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摩托车高压包怎么测量好坏
摩托车高压包好坏怎么
查 查摩托车高压包好坏步骤
答:
1、摩托车高压包是否损坏,
可以用万用表测量其初级和次级线圈的对地电阻加以判断
。2、初级线圈电阻是高压包初级输入对地的电阻,次级线圈电阻是火花塞帽端对地的电阻,测初级电阻时可将万用表打到1欧姆档,黑表笔接铁,红表笔接初级输入端,得到的读数即为初级对地电阻值。3、测次级电阻时可将万用表...
摩托车怎样
判断
高压包
坏了?
答:
摩托车判断高压包坏了,
只需要拧下高压帽,然后打开点火开关,踩踏启动杆,这时如果有火花打出就是没坏,相反就是坏了
,具体操作步骤如下:
1、拔下火花塞上面的高压帽。
2、拧下高压线上面的火花塞。3、打开车辆的钥匙门。4、踩踏发动机启动杆。5、查看火花状况。注意事项:1、火花有很高的能量,会电...
怎样
判断
摩托车高压包
坏了?
答:
1. 观察点火情况:如果摩托车出现点火不良、间断性点火或在行驶中突然断火
,这可能是高压包出现问题的迹象。2.
检查车辆启动
:如果摩托车无法启动,且检查火花塞没有点火迹象,可能是高压包无法提供足够的高压电给火花塞。3.
注意行驶表现
:在行驶过程中,如果出现加速无力、启动不良或行驶中熄火等情况,也...
摩托车高压包
的
好坏
是
怎样测量
的
答:
可使摩托车前、后轮着地,在摆正车辆的情况下,另一人在摩托车前面约3米处,目测车辆的前、后轮是否存在偏移现象,
最稳妥的办法是通过制动试验进行验证
。摩托车按以上试验制动装置的速度进行刹车的瞬间,若车辆后轮在制动装置工作后有明显的甩动,即可判定摩托车的前、后轮存在偏移。由于车辆前、后轮的直线...
摩托车高压包好坏怎么
判断?
答:
还一种现象,
可以启动但是有断电现象,运转时将高压线距离火花塞3-5毫米观察电弧有断续现象,说明高压包有问题
,好的高压包
放电电弧颜色呈亮蓝色且放电电弧较长
。高压包,正名是行输出变压器,也称为行包或行变,显示器的高压包和电视机的工作原理基本一致,其主要作用是产生阳极高压,另外提供聚焦、加速...
怎样
判断
摩托车高压包
坏了?
答:
判断
摩托车高压包
是否损坏的方法有以下几种:1.点火不良、间断性点火、行驶中断火;2.无法提供高压供给火花塞点火,无法启动车辆;3.导通不良或漏电造成点火异常、点火强度断续或是停止、加速无力、启动不良、行驶熄火。摩托车高压包又称点火线圈,由一次线圈、二次线圈和铁芯组成。使用时先给一次线圈充电,...
摩托车高压包
的
好坏
答:
可以用万用表的量程开关(1000欧姆挡),黑表笔搭铁,红表
测试
超级输入端,显示电阻值一般为0.2欧姆至1.5欧姆左右。
怎么检测摩托车
点火器,
高压包
坏于不坏?
答:
高压包可以用万用表
检测
,用万用表电阻档,分别
测量高压包
接线与接地、接线与高压线端(包括含高压帽和不含高压帽)之间的电阻,一次线圈阻值很小,二次线圈阻值要大得多,一般只要不是不通或没有电阻(相当于零)就没问题,点火器也可以用万用表或专用的
测试
仪器检测,但用万用表检测时需要有该...
摩托车
电感
高压包怎么测量好坏
答:
电感式
摩托车
的高压包的测量方式,与其他高压包基本上是一样的,也是用万用表分别
测量高压包
两根线之间的电阻,以及接点火器线的插头与高压线之间的电阻,两线之间的电阻只有几欧,高压包接点火器的输入线与高压线之间的电阻要大几倍,一般是十几到几十欧姆,如果测量不通,或是电阻值相差太大,就...
摩托车高压包
坏了会出现什么问题?
答:
会出现摩托车无法打火,无法启动的现象。
摩托车高压包
本质上是一个小型的变压器,它把摩托车电瓶输出的12V的低压电,转变成12KV的高压电,为摩托车打火,提供电火花所需的电力。
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