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新中国的交通发展
论述
新中国
成立以来
的交通
成就
答:
第三,是时代的需要。当今世界科学技术迅猛发展,新的产业也不断涌现,新技术和新产业对
交通
运输的
发展
提出了更高的要求。
中国
近现代
交通
运输的变化
答:
1、
新中国
成立之初,
交通
运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅2.18万公里,有一半处于瘫痪状态。能通车的公路仅8.08万公里,民用汽车5.1万辆。内河航道处于自然状态。民航航线只有12条。邮政服务网点较少。主要运输工具还是畜力车和木帆船等。2、新中国成立后,中国政府明确提出首先要创造一些基本条件恢复...
中国交通发展
史
视频时间 04:16
记录
新中国
成立以来我国铁路
发展
的几个大事件 - 百度
答:
1、
中国
第一台电力机车制造 中国铁路电力机车的研制始于1958年,当时试制出引燃管式第一台电力机车。1965年开始试用硅整流器代替引燃管,又经不断改进,制成韶山型电力机车。2、中国第一条电气化铁路 中国第一条电气化铁路是陕西宝鸡到四川成都的宝成铁路。铁路全长676公里,电气化改造工程于1958年6月...
我国公路
发展
大致分为哪些时期(大学
交通
运输概论)
答:
2. 初步形成时期(1949年-1978年)。
新中国
成立后,公路建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期,
中国的
公路
交通
主要依靠解放前的公路网络和军用道路,重点建设了京广、京九、京沪等干线公路,初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。3. 快速
发展
时期(1978年至今)。改革开放后,中国经济飞速...
6.我国公路
发展
大致分为哪些时期?新时期发展的概况如何?
答:
我国公路
发展
大致可以分为以下几个时期:1. 初步形成时期(1949年-1978年):
新中国
成立后,公路建设成为国家经济建设的重要组成部分之一。在这个时期,
中国的
公路
交通
主要依靠解放前的公路网络和军用道路。重点建设了京广、京九、京沪等干线公路,初步形成了以公路为主的综合交通运输体系。2. 加快发展时期(...
新中国
成立以来我国
交通
方式的变化
答:
交通是一个国家现代化的标志之一。打开历史的档案,我们可以发现
新中国
成立时交通的窘迫:铁路能够通车的里程只有1万多公里;全国仅有3万公里公路。伴随着开国大典的隆隆礼炮,新中国开始了大规模
的交通
建设:1949年11月,民航局成立,揭开了中国民航事业
发展的
新篇章。当时中国民航拥有7条国内航线。1950年6...
从
新中国
成立至今,我国
的交通
有哪些变化?(越具体越好)
答:
总之,经过三年恢复时期,
新中国交通
运输业恢复到建国前的最高水平并有一定
发展
。至1952年底,铁路营业里程达2.29万公里;内河航道达9.50万公里,船舶总吨位比1950年怎加一倍以上;全国公路通车里程达到12.67万公里,比1949年增加57%。各种运输方式的客、货运量为1949年的三倍多,满足了国民经济恢复的需要,并为开发西部地区...
中国交通
体系的演变经历了几个时期
答:
总之,经过三年恢复时期,
新中国交通
运输业恢复到建国前的最高水平并有一定
发展
。至1952年底,铁路营业里程达2.29万公里;内河航道达9.50万公里,船舶总吨位比1950年怎加一倍以上;全国公路通车里程达到12.67万公里,比1949年增加57%。各种运输方式的客、货运量为1949年的三倍多,满足了国民经济恢复的需要,并为开发西部地区...
建国以来我国城市
交通发展
经历了哪些里程
答:
城市道路如同城市的骨架支撑着城市的
发展
,其建设水平与城市的社会生活和经济发展均有密切的关系,解放以来我国的道路建设正是在城市化进程的背景下进行的。解放以后,
新中国
对城市进行了新的建设和改造,原有破烂不堪的道路得到了整治,城市开始建立起较为合理的道路骨架系统,适应了我国当时的工业化改造进程。但是由于种种...
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