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摩托车气门太紧会不会打不着
摩托车气门过紧会
出现什么情况
答:
气门调紧了间隙过小,
会造成气门关闭不严
,造成冷车起动困难,怠速不稳易熄火,气门口积碳,气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良,使摇臂和凸轮轴磨坏;气门间隙过大,会出现明显的敲击噪声,并使进、排气门开度不足,造成进气不足和排气不彻底,影响动力性能,也有可能使气门杆头部和摇臂调整螺丝敲...
摩托车气门紧
了会怎样
答:
问题三:摩托车气门过紧会不会影响动力?
会影响动力的
。气门调紧了间隙过小,会造成气门关闭不严,造成冷车起动盯难,怠速不稳易熄火,气门口积碳,气门摇臂与凸轮轴之间压力过大和润滑不良,使摇臂和凸轮轴磨坏。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进...
摩托车气门
调的
太紧会
怎么样
答:
气门调得太紧会使气门关闭不严,起动困难,无怠速或怠速不稳,发动机无力
,因气门摇臂与凸轮轴等会因气门间隙过紧而压力增大,所以也会加剧它们的磨损。气门间隙过大或过小都不正常,应及时调整。
清问
摩托车
的
气门
调
过紧会
是什么情况?谢谢!
答:
摩托车的气门间隙如果调的过紧,
会造成气门关闭不严漏气,出现起动困难、特别是冷车起动困难,怠速不稳易熄火或无怠速,动力不足加速无力
,甚至磨坏气门摇臂和凸轮轴等情况。
摩托车气门紧
为什么
不着
车,
答:
良好的压缩、准确而强烈的火花和浓度适当的混合气,只要满足这三个条件,发动机就可以启动。如果
气门太紧
,就无法保证气缸内有足够的压缩,不足以点燃混合气,所以也就不能启动发动机。气门过松,会产生敲击声,并会增大配气组件的磨损,严重过大会引起进、排气不足,影响动力甚至无法启动。
摩托车气门
调
不
好,会影响冷车时打火吗?
答:
当然会了,主要是
气门紧
了怠速就会不稳 ,和起动困难,注意,冷车时气门间隙是0.05用塞尺量,切记
摩托车 气门
调整不当,
会导致
半路上突然熄火,无缸压,
不着
车'吗? 我的...
答:
会。若
气门
调整
过紧
,即摇臂螺钉与气门顶部间隙过小,热车后气门杆热胀伸长会使得这个间隙完全消失,摇臂螺钉就会把气门顶开从而导致汽缸燃烧室密封不严,也就是没有缸压。没有缸压后,混合气就会在压缩时泄漏绝大部分,从而无法获得高密度的混合气,也就无法点燃。即使偶尔点燃,膨胀的燃气也会从密封不严...
摩托车
,
气门
调的
太紧
,会出现怎样的状况。
答:
太紧
了,气门关闭不严,动力下降,
气门会
烧坏的,
求救:
摩托车
调完
气门
后
打不着
,
答:
用电启动的时候如果听声音滋滋..发紧、发瑟的声音的话,就说明你把气门跳的
太紧
了,如果你不知道是进气紧或者是排
气门紧
,的话,先松开其中的一个,试一下,能打着火了就是它的问题,调气门是要用手感的,用手指捏住气门螺钉感觉它能极轻轻的摇动说明螺钉的结合面已经比较小了,再者注意用扳手紧...
摩托车气门太紧会
怎样
答:
就在于进气量和排气量会随之下降,这主要是因为
气门
的开度会变小,进而就会影响发动机的进排气量。3、意外损伤,气门间隙
过紧
后,如果不进行及时调整,对于顶杆发动机来说,就会有引起顶杆脱落的可能,因为顶杆是依靠上下摇臂进行定位的,如果间隙过大顶杆就会移位,这时候就会出现脱落现象。
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