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斯特林发动机原理图
斯特林发动机
飞轮持续转动的
原理
答:
斯特林发动机
属于一种热机(heat engine)。众所周知,一个理想斯特林发动机的热力学循环如下图所示,分为四个阶段:等温膨胀 等容放热 等温压缩 等容吸热 斯特林发动机的简化模型可以分为两类:①冷热缸分体式(Alpha-type) ②冷热缸一体式(Beta-type)。工作流程 第一步:多数气体位于热缸,与高温缸...
用易拉罐制作
斯特林发动机
(外燃机)详细过程
答:
因为空气受冷受热都做功,所以
斯特林发动机
的理论效率比内燃机高,因为内燃机工作时,高温的尾气中的能量都浪费了。工作
原理
分步图解:一个罐子,上表面的一侧开孔,粘上一个小圆筒,圆筒上面蒙气球皮。罐子受热时,气球皮鼓起,罐子受冷时,气球皮收缩。罐子内部放一个移气体(如果用开水加热罐子,用泡沫塑...
求易拉罐制作
斯特林发动机
的详细图纸谢谢
答:
制成的简易
斯特林发动机
实物图如图1。工作
原理
请参看图2和图3:发动机在受到热源加热时,封闭在热置换气缸和动力气缸内的空气,受热膨胀推动动力活塞上升,动力活塞运动时带动曲轴旋转,曲轴带动热置换活塞向上运动,空气穿过热置换活塞流向热置换气缸的热端,继续膨胀推动动力活塞上升;动力活塞上升到上止点时...
斯特林发动机原理图
,最好带说明的。
答:
斯特
灵
发动机
是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。它包含了一定量的气体,这些气体在“冷”端(通常是室温)和“热”端(通常由煤油或酒精燃烧进行加热)之间运动。位移活塞推动着气体在两个“端”之间运动。伴随着气体的膨胀和压缩,动力活塞也改变了发动机内部的体积。发动机内的气体是循环加热的(...
斯特林发动机
简单
原理图
答:
斯特林发动机
的基本工作
原理
可以概括为热空气膨胀推动活塞运动,然后冷空气收缩使活塞返回。这个过程在一个封闭的循环中持续进行,从而产生连续的动力。斯特林发动机由几个主要部分组成,包括加热器、冷却器、活塞和气缸。首先,加热器对发动机内部的气体进行加热,使其膨胀。这个过程发生在气缸的一端,推动活塞...
斯特林发动机
核心
原理
到底是什么?通俗一点说
答:
斯特林发动机
核心
原理
是在封闭的气缸内充有一定容积的工质。气缸一端为热腔,另一端为冷腔。工质在低温冷腔中压缩,然后流到高温热腔中迅速加热,燃料在气缸外的燃烧室内连续燃烧,通过加热器传给工质,工质不直接参与燃烧,也不更换。斯特林发动机是一种外燃机,它是通过气体(工质:一般为氢气或氦气)...
不是内燃机的热机有哪些
答:
它的燃烧室是与外界直接联通的,不像内燃机那样有活门阻挡。燃气轮机与其相同,喷气发动机只是它的一种特殊形式 蒸汽机车我们都不陌生,热源(锅炉)与汽缸是两个独立的部分
斯特林发动机
与蒸汽机类似,燃料不直接作为工质推动活塞而是加热密闭汽缸中的介质,以下是斯特林发动机的
原理图
...
斯特林发动机
的工作
原理
是什么?
答:
斯特林发动机
是通过气体受热膨胀、遇冷压缩而产生动力的。斯特林发动机是伦敦的牧师罗巴特 斯特林(Robert Stirling)于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机”(Stirling engine)。斯特林发动机是独特的热机,因为他们实际上的效率几乎等于理论最大效率,称为卡诺循环效率。斯特林发动机是通过气体受热膨胀、遇冷...
斯特林发动机
的
原理
以及相关介绍
答:
斯特林发动机
的
原理
是利用温差带来的能量变换。热胀冷缩,再及时将已经加热的地方快速散热。该循环由两个等温过程和两个定容回热过程组成,属于概括性卡诺循环的一种。实现斯特林循环的关键在于实现回热。斯特林构想的热机由两个气缸-活塞夹一个蓄热式回热器组成。制约斯特林循环实际应用的因素有:高低温热源...
斯特林发动机原理
答:
日本亲潮级潜艇使用的
斯特林发动机原理图
热力循环可以分为定温压缩过程、定容回热过程、定温膨胀过程、定容储热过程四个过程。 两缸外燃机工作原理 http://202.108.15.245/boardfile/mil/20066/20060209085020.gif 与内燃机比较热气机所具备的优点: 适用于各种能源,无论是液态的、气态的或固态的燃料,当采用载热...
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