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水温低不能猛踩油门吗
汽车
水温低
可以行使吗
答:
水温低可以行驶
,但有很多危害。其危害如下:(1)汽油不易汽化,影响燃烧,同时冷却水传走热量过多,会使发动机*率降低、耗油增多。(2)一部分汽油在气缸壁上凝结,破坏润滑油膜,并流入曲轴箱冲淡润滑油。燃烧后一部分生成物在气缸内与冷凝水结合而生成酸性物质,腐蚀气缸,使发动机磨损显著增加。由于...
为什么
不能猛踩油门
?
答:
而且没有达到正常水温的车子,也不能猛踩油门
,因为猛踩油门其实是让节气门开合的更大,让更多的燃油混合器进入发动机气缸,但此时气缸温度比较低,就不容易燃烧充分,所以,不仅费油、动力弱,还有,就是燃烧不充分的汽油容易形成胶体,最终形成积碳。还有所谓的经济时速就是指汽车最省油的行驶速度,当然各...
汽车
水温
没上来,高转速行驶碍事吗?
答:
原地热车时驾驶切忌猛踩油门
, 正确方式应以低转速缓慢行驶。综合以上三点,怠速原地热车实在没有必要,因为效果有限,反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形,更伤害引擎。尤有甚者,有些车主还喜欢在怠速空转时猛踩油门,一大清早扰人清梦不说,此...
车
水温
没有上来每次都等水温上来才能开吗
答:
当汽车水温还没有达到正常温度时,车主可以直接在打着火后,等待1分钟左右的时间就可以开车上路
,不过是要注意先保持低速缓慢行驶,不要直接一脚踩下油门猛加速,等到水温达到90度后就可以正常行驶。
新车
猛踩油门
的话,会有哪些影响?
答:
隔一段时间最好拉一下高速,使发动机更通透灵敏。所谓拉高速就是拉高发动机转速,所以偶尔多几天
猛踩油门
不但不会伤车,还对车有好处。而我们日常试车也会偶尔试试红区的发力情况,民用发动机基本都是这两个做法,他会限定一个转速,如果超过这个转速我就断油,不给你再上了。发动机
水温
正常时,发动机...
汽车驾驶如何节能
答:
当
水温低于
40℃时,油耗远高于怠速预热水温至40℃后的油耗。起步时,最忌讳的就是起步前
猛踩油门
踏板。这种操作使大量汽油直接进入气缸,冲刷气缸壁,破坏润滑油膜,从而加速气缸磨损。另外,如果缸内汽油太多,火花塞会被淹,所以不容易跳,但不会启动。热身时最忌讳的就是反复踩油门踏板,这样不仅浪费燃油...
大家请进来说说,究竟是不是
水温
到了90才能
猛踩油门
答:
你好,不是这样的,
水温
到了90度电子散热风扇会启动,跟
猛踩油门
没关系,如果您喜欢加速感,建议慢慢踩踏油门,偶尔的猛踩油门有利于发动机。希望能帮助到您。
汽车
水温低猛加油
水温一会就上去了松开就降低了
答:
汽车发动机的最佳工况水温一般在85-90°C,如果你的车在热车后,行驶时
水温过低
就不正常了。原因有两方面:一是发动机冷却系统节温器损坏——需要去修理了。节温器的功能,就是在水温过高时打开,让冷却水通过散热器降温后,回到缸体内循环降温;而在环境温度较低时,自然冷却能满足水温,就会适当关闭节温器...
发动机正常
水温
一般是多少?如何控制水温?
答:
相反,环境温度太低了,发动机ECU便会开启暖机方式,增加燃料的供货,提升转速比,与此同时,
水温
传感器关掉,冷冻液处在小范围汽车内循环,以实现迅速提温,使发动机的润湿性能、燃油经济性都做到正常的水准。一般发动机刚打火,待速提高到1200–1500转,就是这个缘故。发动机环境温度的检测实际上是对冷却...
汽车热车的目的是什么,真要等到
水温
正常才可以走吗?
答:
还有一点就是,温度
过低
的情况下,燃油的雾化效果会变差,进而影响燃油的燃烧效果,造成燃烧的不充分。如果是柴油车型,低温会让柴油的雾化下降更加明显,甚至造成燃烧的不连续,需要热车的过程就需要增加一些时间了。热车要热到什么程度呢?其实是不需要等到
水温
正常在走的,只是需要保持匀速低速的行驶就可以...
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