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日本人对马自达的看法
日本人
为什么不买
马自达
答:
马自达算是一台比较另类的日系车,它和大多数日系厂商的造车理念背道而驰,所以很难获得日本人的青睐
。不论是在日本还是在整个世界来说,马自达算是一个比较另类的品牌。当世界都还在专注优化活塞发动机的时候,马自达却执着的把所有赚来的钱都花在研究它的转子发动机。当世界都在向小排量涡轮发动机靠拢...
请问
马自达
在
日本
当地的地位,定位,以及当地
人对
它
的看法
?
答:
马自达在日本其实是二线品牌
,70 80时年代转子发动机出来的时候地位还不错,但随着经营不善被福特收购就彻底沦为二线品牌了(因为被福特收购所以日本人对马自达多少有点不满,当时丰田也想收购马自达,但是为了不让丰田垄断所以接受了福特的债转股)。不过马自达今年又把股份收购回来了地位会好一些吧!还有说...
最新十佳车型评选, 除了宝马3系
日本人
还喜欢哪些别国车?
答:
NO.2 马自达3
在日系品牌中,马自达算不上大厂,但凭借出色的技术、设计,仍然受到不少消费者喜爱
。马自达3在去年经历换代,换代后的它颜值更加犀利,特别是两厢车型。除开颜值外,马自达3也用上了最新的压燃发动机,提升动力表现的同时油耗更低。相信正是颜值与技术的提升,让马自达3成功拿下第二名佳绩。
为什么说车的几乎不说马自达?
日本人对马自达的看法
答:
马自达是偏执的,但这是日本工匠的特点
。日本人一定对马自达赞不绝口。除了马自达,日本品牌如本田、 斯巴鲁 、铃木和三菱都是偏执狂。偏执注定了他们永远成不了世界级的车企,但他们都在世界汽车圈的历史上占有一席之地。马自达在国内只能算是一个二线普通汽车品牌,因为在常理下,马自达的优势只有外观好...
全世界都爱日本车,那
日本人
爱
什么
车?这几款德国车连日本人都爱
答:
而后的丰田Sienta、Roomy、Voxy、Tank、埃尔法、日产Serena、本田Freed等MPV车型,几乎占据了整体销量的五分之三,也可以看出
日本人
除了钟爱K-car之外,
对于
MPV也有着独特的喜爱,其实我们也不难发现这两者的相同之处,直白点来说,MPV就是高端版本的K-car,平日场合开K-car,正式场合开MPV,反正就是两...
马自达
在
日本
算
什么
档次的车
答:
中等档次。
马自达
作为日系汽车品牌,是
日本
知名的汽车品牌之一,品牌认知度高,属于中等档次。马自达,全称马自达株式会社,是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商。
日本人
怎么看待德国车?
答:
与此同时,
日本
整个国家,都笃定认为传统 汽车 不会短时间内被淘汰,丰田、本田、
马自达
等品牌都认为现在全球提倡的纯电车,也只是个过渡期,只不过这个过渡期会比较长。这一点本田和马自达尤其固执。 本田CEO八田乡隆、马自达创驰蓝天之父人见光夫都公开发布过关于纯电技术
的看法
。 德国 汽车 工业成功的秘笈是 「先进...
为什么斯巴鲁和
马自达
都是小众车?
答:
一汽不够严谨,长安更显得随意,因此国内的马自达也仅仅是做到了表象,却没有学到
日本人
的严谨。5、
马自达的
转子引擎和斯巴鲁得水平对质发动机是汽车行业开创得先河。两大车企都有对汽车得偏执,
对于
质量和主流缺少大众的口味,导致不能迎合市场而得不到消费者的认可,致使一直没归为小众车一类。
马自达
在日本排名第几 马自达在
日本的
排名
答:
1、排名第四。2、
马自达
(
MAZDA
),是一家
日本汽车
制造商,总部设在日本广岛,主要销售市场包括亚洲、欧洲和北美洲。MAZDA是日本最著名的汽车品牌之一,日本第四大汽车制造商,是世界著名汽车品牌,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。2008年《财富》全球500强企业排名中名列第二百五十五位。
“
MAZDA
CX-30”荣膺
日本
新车安全评鉴协会(JNCAP)五星大奖
答:
“i-ACTIVSENSE
马自达
智能安全辅助系统”:例如具备全天候行人检测/日间自行车检测功能的SBS中高速刹车辅助系统。自适应LED前大灯(ALH):夜间行驶时可感知前车与对向车,自动调整照射范围与亮度;自适应远光灯控制系统 (HBC):自动切换远光灯/近光灯。智能倒车刹车辅助系统(SBS-R)、智能后车盲区...
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