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新航路开辟后海上霸主的演变
从15世纪末的
新航路开辟
到18世纪中期,
海上
殖民霸权几度易手,其国家先...
答:
迪亚士到达好望角,开辟新航路;伊莎贝拉鼓励远航,
西班牙
发现美洲,并在已知的世界范围内逐渐成为地区霸主,其领土在欧洲地区也开始膨胀;
达伽马到达印度果阿,葡萄牙
在印度取得了自己第一块殖民地,和西班牙共同垄断了贸易航线;西班牙在欧洲取得尼德兰之后,成为海洋上和欧洲的双极霸主;而后英法也开始探索西北和东北航线;西葡后期,...
新航路开辟后
英国对世界海洋的支配权是如何一步步实现的
答:
在伊丽莎白一世时期
,迎合新航路的开辟,英国已经开始组织舰队和海盗,与
西班牙
和葡萄牙争夺海上霸权,不过受限于当时英国的军力和经济实力,英国一直处于下风。不过这已经为海权的发展创造了良好的氛围,走出了成功的第一步。英国海权取得巨大的发展机遇是在16世纪后期。1588年,英国大败西班牙的无敌舰队之后,...
高考:
新航路开辟之后
英国有哪些殖民地?
答:
2、英国确立海上霸主地位的过程:(1)1588年,击败西班牙的无敌舰队,开始树立海上霸权
(2)17世纪下半期,三次英荷战争
。(3)18世纪,英法多次战争,以七年战争告终。3、作为高中生,这些内容掌握到这个程度就够了。4、如不满意,可以给我发消息。
请问
西班牙海上
霸权是如何被荷兰取代的
答:
新航路开辟后,
尼德兰利用得天独厚的地理条件,经营与殖民地的转运贸易
。北部的荷兰省成为资本主义经济最发达的省份。荷兰的造船业非常发达,积极发展对外贸易,阿姆斯特丹是重要的港口。
16世纪末荷兰
逐渐取代了
西班牙
的海上霸主地位,为许多国家转运商品。17世纪荷兰垄断了世界航运业,成为世界上的“海上马车夫...
新航路开辟后
,先后成为贸易强国和殖民强国的下列国家,排列正确的是 A...
答:
新航路开辟后,
最先成为贸易强国和殖民强国、称霸世界的是西班牙,1588年,西班牙无敌舰队被英国打败,失去海上霸主的地位
;17世纪的荷兰,利用自己的有利地理位置和发达的造船业、航运业,称霸世界,号称“海上马车夫”;18世纪中期,英国先后打败荷兰和法国,最终确立了自己的海上霸主地位,号称“日不落帝国...
国家海权材料一:全球化时代的国家财富的增长与国家海权而非陆权的扩张...
答:
(1)
新航路开辟后
,西、葡、荷、英先后成为当时的
海上霸主
,通过海外殖民及奴隶贸易获得资本原始积累。(2)西方各国正在进行第二次工业革命,急需寻找海外商品市场和资本市场,控制中国满足了其商品输出和资本输出的要求。长江介于中国南北之间且沟通海洋,长江流域在地理上具有特殊战略地位,对经济和军事都...
新航路的开辟
是不是建立扩张和殖民掠夺上?
答:
在新航路开辟的初期有两个国家主宰海上霸业,一个是
西班牙
另一个就是荷兰。西班牙率先发起航海事业,拥有当时最强大的海上势利,而荷兰却拥有最为发达的造船业和最繁荣的对外贸易港口!但是随着时间的推移,崛起的英国将西班牙的“无敌战舰”击败,随之西班牙失去了海上霸权!反观荷兰,拥有着最...
英国成为
海上霸主的
全部详细过程
答:
英国在击败荷兰之后才称霸海洋。
西班牙
是15、16世纪的海上霸主,致16世纪下半叶,英国完成统一也开始推行殖民扩张政策,两国间爆发了争夺海上霸权的激烈战争。西班牙拥有庞大的舰队,英国起初不敢正面交锋,遂采取海盗手段掠夺财富,打击西班牙力量。这期间英国招募和支持的大量海盗在大洋上对西班牙商船甚至军舰...
早期殖民掠夺知识点
答:
背景 中世纪晚期,西欧商品经济空前繁荣,需要拓展市场,推销产品,寻找原料。新航路开辟后,欧洲人便开始了早期的殖民掠夺。最早进行殖民的国家是葡萄牙和
西班牙
殖民掠夺 概况 (1)葡萄牙人在亚洲、非洲、拉丁美洲建立了一些殖民据点与商站,如巴西、印度果阿、马六甲和中国澳门,从而控制了从印度洋到太平洋的海上...
新航路开辟后西班牙
为何没有英国强大
答:
西班牙
和葡萄牙是最早开始进行新航路开辟的国家,因此他们最先从美洲大陆掠夺大量的财富。这笔从欧洲以外的地方掠夺而来的大量财富是欧洲资本主义原始积累。是欧洲资本主义经济发展的经济基础。说到这里就是你所说的问题的重点了。西班牙国王并没有将这些大量的财富用于早期资本主义的生产领域,而是把这笔财富...
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