55问答网
所有问题
当前搜索:
汽车车架是一体的吗
2015款新汉兰达
车架是一体
成型
的吗
答:
2015款新汉兰达车架是一体成型的
,采用的是丰田的GOA车身技术。GOA是由丰田公司开发的一种车身技术,目的在于在车辆发生不可避免的碰撞时,将撞击力分散,从而保证乘员舱不变型,最大限度的保证车内乘员的安全。GOA车身技术为丰田独有,是以驾驶舱为安全特区,依据世界多数国家的安全基准,结合实际事故的发...
凌渡后防撞梁和
车架是一体吗
答:
【太平洋汽车网】凌渡后防撞梁和车架是一体
,凌渡的车头有三级保护:塑料前杠、泡沫缓冲层、金属防撞梁。不同层次的材料对不同力度的碰撞形成不同的保护,可以把伤害和维修成本都降到最低。拿掉泡沫缓冲垫之后可以看到金属防撞梁是一条冲压成型的钢板,两端通过吸能盒固定在车身纵梁上。防撞梁的两端还有两...
大众宝来
车架是一体的
还是焊接的?
答:
焊接的。任何品牌汽车,包括任何车系车架都是焊接而成的
。区别是:有些采用激光+电弧复合焊接,有些采用电阻点焊焊接。
汽车的车架
可以切割吗,有什么影响?
答:
车架应该是一体的
,否则不安全。
汽车
后纵梁和前纵梁
是一体的吗
?
答:
汽车后纵梁和前纵梁不是一体的:1、边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成
。用铆接或焊接法将纵梁和横梁连接成坚固的刚性构架;2、这种边梁式的车架多用于货车。纵梁多用低合金钢板冲压成。断面为槽形。或工字形,也有造成箱式断面;3、横梁不仅保证车架的扭转刚度和承受纵向载荷,还负担支承汽车...
什么
是一体
式车身
答:
一体
式车身就是承载式车身。承载式车身的
汽车
没有刚性
车架
,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件装配在车身上设计要求的位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷力的作用。承载式车身不论在安全性...
天籁车身架行礼箱是焊接
的吗
答:
车架
没有
一体
冲压成型的,都是采用的焊接工艺,都是用冲压件焊接组成,。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技,做了完美搭配,将中型
轿车的
设计概念带入一个新的境界。日产是日本的第二大
汽车
制造商,无论是技术还是实力都无法让人小觑。不过与结缘于国内的其他品牌相比,这些技术...
奥迪q3水箱架和
车架是一体的吗
答:
奥迪q3水箱架和
车架是一体的
。
汽车
使用水冷发动机,这种发动机依靠冷却液不断循环带走热量,水冷发动机在车头都有一个散热水箱,汽车的水箱框架都是可以拆卸的,水箱框架与车身框架是采用螺丝连接,发生事故时更换后对汽车不会有任何影响。奥迪Q3:整体的设计亮眼的,整个车头前脸看起来普通,两侧车灯的设计...
汽车
悬架前后
一体
式好于分开
的吗
?为什么?
答:
优点:
一体
式的占用空间小,减震舒适性好,分体式的占用空间大,轮胎反应积极,路感好并且稳定性高,而分体式的成本是比较小。缺点:一体式不稳定,承载力差易发生侧滑,而且如果低成本的一体式不耐用,高强度开车很容易发生减震器折断,所以低端
车
一般不用一体式。而分体式承载力强,舒适性差。
一体
式副
车架
和全框式区别是什么?
答:
一体
式副车架和全框式副
车架的
区别一体式副车架和全框式副车架在
汽车
底盘中扮演着不同的角色,它们各自有着不同的特点和优势。下面将详细解析它们之间的区别。首先,从舒适性来看,副车架能够减缓冲击,提升底盘的整体性能,而全框式副车架在这方面表现尤为突出。然而,副车架的软硬调节也会影响舒适性...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
汽车的车架结构是否一体化
宝马mini车架是一体的吗还是分体
宝马mini车身是一体的还是焊接的
汽车顶盖和车架是一体的么
车架总成与车架一样吗
防撞梁和车架是一体吗
大众是一体冲压车架吗
车架是整个汽车的什么
车架是汽车的什么基础