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新能源汽车什么部件贵
新能源汽车
最重要和成本最高的核心组成部分是?
答:
新能源汽车的三大核心零部件包括电池、电机和电控
。电池是新能源汽车的能量来源,而电 新能源汽车的三大核心零部件包括电池、电机和电控。电池是新能源汽车的能量来源,而电机和电控则构成新能源汽车的驱动系统,是新能源汽车的动力输出单元。
电机及控制系统
决定了新能源汽车的爬坡、加速、最高速度等动力性能...
不同价位的
车
,主要是制造成本不同,那么
什么部件
才是价格的决定因素呢...
答:
现在市场上的纯电动汽车多采用锂电池
,原材料成本相当高。如,长安逸动新能源汽车一块锂电池组价格为9万元左右,续航能力也只有200公里。续航能力越高,
电池价格就越高
,如,特斯拉纯电动汽车换电池需要17万元左右。任何新技术的出现,都离不开大量的研发,而研发费用的投入往往都是非常高的。这方面的投入...
新能源汽车
重要核心
部件
是
什么
?
答:
新能源汽车最核心的部件:电池+三合一系统
;电池是新能源汽车最昂贵的部件,现在很多厂家都采用了纯电平台生产,电池更安全,空间更大;三合一系统就是:电机+电控+差减;有啥好处呢,可以减少配件、减少电缆、减少故障率,有利于提高耐久性,提供相应速度;同时采用轻量化设计,有利于提升续航里程,保证...
特斯拉
电池
问题频发,为何还有人买
答:
电池是纯电动车最贵的零部件事实上
,纯电动车的电池维修费用高早已屡见不鲜,在2022年就曝出不少纯电动车的电池天价维修费用。2022年8月,一位车主驾驶极星2双电机长续航版在途中发生意外,导致大灯与底盘件受损,电池板向内凹陷。4S店告之需要更换整个电池组,更换费用为54万元。但这54万不光包括电池...
新能源汽车
为
什么
那么贵
答:
其次,纯电动汽车采用的三元锂
电池
是目前比能量最高的蓄电池,其价格相对于同样容量的铅酸蓄电池来说要高昂许多。以一辆普通的纯A级电动汽车为例,配置25kWh电池组的成本就高达7万元左右。此外,新能源汽车的零部件成本也是价格的重要组成部分。由于国内零部件制造业的相对薄弱,国产新能源汽车的大量零部件...
东风
新能源
ex1
车
配件贵不贵
答:
贵。例如:东风风神EX1后尾灯、后叶子板、后轮罩轮眉总成
汽车
配件480元。东风风神EX1前中网、前格栅充电口充电盖、前面罩总成汽车配件850元。纯电车型的用车成本都比较低,主要是在电耗方面,燃油车型每月的油费差不多要在1000元左右,如果里程数高些的话,这个价格会更高,而纯电车型的电耗则低很多,...
新能源
电动汽车电池
价格
答:
正常情况下,对于同样的车型,
新能源
版需要比厂家指导价的燃油版贵10万元左右。这10万真的基本都是电池吗?因为型号多,电池类型和容量基本不一样。在这里,电力被转换成&ldquo人民币/千瓦时。单位,做一个大概价格的横向比较。电池组系统的成本由三部分组成:电池、电池管理系统和带有功能
部件
、线束、...
新能源汽车
维修价格表
答:
奇瑞EQ也是如此,69000元更换
电池
费用比买一辆新车还贵。这种看似有违市场规律的现象并不难理解:车主购买新能源整车的价格,均为车企批量生产摊薄各种成本后的价格,甚至为抢占市场份额,有些车企是零利润甚至赔钱卖车,但在售后维修时,零配件则要按市场价格进行报价,因此导致较高的零部件更换成本。需...
5—6万元
新能源汽车
换电瓶多少钱
答:
那就2万了,比如比亚迪一般都有
电池
包8年十几万公里的质保,电芯也是终身质保的,正常情况下出问题找厂家还是能够解决的,就是出于不可抗因素下可能才会出现自掏腰包的情况,另外电池包是由多个电芯组成的电池组组合而来,新能源汽车上价格最贵的部分就是电池。除了电池还有电机以及电控系统。一组续航...
为啥
新能源
的面包车比小
汽车
续航少而价格更贵?
答:
导致这一结果的主要因素在于动力电池系统高昂的价格。
电动汽车
最大的成本在电池,电机,电控“三电”系统,其中动力电池占比最大。 动力电池作为
新能源汽车
的核心
部件
,现阶段其价格约占到新能源汽车总成本的40%左右。 可以说动力电池的价格的高低直接决定了新能源汽车的价格走势 。 动力电池平均成本约为...
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