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汽车车门为什么有的轻有的重
...
有的车门
在开车门时候感觉不一样,
有的轻有的
就重,手感也不一样,但...
答:
这个是车门隔音 和 车门重量 和车辆内部空间 有关
。以前车门声厚重的好,现在已经无所谓了。
21款英朗
为什么
前门重后门轻
答:
后门尺寸会比前门小,另一方面后面内的结构也比前门简单,所以后门会更轻
。
车门的厚重感比较强
,这就是美系车辆的技术和设计理念,喜欢那种大气厚重,质量有保证的设计理论,几乎所有的美系车辆的车身重量设计一下都比较厚实。车门重的含义 车门重,不一定都安全,但如果轻飘飘,肯定不安全,车门的好坏,主...
汽车车门的
轻重是材料问题还是另有蹊跷?如蒙迪欧跟睿翼!
答:
首先,你应该这样看这个问题,
所有采用日系生产技术的汽车都是皮包钢,一旦外壳坏了,整车就是废物一堆,而且他们采用的0.22厚度的钢板
。而欧系车子大都是钢包皮,外壳损坏之后只要修好了,照样能用,而且人家主要采用0.50厚度的钢板,光从厚薄上你应该看出重量对安全的影响了吧!其次,皮包钢的生产技...
汽车车门
开关门感觉重代表车的好坏吗
答:
有两个因素,
1是门真的很重,2是阻尼感很强
。两种情况不同
很多高档车采用铝合金材质
,车门一般都很轻,但是阻尼设置比较强,开挂门,不需要用太大的力气,这种制造工艺是目前比较先进的 也有很多廉价的低端车,车门结构本身,和钣金工艺都很差,造出来的车门就是沉,同时也没什么阻尼感,这种车的...
汽车车门
是不是越重越好
答:
车门的
好坏是由多个因素综合决定的,不能简单的认为车门越重越好,重点在于设计和材质。设计师在设计车辆时,首先考虑的是材质和安全系数。车门材质是决定车门重量的重要因素。在保证车辆安全性能的基础上,轻量化是
汽车
设计的趋势,因为车辆越轻功耗越小。车门钢板过厚很难做出漂亮的弧度,但是钢板过薄,...
汽车的
4个门缝隙都一样吗
答:
防撞性能尤为重要,因为车辆发生侧碰时,缓冲距离很短,很容易就伤到车内人员。好的车门内至少会有两根防撞梁,而防撞梁的份量是较重的,也就是说,好的车门确实偏重些。但并不能说车门越重就越好。现在的新型
汽车
,如果在安全性能等能保证的话,设计师都会想方设法减轻车辆包括
车门的
重量来减少功耗...
汽车车门
是不是越重越好?
答:
轻量化是
汽车
设计的趋势,在保证安全的前提下,车身重量越轻越好,它意味着省油、高效。例如铝制车身、发动机,都代表着先进的技术方向。汽车设计师们也不断在强调要把车身设计的越轻越好。所以现在搞得老百姓也有点糊涂,这车门,到底是轻一点好还是重一点好。笔者的观点是,就搁眼下来说,
车门重
,不...
换
车门
钣金感觉轻了
怎么回事
儿?
答:
如果更换
车门
后感觉轻了,可能有以下几种原因:1. 新
车门
可能较旧车门更轻。不同的车门可能采用不同的材质和制造工艺,所以从一个较重的车门更换为较轻的车门可能是正常的。2. 新车门可能有轻量化的设计。一些新款车门可能采用了轻量化的设计,包括使用
轻质
材料或减少车门内部的零部件,以减轻整体重...
汽车的车门
轻重和车的安全性能有关吗?
答:
汽车车门重
与安全没有绝对性的关系,车门钣金的缓冲系数、里面的防撞横梁、决定车门的安全,闭门时车门
有
很脆的感觉可能是密封性做的差点,像门边的橡胶皮条,如果只有一层那肯定会是铁与铁的碰撞声,肯定会很脆。
车门重
就一定好吗
答:
一般来说
车门重的
话,可能它的稳定性更好一些,他的比较也更加有质感一点,不过也会增加油耗。
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