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比亚迪唐dm试驾视频胖哥
不到18万提大七座SUV
比亚迪唐DM
-i荣耀版
试驾
答:
虽然我们今天
试驾
的车型并不是那款七万九千八的秦PLUS DM-i,但这辆
唐DM
-i荣耀版也显得诚意感十足,话不多说,咱们近距离去感受下。说实话,唐DM-i荣耀版的变化相比老款不是特别大,但细节之处显得很有诚意,112km车型新增银釉白车漆,内饰增添藕韵灰的配色,整体更趋向于年轻化。其实唐DM-i荣...
再次进化的它能否再次带来惊喜?
试驾
2021 款
唐 DM
答:
在转向力度方面,2021 款
唐 DM
同样提供舒适和运动两种转向模式,和现款唐 DM 一样。不过 2021 款唐 DM 的转向会更实在,在舒适模式下不会有那种“轻飘飘”的转动方向盘的感觉,整个转向力度相较于现款唐 DM 会更紧致一点。 至于网友关心的馈电状态下的车辆表现,在
试驾
当天我也特意将车辆的电量耗至 13% 左右来...
你们要的
比亚迪唐DM
,安排上了?
视频时间 01:54
试驾
汉EV/
唐DM
-i双车冠军版 性能 豪华 科技都能打
答:
在家用20万级众多车型中,
比亚迪
王朝系列汉EV和
唐DM
-i无疑代表着国产品牌轿车与SUV的高水准产品,高配置、高性价比的两款车型,在市场上也赢得了消费者的青睐,2月份,两车销量分别达到10026台和12344台,近日,猫哥在场地
试驾
中有幸一同试驾了汉EV冠军版和唐DM-i冠军版,既然是冠军版,那有没有冠军相呢? 车型详解 ...
这就是强者的快乐吗?
比亚迪唐DM
-p四驱旗舰版
试驾
答:
最大功率462kW、0-100km/h加速4.3秒,怎么看这都不太像是一个家用SUV的性能数据。毕竟在燃油车时代,强如保时捷911 carrera 3.0T的加速时间也不过4.2秒,而这台
比亚迪唐DM
-p可是一台车身接近5米,能够带着6人共同出行的大家伙。所以当我踩下加速踏板,感受到强大的推背感时,确实有点不淡定了...
试驾
2021款
比亚迪唐DM
,究竟升级了哪里?
答:
没错,就是2021款
比亚迪唐DM
。 在新能源领域,比亚迪一直做的都比较出色,其中作为“542战略”下的首款车型,唐DM集比亚迪尖端科技之大成,百公里加速早已进入4秒俱乐部,速度堪比性能跑车,在业界早享有“中国速度”和“破百神车”的美誉。 不过,“比亚迪速度”不止于此,2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思。在目前的...
试驾
新款
比亚迪唐
,4.3秒破百的快感,这才是旗舰SUV的味道!
答:
而根据排列组合,新款
唐DM
依然能组合出四种驾驶模式。在EV模式下,假如电量充足,车辆能单靠电机驱动。这时候,ECO和SPORT的区别,可以简单理解为响应速度快慢和电机输出功率大小的不同。要清晰感知两个模式的差别,一脚下去,来趟全力加速就行了。ECO模式下,虽然推背感已经较强,但始终差那么一口气。切换...
舒适6/7座可选,4.3秒破百,油耗还低!可选差速锁越野
答:
2. 4秒级加速,动力强劲且油耗低 3. 内饰质感用料不错,舒享配置也丰富 4. 6座/7座可选,空间灵活 5.FSD可变阻尼悬挂及云辇-C智能车身控制系统,黑科技满满 6.战神版配备差速锁,非铺装路面表现强悍 缺点:坐姿略高 外观方面,
比亚迪唐DM
-p冠军版整体轮廓造型没有太大的改变...
又快又省的全地形7座SUV 抢先
试驾比亚迪唐DM
-p
答:
试驾
车型简介 我试驾的车型为
唐DM
-p 215km四驱旗舰型,指导价为33.18万元,外观方面依然是大家熟悉的Dragon Face设计,而且DM-p车型独享矩阵式格栅也为它带来的专属的辨识度。动力方面,唐DM-p搭载王者混动技术,也是目前
比亚迪
性能最强的混动技术,这套DM-p技术由1.5T发动机以及前后双电机组成,最大...
再次进化 更加走心——
试驾
2021款
比亚迪唐DM
| 中国汽车报
答:
在动力总成方面,2021款
唐DM
还是沿用了之前的配置,此次
试驾
的高性能版,也就是三擎版动力系统,由一台2.0T涡轮增压发动机和前后两台永磁同步电机组成,其中发动机的最大功率为141kW/5500rpm,峰值扭矩320N·m/1750~4500rpm。前轴电机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,后轴电机的相应数据则为180kW和...
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