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柴油车尾气冒蓝烟是什么原因
柴油车冒蓝烟
有几种解决方法?
答:
1、原因:气门导管油封漏油:气门杆与导管配合间隙过大或导管油封老化、磨损、失效
,摇臂室内润滑油沿气门杆与导管之间进入燃烧室,使柴油机冒蓝烟,严重时排气管有机油流出。解决办法:检查确认是哪一个气门油封有问题,可将排气管拆下,观察排气门,如发湿即是哪个缸的油封失效。换油封时,不用拆除摇臂...
柴油车冒蓝烟是什么原因
导致的
答:
【太平洋汽车网】冒蓝烟可能是因为烧机油
。原因:油底壳油面或油浴式空滤器油盆油面过高;活塞环边间隙过大;气门杆与气门导管间隙大;缸套与活塞配合间隙大等。柴油机冒蓝烟时
说明机油进入气缸
,一部分燃烧掉,剩下的便从排气管排出。这不仅造成机油的浪费,更主要的是使活塞、活塞环、气门等容易积碳,...
柴油车冒蓝烟怎么回事
答:
主要是烧机油引起的
,具体故障原因是:空空气 滤清器 内机油过多,空
空气滤清器
油底壳内机油过多;油底壳中的油过多等。空空气滤清器中的油太多。空空气滤清器的油底壳中机油过多。在热车的情况下,机油变稀,容易被带入气缸燃烧,导致发动机冒蓝烟 柴油车冒蓝烟怎么回事 主要是烧机油引起的,具体...
柴油车冒蓝烟是怎么回事
答:
柴油车冒蓝烟是因为出现了烧机油的现象
,主要是机油进入燃烧室内进行燃烧,而燃烧不完全呈蓝烟排出。机油进入发动机燃烧室的主要原因:
可能是因为油底壳的油面过高导致的
,油底壳油面过高,机油被曲轴和连杆大头激溅沿缸壁窜入燃烧室,所以才会出现烧机油的现象。
气门导管油封漏油
也会到导致机油进入燃烧室内...
柴油发动机冒蓝烟是什么原因
?
答:
柴油发动机冒蓝烟的原因:
1、使用不合格的油,或者柴油长时间没有更换,原因就是柴油过稀,燃烧不充分使然
。解决方法就是更换合格的柴油;2、
冷车大油门启动所致
;3、
参与燃烧的混合气体质量不好
,或者就是滤清器老化损坏没有更换所致;4、
导管和气门在工作的过程中磨损
,使得两者之间的间隙过大,在进气...
货车柴油
机
冒蓝烟怎么回事
呢?还能继续开吗?
答:
柴油机工作时冒蓝烟的主要原因是“
烧机油
”。造成柴油机“烧机油”的因素主要有下列几个方面。除了这些有关的,剩下的都是无关。1、活塞环走对口,缸套、活塞环磨损严重;如果是由于活塞环、缸套的严重磨损导致柴油机严重冒蓝烟,则柴油机在工作时还有启动困难和动力不足等现象。因此,如果发现柴油机...
柴油车冒蓝烟是怎么回事
答:
很多原因导致发动机冒蓝烟如下:1.机动车辆的
空气滤清器
出现了堵塞。2.发动机底部油底壳润滑油过多。3.发动机长期处在低负荷状态。4.发动机内部活塞环出现卡住或者是磨损过大。5.发动机内部的钢垫,活塞,气垫出现损坏。
为
什么柴油车
不烧机油也会
冒蓝烟
答:
柴油
机属于内燃机,内燃机即使不烧柴油也会产生一氧化碳。一氧化碳燃烧呈蓝色。一氧化碳化学性质有:可燃性、还原性、毒性、极弱的氧化性。燃烧时发出蓝色的火焰,放出大量的热。一氧化碳是大气中分布最广和数量最多的污染物,也是燃烧过程中生成的重要污染物之一。内燃机燃烧过程中往往因为燃烧不充分产生...
柴油
机
冒蓝烟是什么原因
机油不缺?
答:
3、活塞环对口,磨损和缸筒间隙过大。活塞环对口或被积碳胶结时,缸壁上的机油不能全部刮净。活塞环磨损和缸筒间隙过大,还会降低刮油能量,机油上窜,都能导致
排气
管
冒蓝烟
,严重时还能排出机油,应及时检修,并视情况更换气缸套或镗缸更换加大级别的活塞和活塞环,使配合间隙符合要求。4、缸筒与活塞...
柴油发动机冒蓝烟怎么回事
答:
发动机冒蓝烟基本都是
烧机油
了,造成这种情况的原因有很多,大致有以下几种情况:一 增压器润滑油路回油背压力过高,检查增压器是否漏油,回油管是否堵塞。二 废气阀损坏,油气不能分离,重新进入燃烧室燃烧。三 气门油封老化,破损或损坏,气门与导管间隙过大。四 机油过多超过上限,使曲轴在高速运转的...
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