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水泥混凝土路面弯沉规定
新旧
路面弯沉
值差多少
答:
水泥混凝土路面的二级公路弯沉值≤0.6mm。
水泥混凝土路面的三级公路弯沉值≤0.8mm
。
路面
厚度规范要求
答:
二级、三级道路的厚度不应小于20cm,四级道路的厚度不应小于18cm
。二、不做二灰碎石基层,主要指四级公路。沥青路面或碎石路面的旧四级公路,在强度满足要求,即路面弯沉值130(0.01mm)时,可直接铺筑20cm水泥混凝土路面。百万购车补贴
混凝土路
的
路面弯沉
值的多少?
答:
混凝土路的路面弯沉值不能大于10立方
。弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面...
路基压实度及
弯沉
控制?
答:
控制路基压实度弯沉是保证混凝土路面整体稳定的第一要素
,在重力荷载的作用下没有足够的路基强度及弯沉,路基就会变形、沉陷,导致水泥砼路面出现断裂现象,而影响路基压实度弯沉的因素包括路基路面结构层的材料性质、压实程度、干湿状况、交通组成,以及检测时的所用仪器设备和人为因素等。我国公路设计弯沉控制...
道路弯沉
怎么算的?
答:
根据《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60-2008):
市政道路弯沉的检测频率每双车道每一千米80-100个点
。弯沉值从整体上反映了路面各层次的整体刚度,路基的刚度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大,其变形也就越大,路面各层也 就容易破裂。弯沉值过大,其原因一般与路面各层的材料性质,厚度,...
路面弯沉
多少合格
答:
E1×K1)×α ×F 表示施工完成的
路
表容许
弯沉
值,E1为上面层材料回弹模量。土基回弹模量:E0值 采用承载板、CBR结合经试验测定,轻交通宜大于30MPa,重交通宜大于40MPa。实测弯沉值:L值 采用弯沉仪(3.6m或5.4m贝克曼梁)现场实测的弯沉值,半刚性结构:5.4m;柔性结构:3.6m。
乡村
水泥路
的标准厚度是多少
答:
若采用二灰结石基层,二级和三级公路的水泥板厚度不宜小于20厘米,四级公路不小于18厘米。如果不使用二灰结石基层,主要指四级公路,且原路面强度满足要求(
路面弯沉
值≤130 0.01毫米),在修补坑塘后可以直接铺设20厘米厚的
水泥混凝土路面
。这种做法既满足长期使用需求,又能节省投资,对经济条件较为困难的...
路基、面层的压实度和
弯沉
值,标准是好多平方(或是好多m)一个点啊...
答:
《公路工程质量检验评定标准2004版》中有
规定
,路基压实度是双车道每200米4点,
弯沉
是值是每双车道1km以内检查80-100个点,一般是一个车道每20米一个点 面层的要看是什么材料的,
水泥砼
面层一般不需要测压度度和弯沉。沥青
混凝土
面层的压实度每200m测1点,弯沉是值是每双车道1km以内检查80-100个...
什么是
道路弯沉
试验
答:
8、
弯沉
仪长度有两种:一种长3.6m,前后臂分别为2.4m和1.2m;另一种加长的弯沉仪长5.4m,前后臂分别为3.6m和1.8m.当在半刚性基层沥青路面或
水泥混凝土路面
上测定时,宜采用长度为5.4m的贝克曼梁弯沉仪,并采用BZZ-100标准车.弯沉采用百分表量得,也可用自动记录装置进行测量. 3.3 接触式路表温度计...
水泥混凝土
旧
路面
加铺沥青用不用检测
弯沉
,若不用,在哪个规范第几条,我...
答:
首先我们国家目前还没有旧
水泥路面
加铺沥青层这种结构的设计方法,D40、D50都只是给出了经验值,D40高速一级最小10cm,其他8cm,没有设计方法就更没有设计
弯沉
值,没有设计弯沉值就没有评判标准,规范对于这些没有的东西只会不提,不会主动去说这个我们没做就不需要了,不然岂不是打脸,呵呵。
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