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森林人北美
斯巴鲁森林人
是哪国车
答:
斯巴鲁Forever是进口车以下是关于森林人的相关介绍外观方面外观方面,2021款
斯巴鲁森林人
共有6种车身颜色分别是古铜色魅惑棕天空珍珠蓝水晶珍珠白珍珠宝石黑炫目冰银墨玉竹青x运动版EyeSight在外观上也采用了;斯巴鲁森林人2008款的是国三标准的斯巴鲁森林人Forester最早于1997年2月份首次面世森林人汇集了多功能车和...
被国人低估的
森林人
,进口好车,平民价格,却没啥人买?
答:
森林人在
北美
地区非常受欢迎,因为这台车具有旅行车的一些特点。而北美地区的郊区人民很喜欢让稳定的斯巴鲁拖一台房车或是旅行斗车在后面,非常让人放心。但在国内自驾游的文化发展的时间很短,并且国情不同,这种运动性强价格又高的车,在国内没有什么市场,所以
斯巴鲁森林人
在国内一直没有国产。虽然斯巴鲁...
全能型家用SUV,试驾2022款
斯巴鲁森林人
答:
斯巴鲁虽然在
北美
等地区属于常见的家用品牌,但在国内绝对算是一个小众品牌,其原因就是一直以来都坚持进口引入,并且产品的调性也偏“技术宅”一些。但也正因为这样,让它在国内有着扎实的口碑基础,并且粉丝粘性也很高。而斯巴鲁在国内销售的这几款车型里,
森林人
算是表现比较出色的一款,因为相比同级别的...
虽是小众车型,
森林人
却备受好评,不只在于水平对置和全时四驱
答:
森林人
的内饰同样比较中庸,年轻人可能不会喜欢,但其实有很多值得夸赞的地方,首先全系标配前排座椅加热和驾驶位座椅记忆,中高配车型还配备了后排座椅加热,这也是为了迎合冬季比较漫长的
北美
市场,对我国北方地区也是非常友好的,此外车辆的实用性配置也比较有诚意,此外除最低配车型为定速巡航外,其他车型均...
汽车测评 | 一款既熟悉,又陌生的
斯巴鲁森林人
X-运动版
答:
斯巴鲁也就是有这份傲气的品牌。在
北美
市场风生水起,在中国地区却沦落到小众品牌,原因何在?从外观设计、内核技术到驾驶感受,在市场同质化严重的今天,斯巴鲁依然能展示出其独有的一面,这甚为难得。但产品放在市场上,要让消费者认同,要不断地提供尝试的机会和增加市场的曝光度,这几年可以说...
从跨界车到SUV的蜕变,
斯巴鲁森林人
历代车型故事
答:
当时跨界风潮席卷日本,各大厂商纷纷推出跨界机型。斯巴鲁也不甘示弱。它基于翼豹平台,通过缩短轴距来提高离地间隙,并加入四驱系统,推出了一款名为Streega的概念车。最早一代
森林人
源于1995年发布的一款Streega概念车。而且斯巴鲁在WRC风头正劲,性能相当于斯巴鲁的产品标签。为了提高
北美
市场的影响力,两款...
斯巴鲁forester是什么车
答:
斯巴鲁森林人
最早起源于1995年斯巴鲁发布的一款叫STREEGA的概念车,当时跨界车风潮席卷日本,各大厂商纷纷推出了跨界车型。1996年,斯巴鲁为了增加在
北美
地区的影响力,根据Streega概念车打造了两辆名为“Forester”的赛车,森林人的首次亮相就惊艳了全场,后来该车在1997年正式上市。斯巴鲁森林人定位...
斯巴鲁森林人
和傲虎区别是什么
答:
斯巴鲁傲虎是一款经典的跨界车、而
森林人
则是一款相对硬派的越野型SUV,从时间节点上看傲虎的出现要更早、可以追述到上世纪的九五年前后,而在那个时代这SUV、还是一个比较生僻的名词,绝大多数车企还没有想生产SUV的概念,而斯巴鲁推出傲虎、也仅仅是对实际出发,用傲虎来应对
北美
那些多雪的区域! 在20...
从跨界车到SUV的蜕变,
斯巴鲁森林人
历代车型故事
答:
第一代
森林人
(1997-2002年) 当时跨界风潮席卷了整个日本,各大厂商纷纷推出跨界车型,斯巴鲁也不甘示弱,基于翼豹平台,通过缩短轴距提高离地间隙,并加入四驱系统,推出了一款名为Streega的概念车。最早一代森林人是起源于1995年发布的一台Streega的概念车。而且斯巴鲁正值在WRC赛场风头正劲,性能相当于...
斯巴鲁森林人
取消了2.5L发动机,采用全新平台,22万左右还有机会吗...
答:
回到斯巴鲁上来说,自斯巴鲁在国内销售以来,斯巴鲁所有车系卖得最好的一年销量到顶也就6万台,这几年更是跌落到2--3万台的销量,那
森林人
的销量更不要说了。这销量至少在国内是支撑不起斯巴鲁品牌的,但海外市场除外哦,
北美
才是斯巴鲁重要的市场。原因有很多,品牌渠道垄断,庞大集团是国内的总经销...
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