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桥梁梁板下面为什么是土
搭板上面
下面是什么
答:
搭板上面是半刚性基层下面是底基层。
桥梁搭板是用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施
。搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动。车辆行驶时可起到缓冲作用,即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。
挖方段
桥梁
,
梁板下
的土方一般挖到
什么
位置?
答:
至少要挖到两边桥台台帽高程以下。
桥两边的土方属于路基部分,按路基挖方处理
。
桥梁
建设中
什么是
墩台?
答:
支撑着
梁板
,和
下面
土体连接在一起的那部分,就是
桥梁
的墩台 两头和道路连接在一起的支撑就是桥台,中间所有的其他的支撑部分就是桥墩,所以一般来讲每座桥都有两个桥台,若干个桥墩
公路
桥梁
荷载
为什么
要考虑土的重力?土的侧压力我理解,可是重力怎么解释...
答:
桥梁
上的荷载分为三大类:(1)永久荷载:在设计使用期内,其值不随时间变化,或其变化与平均值相比可以忽略不计的荷载。它包括结构重力、预应力、土的重力和土侧压力、混凝土收缩及徐变影响力,基础变位影响力和水的浮力。(2)可变荷载:在设计使用期内,其值随时间变化,月其变化与平均值相比不可忽略...
为什么
那些大桥的桥墩和桥面之间要垫一些东西?而不是让桥墩桥面直接接触...
答:
桥梁
的桥面会热胀冷缩,因此需要在桥面和墩之间用可以活动的连接,既能保证桥面的稳固,力量 的传递,又能保证桥面膨胀和收缩的应力不会传递给桥墩。
道路施工
为什么
要用挡土墙啊
答:
挡土墙的作用是保护路基,怕路基因水流、承载变形。挡土墙是支撑路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳,而承受侧向土压力的建筑物。常常用于支撑路堤或路堑以及隧道洞口、
桥梁
两端的路基边坡和河流岸壁等。挡土墙属于防护工程。一般分为:1、施工放样,请监理现场确定。2、基础开挖,请业主、监理...
请问,
桥梁
两端挡土墙
为什么
挡土墙底部要做成台阶形式?
答:
因为这样是为了抗压。接触面越大,压力越小。
桥墩台主要工程地质问题有哪些
答:
上覆土层还常因
下部
岩溶水的潜蚀作用而塌陷,形成土洞。土洞的塌陷作用常常是突然发生的。土洞出现的地区往往就是地下岩溶发育的区域。 工业与民用建筑物的压力作用范围多在地面以下10m左右。所以,建筑物的地基既涉及上覆土层,也涉及下伏基岩。岩溶区的土层特点是厚度变化大,孔隙比高。因此,地基很容易产生不均匀下降...
人行道突然塌陷,
为什么
重庆人行道
下面
的土会被挖空?
答:
对于人行道突然塌陷,
下面
的土挖空的原因可能受到极端降水天气的影响。近日来,我国长江流域降水不断,对于此,对地下排水设施造成了很大的压力,长时间的降水导致了人行道的塌陷。受自然地质影响,城市道路下可能存在天然洞穴。有些城市历史悠久,可能保留着古城留下的旧沟渠,也可能有一些废弃的防空洞等洞穴...
钢筋混凝土埋在
土下面
会坏吗
答:
钢筋混凝土埋在
土下面
,一般不会坏。除非有重大外力影响。钢筋混凝土,工程上常被简称为钢筋砼。是指通过在混凝土中加入钢筋网、钢板或纤维而构成的一种组合材料与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料。为加筋混凝土最常见的一种形式。钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。首先...
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