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无砟轨道优缺点
有za轨道、无za
轨道优缺点
答:
4. 无砟轨道系统则解决了这些问题,
提供了良好的平顺性、稳定性、长期使用寿命,以及较低的维护需求,避免了砟石飞溅的问题
。5. 相比之下,传统的有碴轨道,即铺设枕木和石子的轨道,虽然投资成本较低,但会导致列车运行时的噪音和不适,限制了列车速度。6.
传统轨道虽然铺设简单,造价低廉
,但容易变...
有砟轨道和
无砟轨道
的
优缺点
答:
3. 无砟轨道一般在中国的高速铁路,即客运专线中应用,
其特点是允许更高的构造时速,铺设速度快,使得列车运行更加平稳
。4. 然而,无砟轨道的缺点是
造价相对较高
。
无砟轨道
的
优缺点
?
答:
坚硬,耐风化,冲击韧性好,富有弹性,有利于排水等特点.无砟轨道是指在路基上面没有石子
,而采用整体式道床板,道床板是在后方工厂预制好的.一般是3米宽5米长.钢筋混凝土结构.预制时会将钢轨的扣件预埋在其中.无砟轨道在中国一般应用于客运专线.也就是高速铁路.特点是构造时速高,...
有砟轨道和
无砟轨道
的特点,区别,
优缺点
答:
5.
无砟轨道的优点包括采用整体基础结构,减少了散粒碎石道床的使用,提供了更好的平顺性和稳定性,以及更长的使用寿命和耐久性
。此外,无砟轨道的维护工作较少,适合高速列车运行,时速可达350公里以上。6.
无砟轨道的结构设计要求具有抗冻安全性
,并对后续沉降变形有严格的控制,确保其长期稳定性,尤其...
客运专线
无砟轨道优缺点
答:
1. 无砟轨道提供卓越的稳定性、连续性和平顺性,这不仅提升了使用寿命,也为乘客带来了更加舒适的乘坐体验
。2. 其结构的耐久性意味着维护工作大幅减少,从而在长期看来节省了成本。3. 避免了有砟轨道在高速行驶时可能出现的道砟飞溅问题。4. 无砟轨道
有助于更好地适应地形
,选择最优线路,这减少了...
无砟轨道
的
优缺点
答:
无砟轨道
具有高稳定性、少维修、寿命长的优点,并在国外铁路获得了广泛应用,2005年德国出版的《轨道概论》对无砟轨道的
缺点
做了如下总结:1)Rheda投资要比有砟轨道多1倍以上。科隆一法兰克福线预算46亿欧元,实际费用大约为50亿欧元,增加大约30%,如此高的初期投资包括巨大的资本成本。有砟轨道成本为35...
有za轨道、无za
轨道优缺点
答:
但
无砟轨道
均克服了上述
缺点
,是高速铁路工程技术的发展方向。无砟轨道平顺性好,稳定性好,使用寿命长,耐久性好,维修工作少,避免了飞溅道砟。有碴轨道就是传统的铺枕木和石子的轨道。这种轨道投资低,但车子跑在上面会有哐当声,车跑不快,乘客也不舒服。传统有碴轨道具有铺设简便、综合造价低廉的...
客运专线
无砟轨道优缺点
答:
缺点
:1.初期投资大;2.一旦基础变形下沉,修复困难.改进的可能性受到限制;3.无碴
轨道
不能在粘土深路堑、松软土路堤或地震区域铺设;4.无碴轨道噪声水平比有碴轨道高5dB;5.混凝土无碴轨道为刚性承载层,当达到承载强度极限时将产生断裂,并引起轨道几何尺寸的突然变化和难以预见的恶化;http://www.plmx....
有渣
轨道
和无渣轨道的
优缺点
答:
现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣
轨道
线路,是因为无渣轨道一旦施工成型后,它的稳定性很好,养护工作也比较简单,而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性,这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格,分层碾压的厚度控制的很死,就是为了保证在列车的...
为什么普通铁路铁轨上都会铺石子而高铁铁轨不用?
答:
传统有碴轨道的
优缺点
优势 铺设方便,透水性好。缺点 (1)需要经常维护(这里“经常”指
无砟轨道
)。换道碴和清筛是维护的重要工作之一。列车经过时会产生振动,长期的振动会使路基上的土混入道碴中。如果不容易理解,雨后,找一块泥,快速踩上两分钟,看看是否有水溢出。土与道碴的混合会削弱路基...
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