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汽车温度表忽高忽低
汽车
的水温
忽高忽低
怎么回事
答:
1、首先在发现水温过高,停车靠边之后,不应当马上熄火,因为引起水温过高的原因有多种,但每次故障大概也只有一种,如果关闭了所有其他功能,会导致水温一直处于过高,损伤发动机,准确的做法应该是怠速停车,打开引擎盖,打开暖风,尽快散热,还要注意停放在阴凉的地方。2、接下来我们就要检查冷却液是否充足,...
汽车
水温一会90一会80是什么原因
答:
1、车辆在行驶中水温的突然忽高忽低,这是一种什么现象,
有时会是系统故障造成的,也就是所说的传感器的异常造成水温的忽高忽低
;2、传感器的异常一般是他的质量出现了问题,再就是临时性的故障,这就要电瓶断电做一个初始化,看看还有没有这个故障;3、就是节温器的问题了,他的问题主要是在热敏电...
汽车
水温
表忽高忽低
是怎么回事。
答:
汽车水温表忽高忽低的原因:1、水温传感器与冷却液接触面有水垢
。2、热敏电阻老化。3、稳压器工作不正常。4、水温表加热线圈短路;表针碰擦表面。汽车水温表故障排除方法:1、用外接电阻法检查水温表时,用给定的电阻代替传感器,检查水温表指针偏转是否 ...
汽车
水温表一会低一会正常怎么回事?
答:
水温表异常可能是由水温传感器、节温器、仪表以及相关电路这几个方面导致的故障
。从您的描述来看,问题可能出在水温传感器上。水温信号不正常会导致ECU无法判断此时发动机水温,为了保护发动机,其会进入失效保护模式,从而使转速发生变化。所谓水温传感失效保护模式,就是当发动机ECU接收不到水温传感器相关信号时...
汽车
发动机
温度表
突然升高又降
答:
1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的
温度
已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的...
汽车
水温表不稳定是什么原因
答:
汽车
水温不稳定。检查一下汽车是否
温度
过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多,除了高温天气以外,空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内导致水箱缺水,如果未及时检查发现并添加水,就易导致水箱“开锅”。2、如果水箱里进脏东西,例如泥土、雨水之类的,容易锈蚀水箱。3、...
汽车
水温
表忽高忽低
怎么回事
答:
1、水温传感器故障。可能会导致数据传输不稳定从而使
汽车
水温
表忽高忽低
,需要检修水温传感器。2、节温器损坏。可能会导致
温度
无法调节,会使水温表忽高忽低,需要更换节温器。3、冷却系统故障。检修冷却系统。4、水温传感器与冷却液接触面有水垢。清洗水温传感器与冷却液接触面。5、热敏电阻老化。建议更换...
汽车
水温表指针不稳定
答:
汽车
水温表指针不稳定,水温
忽高忽低
的原因:1、水温传感器故障 因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的
温度
,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用替代值,这也是处于保护发动机的目的,从而导致汽车水温表...
汽车
水温
表忽高忽低
怎么回事儿?
答:
水温表指示应在10℃内变化,但变化过程应是均匀有规律的,如果波动过大无规律性应是由于水温表故障或接地不良导致的。
汽车
水温
忽高忽低
的原因是什么?
答:
汽车
水温
忽高忽低
的原因可能有以下几种:一是水温传感器故障,二是节温器损坏,三是冷却系统故障。要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是造成汽车冷却液
温度忽
冷忽热的原因。以节温器损坏为例,节温器的作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却...
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