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汽轮机胀差是指什么
汽轮机胀差是什么
?
答:
汽轮机胀差,
是汽轮机运行过程中需要密切关注的一项重要指标。它表示转子与汽缸之间在热状态下的相对膨胀量
。具体来说,当转子膨胀量大于汽缸膨胀量时,我们称之为正胀差;反之,当汽缸膨胀量大于转子膨胀量时,则为负胀差。胀差数值的监控至关重要,因为一旦胀差超出允许范围,就可能触发热工保护机制...
汽轮机胀差是什么
?
答:
汽轮机胀差:习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差
。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。胀差数值是很重要的运行参数若胀差超限则热工保护动作使主机脱扣避免动静部分发生碰撞损坏设备。汽轮机胀差相关原因如下:1.正胀差过大的原因...
汽轮机胀差
答:
汽轮机胀差,
即汽轮机转子与汽缸间的相对膨胀量,是汽轮机运行中的重要监控指标
。当汽缸的膨胀量大于转子时,胀差为正,反之则为负。胀差的大小直接关系到汽轮机的安全稳定运行。胀差可分为高差、中差、低I差和低II差,每种胀差都有其特定的监控意义。若胀差超过允许范围,热保护系统将启动,自...
什么是汽轮机胀差
?
答:
汽轮机胀差是汽轮机转子与汽缸的相对膨胀
。通常规定,当汽缸膨胀大于汽缸膨胀时,转子的胀差为正;当转子膨胀大于汽缸膨胀时,汽缸的胀差为负。按气缸分类,可分为高差、中差、低I差和低II差。膨胀差是一个重要的操作参数。如果膨胀差超过极限,热保护动作将释放主机,避免静、动部件碰撞,损坏设备。
什么
叫
胀差
?正负方向怎么发展?
答:
定义
(一)汽轮机转子与汽缸的相对膨胀,称为胀差
。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差,汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。胀差数值是很重要的运行参数,若胀差超限,则热工保护动作使主机脱扣。使胀差向正值增大的主要...
汽轮机
热态启动时
胀差
如何变化?
答:
汽轮机
的
胀差是指
,汽轮机由于受热或是冷却转子的膨胀值减去气缸的膨胀值。若转子膨胀值大于气缸膨胀值那么,此时胀差为正胀差,若转子膨胀值小于气缸膨胀,即两者之差为负值,胀差就为负胀差。汽轮机热态启动时胀差如何变化,这个没有一个肯定的规律根据具体情况都是不一样的即使是同一台机组在不...
汽轮机
正
胀差
的含义是
答:
是指汽轮机转子膨胀大于汽缸膨胀的差值。汽轮机启动时,随着温度的上升,转子与汽缸分别以各自的死点为基准膨胀。汽缸质量大,单面接触蒸汽膨胀慢;转子质量小,并双面接触蒸汽膨胀快,所以汽轮机在启动过程中,转子的膨胀速度要大于汽缸的膨胀速度,
汽轮机转子与汽缸的相对膨胀差称为胀差
。因此汽轮机正...
汽轮机胀差
为
什么
要限定在+3/-2呢?
答:
汽轮机在启、停过程中,由于转子与汽缸的热交换条件不同,使得它们在膨胀或收缩时出现差别。
这些差别称为汽轮机转子与汽缸的相对膨胀差
,简称胀差。在加热和冷却过程中,转子温度的升高或降低比汽缸来得快,也就是说,在加热时转子的膨胀值大于汽缸,在冷却时转子的收缩值也大于汽缸。习惯上规定转子...
汽轮机差胀
如何定零位
答:
汽轮机差胀
:蒸汽进入汽轮机后,转子及汽缸均要膨胀。由于转子质量较小,温升较快,故而汽 缸更为迅速,转子与汽缸沿轴向膨胀之差值称为转子与汽缸的相对
胀差
,简称胀差。汽轮机差胀如何定零位:汽轮机在全冷态下,将推力盘向发电机侧(紧靠工作面瓦片)推足时的位置定为轴 向位移基准零位,轴向...
相对膨胀和
胀差
的区别?
答:
汽轮机转子与汽缸的相对膨胀,称为胀差
。习惯上规定转子膨胀大于汽缸膨胀时的胀差值为正胀差,汽缸膨胀大于转子膨胀时的胀差值为负胀差。根据汽缸分类又可分为高差、中差、低I差、低II差。胀差数值是很重要的运行参数,若胀差超限,则热工保护动作使主机脱扣,避免动静部分发生碰撞,损坏设备。▲横销...
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