时呈螺旋状态,此时飞行员一般没有特别的
过载
,相当于坐在颠簸的汽车上。 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 Chine_Prize 2012-04-29 · TA获得超过9507个赞 知道大有可为答主 ...
下面哪一项不属于飞控系统设备
答:
飞控系统中的极限信号系统是飞机上的重要机载设备之一,其功能是测量和输出飞机局部迎角,局部侧滑角,
法向过载
,计算和输出真迎角,真实侧滑角最大和最小迎角允许值,最大和最小法向过载允许值最大和最小允许表速最大允许马赫数。形成和输出关于飞机当前的真实迎角,法向过载,表速,马赫数等参数允许极限...
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