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汽车水温停下来高跑起来正常
...风机
正常
运转,
跑起来
温度就下去了。
水箱温度
有差异,是节温器坏了...
答:
你好,
是你的水泵已经老化磨损过度
,当你停在哪里时发动机怠速水泵也转得慢水就不怎么流动所以高温,当你跑起来时,发动机转速快水泵转速也快,水才开始流动所以这水温降下来了,也就是说你的水泵用的时间不长了
车子在行驶时
水温
在
正常
值范围内,但是当
车子停下
之后水温就升高,这是怎...
答:
可能是节温器坏了
,导致发动机运转时冷却过度,水温降低。水箱散热不好,建议清洗水箱看看。或者是水泵,水泵问题可能小些。在不开冷气时,水温不正常。正常情况是:先确认冷却液补液罐内液面高度是否合适;再起动引擎观察水温表,水温逐渐上升。手握水箱上水管,感觉逐渐升温;手握下水管,温度几乎不变。当...
有些
车
为什么停车不熄火的情况下,
水温
越来越高,行走开了,水温就降
下来
...
答:
速度高了,空气流动速度快,散出去的热量增多,水温就下降了,这个是很正常的
。停车不熄火的时候,看水温表,只要在合理范围内,那也是正常的。这就得靠节温器了,节温器的作用是控制冷却液流动路径的阀门,它根据冷却液温度的高低,来打开或者关闭冷却液通向散热器的通道。知道了节温器的作用现在来给大家...
有些
车
为什么停车不熄火的情况下,
水温
越来越高,行走开了,水温就降
下来
...
答:
我情况不正常
,停车不熄火的状态下,车子水温也是应该保持在一定的正常状态下,如果是车辆没走,而水温逐步的升高行走之后,水温就降下来了。还是说明有一定的问题看我情况不正常,停车不熄火的状态下,车子水温也是应该保持在一定的正常状态下,如果是车辆没走,而水温逐步的升高行走之后,水温就降下来了,...
汽车
停车
水温高
,发动车走就降下去了怎么回事?
答:
停车水温高,发动车走就下降了,这种常见的原因就是。1、
散热风扇故障
大部分家用散热器风扇电动、高低速,散热需求小时风扇低速旋转,散热需求大时风扇高速旋转,散热风扇有问题停车怠速水温也高。此时,散热器没有气流通过,所以热交换能力非常低,不能充分降低温度。行驶中的车头气流可以带走很大的热量,...
汽车
在堵车的时候,停停开开.
水温
特别容易高.开快了就降
下来
了..什么原 ...
答:
正常
情况。
汽车
冷却分为水冷和气冷(又称之为风冷)两种,中低端车都是风冷,高端豪华车基本上是水冷,水冷又有被动水冷和主动电机水泵循环水冷(保时捷卡宴就是这种)。车子是水冷的,现在基本上是主动型的。当
车子停
了循环往复电机水泵停止转,车子一旦开动电机水泵就开始工作,循环了冷水和热水之间才会...
北汽幻速S3
水温高
问题
车子
一走
起来
温度就
正常
,车子一慢
下来
堵车或等红灯...
答:
主要为以下五种原因;1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了
正常
的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能...
汽车
在低速行驶时或者怠速时
水温
过高,高档位高速行驶时水表
正常
。怎么回...
答:
降温效果越好。
汽车
需要汽车行驶过程中所产生的气流对机体及水箱进行冷却,汽车速度快,风自然就大,冷却效果自然好。
正常
行驶中,高速气流已足以散热,风扇一般不会在这时候工作,但在慢速和原地运行时,风扇就可能转动来助散热器散热。因为散热风扇没有高速气流的降温效果好,所以怠速时
水温高
是正常的。
面包车怠速时间长
水温很高
甚至开锅,但
跑起来
是
正常
的,请问是什么原因呢...
答:
出现这种情况一般的可能是节温器常开造成的,
正常
情况
下
节温器是在
水温
达到80-90度以上才会打开,这时冷却水系统进行大循环,在这之前冷却水是小循环,为了给发动机预热。建议检查更换节温器。
汽车
的散热靠的是冷却液,发动机燃烧产生大量的热,会传递给冷却液,冷却液处于循环流动状态,当经过水箱时把热量散发...
汽车
待速
水温高
,
跑起来水温正常
偏低!
答:
这种情况是很
正常
的,特别在冬季高速上长时间行驶时更为常见。出现这种问题的主要原因是车辆在高速上行驶,风力会有效提高中冷器的冷却效果,因此会导致水温在80-90度之间徘徊。同时也不排除水温传感器故障导致冷却液一直处于大循环状态,如果在行驶时水温突然急剧下降,那么就需要尽快到维修厂检查一
下水温
...
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