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柴油发动机加油哒哒响
柴油发动机哒哒响
是怎么回事
答:
可能是因为机脚胶出现了老化的情况
,才导致这种问题发生;遇到这种情况时,必须要及时将机脚胶垫更换掉,否则在后期还会出现发动机抖动的情况。可能是因为柴油发动机的机油缺失,导致了润滑不好的情况,这时就会影响到周围部件的润滑效果,此时在启动时自然会发出哒哒的声音;这种问题在出现时,解决起来非常容...
柴油发动机哒哒哒
的响是什么原因
答:
发动机发出异响是由于以下原因:1.活塞顶部异常噪音:小垫片、螺钉等
。通过进气管或安装喷油器的孔落入气缸,在活塞运动到上止点附近时撞击活塞顶部。
连杆衬套严重磨损或损坏,导致连杆轴承过大
。活塞在上止点附近运动时,会与气门发生碰撞,严重时甚至会撞到气缸。2.
气门异响
:摇臂对气门杆端的敲击加重,...
柴油机
异常
响声
的现象、原因有哪些?如何排除?
答:
发动机敲缸是由两种原因造成的:一是供油时间过早,燃烧气体与高速上行的活塞碰撞产生的敲缸声
;二是汽缸、活塞磨损,间隙过大,活塞在上、下止点转向时发生与汽缸壁的敲击声。发动机敲缸的部位多数是在上止点附近,发出“当当”的声音。听诊部位是在喷油泵的一侧,按各缸的位置在活塞上止点处仔细倾听(...
柴油车发动机哒哒异响
的原因是什么?
答:
柴油车发动机如果出现哒哒异响,
可能是由以下几个原因造成的:首先是活塞顶部可能出现问题
,比如小垫片、螺钉等杂物经进气管或喷油器孔进入气缸,当活塞上行时撞击顶部产生异响;同时,连杆瓦的过度磨损或损坏也可能导致活塞与气门发生碰撞。其次是气门部分,摇臂对气门杆的敲击声加重,发出清晰的敲击异响。另外...
柴油机哒哒哒响
的原因是什么?
答:
当柴油机发出哒哒哒的声音时,
通常是由于柴油的质量问题或者长时间没有更换柴油等原因导致的
。这些问题会使气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而引发发动机内的异响。柴油机车,也称为内燃机车,是以柴油发动机为动力来源的铁路机车。它们具有内燃机的稳定性、不易出现故障、速度快、启动快、拉力大...
长城炮
柴油
加速
发动机
有
哒哒声
正常吗?
答:
1、
发动机
内缺少机油润滑;2、气门间隙太大,导致声音
异响
;3、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致;4、曲轴轴承损坏;5、其它传动上的故障和螺丝松动,导致摩托
车
各部件连接不紧密而产生
哒哒哒
的异响。汽车异响这个问题,普通车主很难辩别哪些是故障异响,哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆,只有近20%的...
发动机哒哒响声
是什么原因?
答:
然后火花塞马上点火做功。因此实际上,现在的直喷
发动机
,在工作特性上和
柴油机
是有一点类似的。柴油机因为直接喷油,产生的爆炸力大,这些爆炸力会形成一股冲击波推向活塞,这股力量是比电喷机要大很多的,因此,冲击波和活塞碰撞的声音也会更大,从外面听,就形成了柴油机特有的
哒哒哒
声音。
柴油发动机
有
哒哒响
答:
故障原因 1.活塞与缸壁的配合间隙过大。2.机油压力过低,缸壁润滑不良。故障诊断与排除 诊断活塞敲缸故障时,可在
发动机
缸体中上部辅助听诊。1.将发动机转速控制在
异响
最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,用听诊器在机体上部侧听诊,也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧,将耳朵贴在螺钉旋具...
柴油机异响
的故障分析?
答:
主要原因:活塞与缸套之间配合间隙太大;活塞在工作温度下的变形量和变形方向与设计要求不符;连杆的弯扭变形;活塞销与活塞座孔装配时过紧引起变形;连杆轴颈与轴承、活塞销与连杆小头、活塞销与活塞座孔装配不当,使其运动随意性降低。诊断方法:
柴油机
在低速或怠速时,能听察到清晰的敲缸
声响
。选择...
柴油机哒哒哒响
的原因是什么?
答:
机油的原因,劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使
发动机
内的各种声音更响。
柴油机
注意事项 1、检查水箱是否满水,冬季检查防冻液是否加满;机油是否在规定的油面位置;柴油箱是否有充足柴油。2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固...
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