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汽油机燃烧不连续的原因
汽油机
循环变动及其
成因
答:
汽油机的循环变动的原因在于:1)气缸内气体运动状况的循环变动
。在进气过程中形成的不同尺度的湍流是不规则的,特别是在湍流火焰传播过程,火焰前锋面的不稳定性进一步促进了缸气内气体湍流运动强度的变化,使火焰向整个燃烧室发展的进程以及燃烧速率等随之发生较大变动。2)气缸内混合气成分和量的循环变动。
汽油机的
不正常
燃烧
,不规则燃烧各有哪些
答:
在压缩行程接近终点时,由电火花点燃可燃混合气,形成火焰中心,并且火焰从此中心按一定的速率(一般为30 -- 60m/s)
连续
地传播到整个燃烧室。在此期间,火焰传播的速率、火焰前锋的形状均没有急剧的变化,称为正常燃烧。在
汽油机
中,若
燃烧不
是由火花塞点燃或火焰传播速率不正常的称为不正常燃烧。不正...
汽油机
不来油或来油不畅,是哪些
原因
呢?
答:
汽油机供油系统在使用过程中,出现油路异常现象的部位,从表面看比较复杂,
但本质上是堵、漏、坏、不正常四种原因
。当遇到异常情况时,可采用分段追踪法查找。即以一种顺藤摸瓜的方式连续追踪查找,逐步缩小可疑范围,逐渐接近故障部位,使其容易发现而不容易被忽略。如出现"不来油"异常现象,可先拆卸化油...
汽油机的燃烧
循环变动是一种不正常燃烧吗
答:
爆震 detonation 汽油机中一种不正常燃烧的现象.汽油机正常燃烧时,火花塞点火后经过短暂的着火延迟期的准备,在电极间隙附近形成火焰核心,火焰从火焰核心以30~40米/秒的速度向四周的未燃混合气区传播,使燃烧室内混合气循序燃烧,直至结束(见图[
汽油机燃烧
示意图]).通过高速摄影研究汽油机爆震时发现,在汽...
爆缸 爆震 爆燃分别是什么?
答:
当发动机长期处于大功率、超负荷工况或低档高速连续行驶,尤其是炎热的夏季外界气温高,机件散热不良,容易造成发动机过热
。当过热故障较严重且得不到及时改善时,可燃混合气在进入燃烧室的同时会被预热,造成局部混合气温度过高,提前达到着火点,等不到燃油的正常点燃就自行燃烧,从而引发爆燃; 3)燃油使用不当。 汽油的牌号越...
老司机常说的“爆震”到底是怎么引起的?
答:
其实发动机爆震并不复杂,只要明确了爆震
的原因
就能够对症下药解决问题。发动机爆震,是在某种条件下(如压缩比过高),
汽油机
的
燃烧
会变得不正常,压力曲线出现高频,大幅度波动,此时火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧的改变。这种现象称为爆燃,爆震是爆燃的外部反应。而引起爆震的原因也很简答。无论是...
汽油机
气缸内进了油拉不着火怎么办?
答:
汽油机
气缸内进了油拉不着火
的原因
就是因为汽油机气缸内进了油。燃油在气缸内雾化不好,再加上点火能量不足,其结果就会发生淹缸现象(既过多的燃油积累在气缸内,超过着火极限浓度而无法着车)具体可能涉及到燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、火花塞是否积碳严重或烧蚀、启动马达不工作、冷车启动时油泵...
汽油机的
工作循环
答:
4、排气行程:最后是排气行程,活塞下行到下止点时,排气阀打开,排出废气。当活塞再次到达上止点时,排气结束,从而完成一个工作循环。然后,
汽油机
会重复上述工作循环,多个汽缸按一定顺序组合而连续进行工作,实现了
不连续的
点火
燃烧
和膨胀作功过程变成连续的、经连杆带动曲轴旋转的过程。
汽油机的
每个循环中,只有___冲程燃料会
燃烧
,对于单缸机其它几个辅助冲程...
答:
(1)内燃机
连续
工作需要克服各种阻力,但只有做功冲程对外输出功,在做功冲程中将燃料
燃烧
产生的内能转化为机械能,为热机工作提供动力;曲轴连同质量较大的飞轮一起旋转时,储存了较大的动能,依靠飞轮的惯性来完成的冲程有吸气冲程、压缩冲程和排气冲程,这样发动机便能连续运转了;(2)为了避免
汽油机
在...
...不断循环来保证
连续
工作的.其中,完成将
汽油燃烧
产生的废气排出气缸...
答:
在排气冲程中,进气门关闭、排气门打开,活塞上移,将
汽油燃烧
产生的废气排出气缸.故选D.
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