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曲轴轴承异响声音
摩托车
曲轴轴承
坏了会有什么
异响
答:
摩托车曲轴轴承坏了以后,曲轴转动以后飞轮就会一甩一甩的,带动曲轴在间隙大的地方造成撞击
,发出沉闷钝哑的刚刚声。引擎的主要旋转机件,装上连杆后,可承接连杆的上下(往复)运动变成循环(旋转)运动。是发动机上的一个重要的机件,其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的,有两个重要部位:主轴颈,连杆...
曲轴轴承异响
的原因和解决方法
答:
曲轴异常噪音的可能原因:(1)曲轴轴承1与轴颈磨损,或曲轴轴承选择不当,配合间隙过大,产生撞击声
;(2)
安装时,曲轴轴承盖的螺栓扭矩未达到规定值
,轴颈与轴承之间出现撞击声;(3)
曲轴弯曲断裂,导致运转时碰撞
;(4)
曲轴箱内润滑油不足或太稀
,轴承合金因润滑不良而烧坏,产生异响。曲轴轴承异响的解决...
曲轴轴承
有
异响
为什么?
答:
曲轴轴承异响,
这通常是由于曲轴轴颈与轴承之间的磨损过度,导致径向间隙变得过大所引起的
。这种异响表现为一种沉重且发闷的金属敲击声,它会随着发动机的转速和负荷的增加而变大。此外,这种异响还可能伴随着润滑油压力的降低以及发动机的抖动。当遇到这种情况时,驾驶员应当立即停车,并尽快将车辆拖至附近...
汽车
轴承
为什么有
异响
答:
【太平洋汽车网】
任何轴承只要润滑适当是不会发出异响的
。
产生异响说明轴瓦间隙过大,机油压力太低,轴面与瓦面在不同方向发生了撞击
。连杆轴承产生异响与其它轴承不同,连杆轴颈有公转也有自转,连杆轴承也在公转和自转。当发动机负荷轻、转速高时,轴、瓦的负荷比较轻。连杆袖承经常冲击着连杆轴颈,小瓦...
曲轴轴承异响
现象判断 曲轴主轴承异响的原因
答:
故障原因:①因主轴颈磨损失圆造成的主轴承配合间隙过大或配合不良
。②
润滑不良
。③主轴承盖螺栓松动,轴承合金脱落、烧损、轴承破裂等。④曲轴弯曲。故障诊断:①改变发动机转速,转速增高,响声增大,中速向高速过渡时响声明显,急加速异响明显。②负荷增大,响声加大,负荷变化时响声较明显。③发动机温度...
发动机
曲轴
主
轴承异响
有什么特点?如何利用示波器进行诊断?
答:
答:(1)
异响
的特点 异响发生在发动机汽缸体下部
曲轴
箱处,异响为粗重较闷的“嘡,嘡”声;突然提高发动机转速时,
响声
更加明显;而单缸断火时无明显变化;相邻两缸同时断火时,响声会明显减弱或消失;响声与温度无关。(2)诊断方法:把振动加速度传感器置于油底壳侧面。用抖动节气门的方法使发动机...
才修了发动机,那个
曲轴
有点磨损,现在开起车了有点
异响
是什么原因?
答:
2、原因:主轴颈与轴承磨损严重,配合间隙过大;主轴承因
润滑不良
而烧毁;曲轴弯曲或轴向间隙过大;主轴承盖螺栓松动。3、检查与判断 ① 使发动机在低中速运转,用手微微抖动节气门和反复加大节气门试验,仔细倾听, 如响声随着发动机的转速升高而增大,在抖动节气门时加油的瞬间响声较明显,这一般说明 主...
曲轴
主
轴承响
(大瓦响)故障诊断排除步骤?
答:
曲轴异响
分两种情况 一、轴向:现象:轴向间隙过大,在起步时车会前后窜动,有时会伴有金属撞击声;判断:在车下用撬棍撬动曲轴皮带轮,可以感觉到是否有间隙;原因:曲轴的止推瓦片磨损过度,需要更换。二、径向:现象:加油、减油时会感觉到有金属撞击声,发动机会抖动。诊断:用听诊器(汽车维修专用...
曲轴轴承
有
异响
为什么?
答:
曲轴轴承异响声音
可能是由曲轴轴颈与轴承磨损过甚导致,使径向间隙过大。以下是相关介绍:1、故障现象:曲轴轴承响是指曲轴轴承与曲轴轴颈之间的敲击响声。它是一种沉重发闷的金属敲击声,随转速、负荷加大而变大,常伴随有润滑油压力降低,机体抖动的现象。2、情况处置:行车途中若发生此故障,应立即停车...
汽车
轴承
为什么有
异响
答:
只要润滑得当,任何
轴承
都不会发出异常噪音。
异响
表示轴承间隙过大,油压过低,轴面与轴承面碰撞方向不同。与其他轴承不同,连杆轴颈有公转和自转,连杆轴承也是公转和自转。当发动机负荷较轻,转速较高时,轴和瓦的负荷相对较轻。连杆套筒轴承经常冲击连杆轴颈,小瓦的上片比下片摩擦更快,
曲轴
上止点...
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