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汽车水温表一会儿正常一会儿不正常
车水温一会正常一会
高什么原因
答:
【太平洋汽车网】车水温一会正常一会高原因有很多,
冷却系统的电子元件损坏,比如节温器、冷却风扇。散热器散热不良、冷却液不足等
,需要尽快去维修店检查维修。1、汽车发动机正常运转是需要达到一定温度的,过高或者过低都不利于发动机的正常运转和性能发挥,而所谓的汽车水温表显示的温度是冷却液的温度。为确...
汽车水温表
忽高忽低怎么回事
答:
2、节温器损坏
。节温器作用是按照冷却水温度的高低自动调节进到散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保障发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是不是相似。假如节温器损坏,也可能会影响发动机正常工作温度,影响到水温表的不稳定。水温表多少为正常?
汽车水温表一会
低
一会正常
怎么回事?
答:
水温表异常主要从水温传感器、节温器、仪表以及相关电路这几个方面导致的故障
。从你的描述上来看问题在水温传感器这方面概率更大些。水温信号不正常导致ecu无法判断此时发动机水温,为了保护发动机其会进入失效保护模式从而使转速发生变化。所谓的水温传感失效保护模式就是当发动机ecu接收不到水温传感相关信号时,...
汽车水温表一会
高一会
正常
?
答:
车的水温会一会正常一会高是因为:1。
冷却液失效:冷却液不足、冷却液泄漏或冷却液不足会导致发动机水温升高
;2.冷却风扇故障:车辆高速行驶时,产生的热量不能及时传递给防冻液,影响散热,从而使防冻液温度升高,造成锅炉沸腾问题;3.循环水泵故障:循环水泵故障有两种:轴承抱死和叶轮损坏。轴承锁死很少见。...
汽车水温表
忽高忽低,正
不正常
?
答:
节温器损坏
,节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定。水温表是显示冷却水温度的仪表,...
汽车水温
有时
正常
有时低
答:
汽车水温波动问题可能涉及多种因素:首先,水温传感器的故障可能导致数据传输不稳定,引起水温表读数忽高忽低。这时,应进行水温传感器的检查和可能的维修或更换以恢复正常(检修水温传感器)。其次,
如果节温器损坏
,它将无法有效调节温度,也会导致水温表的不稳定。这时,需要更换新的节温器以恢复温度控制(更换...
汽车水温
忽高忽低怎么回事
答:
假高温。原因:由于发动机与
汽车
大架之间搭铁不好,致使水温传感器的反馈数值不准,造成
水温表
虚指。故障现象为无论凉热车,水温在着车后上升都非常快,一般再开大灯或鼓风机时最为明显;或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来。解决办法:建议找专业电工检查,或自己动手。自己动手时只需从电瓶负极分别向...
水温表一会
低一会高
正常
吗?
答:
当
汽车
的
水温表一会儿
低一会儿高时,这并不是正常现象。这种情况可能由多种原因造成,比如:水温传感器与冷却液接触面有水垢、热敏电阻老化、稳压器工作
不正常
、水温表加热线圈短路、表针碰擦表面等。如果水温过高,可能是由于发动机冷却系统中的防冻液过少、节温器出现故障、冷却风扇工作异常、水泵工作异常或者...
汽车水温表一会
低
一会正常
怎么回事?
答:
汽车水温表一会
低
一会正常
,可能是由水温传感器故障、节温器故障、仪表故障或相关电路问题引起的。这些问题都可能导致水温信号异常,使ECU无法准确判断发动机水温,从而进入失效保护模式,使转速发生变化。在失效保护模式下,ECU会默认水温为正常工作温度(一般默认90°C左右)进行控制,这可能导致转速比正常怠速要...
车水温一会正常一会
高是什么原因
答:
汽车水温
过高解决方法如下:1、检查水管是否漏水:若出现漏水,则说明水温高有可能是由于漏水引发。尽快开往就近维修店进行检查。2、检查发现水管或水箱是否破裂:如果破裂下建议立刻停止行驶,呼叫救援。3、检查散热风扇是否
正常
运转:如果电机没有问题就要检查风扇保险丝。
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