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日本地下铁和电车区别
日本电车和地铁
的
区别
答:
日本的电车和地铁基本上没有区别
。日本的电车和地铁都是用电力驱动,并且都是携带多个车厢在轨道上运行,而且它们有时会运行在地面上、有时候会运行在地面下。在日本,电车是一种非常重要的交通运输工具,日本人对于电车的情缘很深,在众多影视作品中都能看到电车的身影。日本的电车和地铁基本上没有区别。
日本电车怎么乘坐日本电车乘坐攻略和流程
日本电车和地铁
的
区别
答:
日本电车和地铁的区别:电车包含了地铁,所以地铁也属于电车的一种
JR JR是日本大型铁路公司集团,也就是??JapanRailway的意思。按照速度从快到慢,JR分为5种:新干线、特急、急行、快速、普通。其实就跟国内的高铁、动车、特快、普快差不多,根据速度分类。我们在日本常坐的是新干线:1、东海道新干线...
如何乘坐
日本电车
?介绍和过程:日本有轨
电车和地铁
的
区别
答:
日本有轨电车和地铁的区别:电车包括地铁,所以地铁也是电车的一种
。年少者JR是日本大型铁路公司集团,意为Japan铁路。根据速度从快到慢,JR分为新干线、快车、快车、快车、普通五种。其实和国内高铁、动车、快车、普速列车差不多,按照速度分类。我们经常在日本乘坐新干线:1.东海道新干线:东京-大阪经静...
日本电车和地铁
的
区别
答:
电车:和地铁长的差不多,不过都是在地面上跑的
,这种叫做电车,你可以理解为国内的高铁,只是
每站的距离没有高铁那么长
。像日本各地的JR线都是属于电车一类的。JR:就像上面说的一样。JR其实范围很大,在日本有好几家,例如JR东日本,JR西日本,JR北海道等等,还是非常复杂的,不过像我们一般的游客,...
日本电车和
中国
地铁
的
区别
答:
其实,
日本
的
电车和地铁
本质上没有
区别
,都是电为动力,带着多节车厢,有铁轨运行,有时候走地上,有时候走
地下
(地铁当然都在地下走),依地形等因素而定。下图便是日本千叶县倒挂式单轨电车(很厉害了)“通勤”一词是来自日语的外来语,指从家中往返工作地点的过程,即相对“出勤”和“退勤”而来...
求大神解释一下
日本电车
、新干线、JR、
地下铁
之间是什么关系啊。_百度...
答:
电车
你说看起来跟啥一样?跟新干线肯定不同把jr以前国营,后来变私有的一般把除jr以外的电车,叫做私铁95
日本
的
电车
和国内
地铁
有什么不同?来看看怎么样?
视频时间 03:39
关于东京的交通工具问题(
电车
,
地铁
,JR等等)
答:
第一,
电车和地铁
不是一样的。而且地铁也不一定全部在
地下
,有的时候会
和电车
公用一段站。但绝大多数,地上的都是电车,地下的是地铁。至于有声音的那个不是电车,电车其实不会走起来带有“叮叮叮”的声音的。第二,JR是JR,新干线是新干线。不是一种东西的。JR是
日本
几大型交通线路会社的合称,...
日本
的
地下铁
的票
与电车
票一样吗
答:
不知是问哪方面,外观是一样的,购买方法,使用方法也一样。但是,不是通用的,各
电车地铁
都只能使用自己的车票。
求大神解释一下
日本电车
、新干线、JR、
地下铁
之间是什么关系啊。_百度...
答:
不管是EMU还是DMU,都是动车组。JR和民铁均运营 典型的“
电车
”,注意看车头的白色JR标记,说明此线路归JR所有 新干线是
日本
的高速列车系统,属于电车(因为它是电气化铁路),但和普通的列车又有
区别
。区别最大的在于轨距,日本的普通列车,采用的是1067mm的窄轨系统(少部分特殊路线除外),而新干线...
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