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汽车后桥主减速器的调整
主减速器的调整
包括哪些内容?如何调整?
答:
②调整主减速器从动齿轮轴承的间隙或预紧力
。③调整主减速器主、从动齿轮的位置,初步保证两个锥齿轮之间的齿侧间隙。④检查与调整两个锥齿轮之间的啮合情况,保证啮合印痕的大小和位置的正确。⑤复查两个锥齿轮之间的齿侧间隙,如果符合要求,则完成主减速器的调整;如果不符合要求,则进行新一轮的调...
汽车主减速器的调整
项目有哪些?
答:
(4)、如主动和从动齿轮疲劳性剥落,轮齿损坏超过齿长的1/5和齿高的1/3.主动和从动齿轮应成对更换,不准新旧搭配使用,两齿轮同时更换应注意选择同一组编号的齿轮配对使用,配对编组号码是厂家用电刻有主、从动齿轮的端面上,选轮齿轮时应注意。
主减速器的调整
包括哪些内容
答:
需要调整。
主动齿轮轴承预紧度。锥齿轮啮合调整。复查两个锥齿轮之间的齿侧间隙,如果符合要求,则完成主减速器的调整
;如果不符合要求,则进行新一轮的调整。主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。它是依靠齿数少的齿轮带齿数多的齿轮来...
以东风EQ1090E车型的
主减速器
为例,画图说明其
调整
方法
答:
在检查维修中,拆装主减速器从动齿轮和差速器总成,或拆装主减速器后,
都要对从动齿轮的位置或主动齿轮和从动齿轮的位置进行调整.主减速器的调整见图3-16
,S1和S2用于调整从动齿轮的轴向位置;S3和S4用于调整主动齿轮的轴向位置。调整垫片S1装在从动锥齿轮侧的主减速器侧盖中的圆三锥滚子轴承外侧;S2装...
主减速器的
主、从动锥齿轮啮合间隙如何
调整
?
答:
①
调整主
、从动锥齿轮啮合间隙,可移动主、从动锥齿轮位置来进行调整。如用增减装在
减速器
壳与主动锥齿轮轴承座之间
的调整
垫片的数量(即移动主动锥齿轮的位置)来达到;或将从动锥齿轮两轴承盖拆下,把一边盖的垫片按需要移装到另一边来调整从动锥齿轮位置,但必须保持调整垫片的总数和厚度不变,以免...
汽车后桥
差
速器
能调吗?
答:
汽车后桥
差
速器
间隙能
调整
,调整间隙需从动锥齿轮(盆齿)用调整螺母调整:1、用印泥是调整齿轮的接触面积是否正确,齿轮间隙是否合适。当啮合印记偏向大端时,将从动齿轮向主动齿轮靠近,若侧隙过小将主动齿轮向外移动当啮合印记偏向小端时,将从动齿轮远离主动齿轮,此时若侧隙过大,将主动齿轮内移近;...
如何
调整主减速器
轴预紧度
答:
1)在前轴承内圈下加减调整垫片(2)用弹性套来调整主动锥齿轮轴承的预紧度 从动锥齿轮轴承的预紧度
的调整
(1)单级
主减速器
:通过调整差速器轴承两侧的调整螺母来调整差速器轴承的预紧度(2)双级主减速器:通过选择适当厚度的调整片,安装在主减速器壳与轴承盖之间来进行 ...
如何
调整主减速器
轴预紧度
答:
1)在前轴承内圈下加减调整垫片(2)用弹性套来调整主动锥齿轮轴承的预紧度 从动锥齿轮轴承的预紧度
的调整
(1)单级
主减速器
:通过调整差速器轴承两侧的调整螺母来调整差速器轴承的预紧度(2)双级主减速器:通过选择适当厚度的调整片,安装在主减速器壳与轴承盖之间来进行 ...
主减速器的
轴承预紧度和齿轮啮和的检查过程和
调整
方法?
答:
主减速器
是大型机械设备中非常重要的部件之一,负责将高速旋转的动力传递给输出轴。在主减速器中,轴承预紧度和齿轮啮和的检查和
调整
非常重要,以保证其正常工作和长期可靠性。检查流程:1. 检查轴承预紧度:使用专业的工具测量轴承的径向间隙和轴向间隙,进而计算轴承的预紧度是否符合标准。2. 检查齿轮...
简述
主减速器
主从齿轮啮合印痕和齿侧间隙的检查和
调整
答:
调整主减速器
主、从动齿轮啮合印痕的口诀是“大进从、小出从、顶进主、根出主”。即:调整主减速器主、从动齿轮啮合印痕时,当接触印痕靠从动锥齿轮轮齿的大端时,应将从动锥齿轮向主动锥齿轮靠拢并视需要适当将主动锥齿轮外移;当接触印痕在从动锥齿轮轮齿的小端时,应将从动锥齿轮移离主动锥...
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