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汽轮机过临界振动大原因
汽轮机
在
临界
转速下产生共振的
原因
是什么?
答:
根据转子动力学原理,
在汽轮机启停机过程中经过临界转速时,激起相应的振型,如果阻尼较小,则振动急剧增大,产生共振现象
。http://baike.baidu.com/view/74730.htm
...当转速达到
临界
转速时
震动太大
!请高人指教?
答:
一般来说如果低速和中速暖机时振动不超过0.03毫米且较平稳,
说明过临界振动过大是由于暖机不充分造成的
,如果在中低速暖机时振动就比较大,说明是晃动度较大,应该停机连续盘车,6000的机组一般没有大轴晃动度这个参数,可以在轴端加装临时百分表测量转子晃动度,通过换算计算是否是大轴弯曲。如果通过盘车...
汽轮机
在停机时
过临界振动
过
大
??
答:
快速
过临界
转速。
汽轮机
在临界转速时表现出强烈的
振动
,所以,不管在启机或者停机过程中都要求快速过临界转速。
汽轮机
运行中
振动大
的
原因
及危害,应如何调整?
答:
其原因主要是由于叶片受不均衡的气体来流冲击就会发生汽流激振
;对于大型机组,由于末级较长,气体在叶片膨胀末端产生流道紊乱也可能发生汽流激振现象;轴封也可能发生汽流激振现象。针对汽轮机组汽流激振的特征,其故障分析要通过长时间的记录每次机组振动的数据,连同机组满负荷时的数据记录,做出成组曲线,观察曲线的变化...
汽轮机
在停机时
振动过大
的
原因
是什么
答:
进而影响机组振动。汽轮机在临界转速下产生共振,
由于转子材料内部质量不均匀,加工、制造及安装的误差使转子的中心和它的旋转中心产生偏差
,故转子旋转时产生离心力,而这个离心力使转子产生强迫振动。在临界转速下,此离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率,因此发生共振。
汽轮
发电机通过转速
振动
位移超标是什么
原因
答:
临界转速是指数值等于转子固有频率时的转速。转子如果在临界转速下运行,会出现剧烈的
振动
,长时间运行还会造成轴的严重弯曲变形,引起动静碰摩。因此,机组运行规程要求在充分暖机后要快速通过临界转速,不允许长时间停留。本特利TSI系统有报警倍增功能,就是为了避免
过临界
转速时造成误跳闸。
汽轮机振动大
的
原因
分析及其解决方法(2)
答:
对于核电厂
汽轮机
的挠性转轴,两轴线不同心会使联轴器的磨损加速,表面摩擦系数增大,导致挠性联轴器无法起到补偿调节的作用。另一种是汽轮机与发电机两个转子之间联轴器中心偏差
过大
或联轴器有缺陷。对于用挠性联轴器连接的转子,当联轴器有缺陷不能对中心自动调整时,可能发生
振动
。当联轴器耦合原件之间正常...
汽轮机
停机过程中,在
临界
区
振动大
怎么处理
答:
暖机时间过短,设备温度低。在升速过程中有水。不能及时排出。升不起来速就要加长暖机时间。
12MW
汽轮机过临界
时3号瓦震动超标的
原因
答:
运行多长时间了?平时运行是不是也偏大(不超标)?如果是考虑下是不是地基下沉?
什么是
临界
转速?
汽轮机
转子为什么会有临界转速?
答:
临界
转速是使转子发生强烈
振动
的转速。
汽轮机
转子转动时,会出现横向干扰,在某些转速下还会引起系统强烈振动,就出现临界转速。临界转速和转子不旋转时横向振动的固有频率相同,也就是说,临界转速与转子的弹性和质量分布等因素有关。对于具有有限个集中质量的离散转动系统,临界转速的数目等于集中质量的个数...
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