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机车轴式
机车轴式
代号由什么组成?
答:
下脚"0"表示转向架轮对单
轴
驱动,一般为电传动。无下脚"0"表示转向架轮对成组驱动,一般为液力传动。—一字线表示二转向架间无活节联结。+表示二转向架间有活节联结。主要系列 A-A和A-A-A 表示为车架
式机车
,有2组和3组独立的动轮对,液力传动。B-B和B0-B0 表示转向架式机车,有 2台二轴...
机车轴式
轴式的表示使用下列数字、字母和符号
答:
机车轴式
的表示方法采用数字、字母和符号组合,以清晰地描述其走行部(转向架)的动轴数量和驱动方式。1、2、3分别对应随动轴的数量,A、B、C、D则代表动轴,A表示1组动轴,B表示2组,C为3组,D是4组。若下脚带有"0",表示单轴驱动,通常是电传动,无"0"则表示成组驱动,常见为液力传动。—...
轴列式Bo-bo+bo各各符号的含义
答:
轴列式是指用数字或字母表示
机车
走行部结构特点的一种方法。中国原采用数字表示,现除蒸汽机车外,已改用字母表示,A、B、C分别表示一根轴、二根轴和三根轴。例如某蒸汽机车的
轴式
为1-5-1,依次表示导轴数-动轴数-从轴数,若无从轴,则为1-5-0。[1]中文名 轴列式 外文名 locomotive axle ...
请问
机车
的
轴式
CO-CO是什么意思?
答:
“Co-Co”(英式写法,国际铁路联盟(UIC)写为“Co'Co'”),是内燃机车和电力
机车轴式
标准之一,表示每辆机车有两副转向架,每副转向架有三轴,每轴均有独立的牵引电机。这样的设计给车轮更大的粘附力,适用于快速货运机车。与同为六轴的Bo-Bo-Bo轴式适合跑大坡道和小曲线半径相比较,Co-Co转...
HXD1型电力
机车机车
的主要技术参数
答:
HXD1型电力机车采用的主要技术参数如下:电流制:单相交流,电压为25 kV,频率为50 Hz。机车牵引与电制动轮周功率极为强大,达到9600kW,由HXD1-0001型号的机车实现。该
机车轴式
为2(B0-B0),适应标准轨距,即1435mm。整备重量方面,每节机车的重量在2×92t到2×100t之间,具有良好的承载能力。其...
机车轴式
的介绍
答:
火车的
机车轴式
,是用英文字母和阿拉伯数字的组合来反映机车走行部车轴排列的结构和特点的表达式。
轴列式2-2什么意思?
答:
⒉车架式
机车轴
列式表示法:①.字母(或数字)个数表示机车转向架数 ②.字母(或数字)本身表示转向架轴数 ③.“—”表示两转向架之间相互独立;“+”表示两转向架之间有活节相连 ④.“。”彼岸时每根轴由一台电机单独驱动 例如:SS4改型电力机车的轴列式为 2(Bo—Bo):表示为两节机车,每...
机车轴
列式是什么意思?
答:
例如韶山3型电力
机车
吧,轴列式是C0-C0,就是每个转向架有3个轴。每个轴都有个电机!
SS6B
机车
性能参数
答:
SS6B机车具有出色的性能参数,其主要特性如下:电流制为单相工频交流,工作电压在19至29千伏之间,能满足不同工况下的需求。
机车轴式
为C0-C0,轴重达到了23吨,整备质量为138吨,轨距为1435毫米,轮径新磨耗时为1250毫米,半磨耗时为1200毫米。在持续制下,机车功率高达4800千瓦,可以提供337.5千牛的...
HXD1型货运电力
机车
HXD1型电力机车的主要技术参数
答:
HXD1型货运电力
机车
采用了UIC
轴式
Bo'Bo' + Bo'Bo'的设计,其主要技术参数如下:机车前后车钩中心距为35,222 mm,单节机车转向架中心距为9,000 mm,而转向架固定轴距则为2,800 mm,适用于轨距1,435 mm(准轨)的线路。新轮轮径为1,250 mm,车体长度达到35,222 mm(以车钩中心距为准)。在...
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