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柴油机排机油是什么原因
柴油机
排气管喷
机油是什么
问题
答:
柴油机排气管喷发动机油的原因:
1、动力自然磨损,活塞环与缸套之间的间隙过大;2、发动机油过量影响到发动机舱压力过大
;3、活塞销和缸套出现故障问题;4、气门杆和气门导管之间磨损严重或密封过差。柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,它的工作流程与汽油发动机有非常多相似的地方,每个工作循环也经...
柴油
车猛加油从下排气出
机油怎么回事
?
答:
原因1:气门油封损坏 处理:检查更换气门油封
。原因2:
气门导管磨损
处理:检查更换气门导管。原因3:
油底壳润滑机油过多处理
:检查更换润滑机油。原因4:柴油机缸套磨损严重处理:检查更换缸套。原因5:柴油机活塞环磨损严重 处理:检查更换活塞环。原因6:
柴油机活塞环张力失效
处理:检查更换活塞环。原因7:...
柴油机
排气管喷
机油怎么回事
答:
柴油机排气管喷机油的原因:1。
气门油封损坏
。解决办法是检查并更换气门油封;2.
气门导管磨损
。解决办法是检查并更换气门导管;3.
油底壳中的发动机机油过多
(添加过量、燃油剩余流入等。).解决办法是检查更换机油;4.柴油机气缸套磨损严重。解决办法是检查并更换缸套;5.柴油机活塞环磨损严重。解决办法是...
柴油发动机
不下排气但是
排机油怎么回事
?
答:
柴油机排气管会排机油的原因:
一、曲轴箱内机油过多,超过了油标尺的上限,造成飞溅到气缸壁上的机油过多,容易进入燃烧室
。二、
活塞与缸套配合间隙过大
,缸套圆柱度超差,机油窜入燃烧室。三、
活塞环刮油能力下降
,造成刮油不良而烧、排机油。四、
活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平
,使侧隙、开口间...
柴油机
排气管出
机油怎么回事
答:
原因是发动机的活塞,套环,活塞销以及活塞环出现了故障所导致的
。当此问题出现之后,车辆是不能够行驶的,需要立即将车辆停下,检查发动机内部机油量是否缺少,然后对发动机进行维修,严重情况会导致发动机报废。柴油机排气管附近出现机油的情况对车辆正常行驶不会造成太大的影响,如果只是轻微的滴机油,只要...
柴油机
排气管喷
机油什么原因
答:
1、增压机损坏,导致进气管吸入大量机油。
2、多缸气门油封损坏
,进入大量机油。3、缸盖油道破裂,进入大量机油。注:少量机油进入燃烧室会被燃烧掉,只是排气管冒蓝烟。4、检查废气管是不通畅。如果不通,清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少,排气管是否还喷机油。测量气缸压力,气缸压力正常:那...
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柴油机
排气
排机油怎么回事
?
答:
2.半合成
机油
:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右,价格与性能适中。3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。尽量选择多级油,多级油由于节省、寿命长、高效,对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性,在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象....
柴油机排
废气管喷
机油怎么回事
?
答:
1、可能是是气缸窜气。2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。3、如果车的废气管连在上部,则要考虑气门油封的问题了。一般说,废气管
排机油是
因为曲轴压力大。4、如果是刚维修完,气缸内有机油存留,短时间内会有油排出。5、若维修完若长时间运行后,仍然漏油,可能是增压器浮动轴承密封圈磨损,导致...
柴油机
废气大,从排废气管处出
机油是什么原因
答:
可能有以下几个
原因
:1、PVC单向阀有没有堵塞,由于单向阀堵塞导致排废气管出
机油
。2、发动机检查加油盖喷出的废气太大,也有可能是活塞环漏气,导致废气管喷机油。3、机油加注过量,导致过度的机油只能从排废气管处
排出
。4、活塞环和缸套还有活塞磨损严重了,密封不好。
请问一下单缸
柴油机
下排气喷
机油什么原因
答:
1、
柴油机
下排气,已到由废气管向外喷
机油
的地步了。这说明下排气已非常严重了。是由于活塞和气缸套的配合间隙已经太大了,而且活塞环的开口间隙和背隙一定也小不了。这样就会使燃烧后的废气窜入了曲轴箱,把机油给顶_来了。要赶紧去修了。
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