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柴油机燃烧方式
柴油发动机
以什么
方式
点火?
答:
2、压燃点火 是柴油发动机的一种点火方式
。柴油发动机以柴油作为燃料,与汽油相比,柴油的自燃温度低(220℃左右)、黏度大且不易蒸发。而且柴油发动机本身没有火花塞,其压缩比也要大于汽油发动机,因此柴油发动机依靠压缩行程将混合气压缩到燃点,使其自动着火,故称这种点火方式为压燃点火。柴油发动机工作原...
柴油机
和汽油机的点火
方式
是什么
答:
简单地说,柴油机的着火方式是
“压燃”,汽油机的着火方式是“点燃”
。
汽油机和
柴油机
的
燃烧
过程有什么不同?
答:
1.汽油机是点燃式的,燃料在汽缸内靠电火花塞点燃;
而柴油机是压燃式的
,燃料依靠汽缸内空气压缩产生的热量引燃,也就是空气压缩会升高温度,当压缩空气的温度高于柴油的燃点时柴油就会燃烧。2.汽油机的汽缸压缩比较低,通常在10以下,而柴油机的汽缸压缩比较高,一般都在14以上。3.汽油机震动小、转速高...
柴油机
点火
方式
是什么?
答:
柴油机点火方式主要有两种:第一种是火花点火
,这种方式利用火花塞两电极间的电弧放电原理,使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。当活塞在压缩行程接近终了时,可燃混合气在气缸内被压缩到一定的压力和温度,此时高压电流通入装在气缸盖上的火花塞,
在气缸中产生电火花,使可燃混合气着火燃烧
。第二种是压燃点火...
柴油机
是压燃还是
点燃
?
答:
压燃。
柴油机
是没有点火系统的,所以就没有点火过程。
柴油发动机
的工作过程其实跟汽油发动机一样,每个工作循环也经历进气、压缩、作功、排气四个行程。
柴油机
点火
方式
是什么?
答:
柴油机点火方式具体如下:
1、火花点火
:火花点火
是强制点火的一种方式
利用火花塞两电极间的电弧放电原理使可燃混合气点燃而迅速着火燃烧。在压缩行程接近终了时由燃料和空气所组成的可燃混合气在气缸内被活塞压缩到一定的压力和温度立即以高压电流通入装在气缸盖上的火花塞在气缸中产生电火花使可燃混合气着火...
柴油机
通过什么直接
点燃柴油
?
答:
柴油的闪点在五十度左右,闪点是燃油加热挥发出可燃气体与空气接触可以被
点燃
时的燃油温度,通俗点说就是如果你能把柴油加热到五十度,那么它也可以一点就着! 想要
燃烧
以下几点可以做到: 1.加压..就像
柴油机
一样,通过压缩产生热量,使之达到闪点,压缩时的温度甚至比柴油的燃点还要高,导致柴油直接被压燃。
柴油机
和汽油机的点火
方式
是什么
答:
柴油机点火方式是
压燃式
,汽油机的点火方式是点燃式 柴油机是利用压缩冲程把燃油和空气的混合物压缩到使温度升高达到其燃点而燃烧达到点火燃烧的目的 汽油机是压缩冲程结束时,利用喷油嘴上方的电子点火器产生电火花引燃汽油而达到点火燃烧的目的.
柴油机
是用什么
点燃
燃油的?
答:
柴油机
跟汽油机有所不同,柴油机没有汽油机的火花塞,不像汽油机需要外部电源产生火花点燃燃气混合物。柴油机是靠压缩空气产生高温
点燃柴油
的,它的过程是先压缩空气,空气受到压缩温度升高到7-800度之后,再喷入柴油,柴油油雾遇到高温气体后
燃烧
爆发推动活塞做功。望采纳!
柴油发动机
以什么
方式
点火?
答:
由于
柴油机
压缩比高(一般为16-22),所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa,同时温度高达750-1000K(而汽油机在此时的混合气压力会为0.6-1.2MPa,温度达600-700K),大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后,在很短时间内与空气混合后便立即自行发火
燃烧
。气缸内的气压急速上升到6-...
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