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汽车空调的四大工作原理
汽车空调制冷系统
杂谈
答:
根据这个原理,人类发明了空调。实验证明,
利用氟利昂完成热量转换最为有效
。但是现在家用空调都采用无氟制冷了,为什么绝大多数车型还是需要添加氟利昂?这主要和制冷效果和成本有关。汽车空调使用的压缩机体积小,而且需要占用部分发动机的动力,工作效率十分有限,想达到瞬间制冷的效果还得使用氟利昂。 2、空调四大部件 汽车空调...
汽车空调的工作原理
是?
答:
简单来说就是用制冷方式,将车内温度降低,以达到驾乘者感到舒适的环境温度
。一般情况下,热量总是从高温区流向低温区,而空调的目的则是将车内空气中的热量转移到较高温度的大气中去,从而使车内一直保持较低的温度。
这是一种热流的逆向循环
,因此需要借助于制冷机构来完成。汽车上的制冷剂主要采用压缩...
汽车空调
制冷与制热的具体
工作原理
?
答:
它是利用液态制冷剂汽车吸热而产生的效应
,工作系统如图1-1所示。
制冷系统
主要由
压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器
四大总成构成,从压缩机出来的高温、高压制冷剂通过高压软管进入冷凝器。由于车外温度低于进入冷凝器的制冷剂温度,借助于冷凝风扇的作用。在冷凝器中的制冷剂的大量热量被车外空气带走,从而高...
汽车空调
系统的组成及作用?
答:
简单一点说就是和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。
都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷
(目前汽车空调多使用R134a)。
汽车空调制冷系统的工作原理
答:
汽车空调制冷系统的工作原理主要基于逆卡诺循环
,通过制冷剂在不同压力和温度下的状态变化来实现热量的转移,从而达到降温的效果。制冷系统主要由
压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器
四大部件组成。其工作流程大致如下:首先,压缩机将低温低压的气态制冷剂吸入,通过压缩提高其温度和压力,然后将其排出到冷凝器。
请问
汽车空调
是怎样做到室内循环的?
答:
汽车空调
主要是由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀这
四大
元件构成循环,当室内温高于外界时,低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内,在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量,使空气温度降低,向室内吹出冷风,产生制冷效果,然后经过压缩机,接着带有热量的制冷剂通过冷凝器,将热量散发到外界空气中,这样低温的...
汽车空调制冷系统的工作原理
视频时间 03:01
汽车空调
压缩机
的工作原理
答:
汽车空调
压缩机
工作原理
如下:压缩机在整个系统中,担负着压缩驱动制冷剂的作用,在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,排至冷凝器,为冷媒在冷凝器中持续凝结放热创造高压条件。同时,克服冷媒在制冷回路中的循环流动阻力。
发动机
空调原理
、
答:
由
四大
件组成,首先是发动机带动
空调的
压缩机
工作
将冷媒(也就是常说氟利昂)从气体转化为液体,然后从膨胀阀将液体冷媒雾化,喷入蒸发器(就是仪表台里面的),当你打开鼓风机时它就会蒸发器里的液体蒸发成气体,而冷气会随着你的风向进去驾驶室。最后气体会会回到冷凝器降温,再重新回到压缩机。但是中间...
汽车空调
制冷
的原理
是怎样的?
答:
你好,汽车空调的
制冷原理
和我们熟悉的家用空调制冷原理是一样的。都是利用R12或是R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀就要吸收大量热能的原理制冷(目前汽车空调多使用R134a)。汽车空调分为四大件,分别为冷凝器、蒸发器、压缩机和节流装置(汽车空调多使用热力膨胀阀)。冷凝器安装在汽车散热器的前方,而蒸发...
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