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永磁起动机的特点
汽车
永磁
式
起动机的
优点有哪些
答:
1、结构简单、可靠性高
永磁发电机省去了励磁绕组、电刷、集电环结构,因此整机结构简单,避免了励磁式发电机励磁绕组易烧毁、断线,电刷、集电环易磨损等故障,使用性能可靠。2、
体积小、比功率大
永磁发电机采用简化的转子结构
,有并联磁场结构和串联磁场结构两种:并联磁场结构的转子采用铸造压制而成,...
10. 何谓减速
起动机
?
永磁
式减速起动机有何优点?
答:
与电磁式起动机相比,
减速式起动机具有以下优点: (1)起动转矩增大,起动可靠性高,有利于低温起动
; (2)比功率(即单位质量输出的功率)大、质量小。在输出功率相同的情况下,质量可减小 25%~35%; (3)
外部尺寸小,其总长度可缩短 20%~30%
。因此,在汽车上所占空间可大大缩小; (4)减速...
什么是
永磁
式
起动机
答:
以永磁材料作为磁极的起动机,称为永磁式起动机。
它取消了传统起动机中的励磁绕组和磁极铁心,使起动机的结构简化,体积和质量大大减小,可靠性提高
,并节省了金属材料。
起动机的
种类有哪些?
答:
传动比大,效率高
。永磁起动机:以永磁体为磁极的启动器称为永磁启动器。取消了传统启动器中的励磁绕组和磁极铁芯,简化了启动器的结构,
大大减小了体积和质量
,
提高了可靠性,节省了金属材料
。永磁减速启动器:在驱动齿轮和电枢轴之间装有高速低转矩永磁电机和齿轮减速器的起动机称为永磁
减速起动机
。永磁减...
减速起动机永磁起动机
_起动机
答:
它取消了传统起动机中的励磁绕组和磁极铁芯,简化了起动机的结构,
大大减小了体积和质量,提高了可靠性,节省了金属材料
。在驱动齿轮和电枢轴之间装有高速低转矩永磁电机和齿轮减速器的起动机称为永磁
减速起动机
。永磁减速起动机的体积和质量可以进一步减小,目前已经得到广泛应用。
永磁
减速式汽车
起动机的
工作原理和在现代汽车领域中的应用怎么样?
答:
原来的
启动机
是串励式,它的定子是铜线圈,而
永磁
式它的定子是磁铁,大大降低了生产成本。2减速,原来的启动机是没有减速的,扭矩直接由转子输出。而永磁减速式汽车
起动机
是减速的,它把高转速变成大的扭矩,从而节省了大量的电能。因此永磁减速式汽车起动机会在当今汽车发动机上广泛应用。
永磁起动机
和普通
起动机的
差别?
答:
少了定子线圈换成了磁铁,启动时电流小了。增加了一套减速齿轮,增大了力矩
起动机
是如何分类的
答:
(3)控制装置又称起动机开关。控制装置的作用是用来接通和断开电动机与蓄电池之间的电路,同时还能接入和切断点火线圈的附加电阻。从
起动机的
组成部分来看,电动机部分一般没有本质的差别,按照所用直流电动机的形式可分为普通起动机和
永磁起动机
;控制装置和传动机构则有很大差异,因此一般是按控制装置和...
永磁起动机
正反转怎么控制
答:
功率的电动机,
永磁
电动机比串励直流电动机省电。永磁电动
机的
磁铁怕高温,温度超过110度,就会退磁。串励直流电动机没有永久磁铁,不存在这个问题。串励直流电动机安装在外部,由一个小齿轮,通过链条传动到电动三轮车车后轴,带动大齿轮。此外,车上用接触器是来控制电动三轮车的前进和倒车用的,同时...
汽车
起动机的
分类有哪些?
答:
(1)按控制装置分类 ①直接操纵式起动机 它是由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制
起动机的
主电路开关来接通或切断主电路,也称机械式起动机。这种方式虽然结构简单、工作可靠,但由于要求起动机、蓄电池靠近驾驶室,而受安装布局的限制,而且操作不便,已很少采用;②电磁操纵式起动机 它是由按钮或点火开关...
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