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搭电后第二天又没电
汽车没电了搭了开半个小时了过三四
天又没电
了怎么回事?
答:
起动发动机以后先看电并充电是不是正常,电瓶能充满电,
那就要看看电瓶的自放电情况,或停车时是不是有用电的地方
。办法就是停车后把电瓶正负极断开,看看电瓶电压变化情况。电瓶自放电情况严重了说明电瓶寿命到了
搭电后第二天又没电
答:
该情况原因是电瓶已到达使用寿命、车辆充电系统故障、电瓶电量不足
。1、电瓶已到达使用寿命:电瓶使用时间过长,性能会下降,即使搭电暂时解决问题,但很快电量又会耗尽。2、车辆充电系统故障:车辆的充电系统出现问题,无法为电瓶正常充电,导致电瓶无法充满电,第二天就没电了。3、电瓶电量不足:由于长时...
汽车第一天搭线发着了
第二天没电
了是怎么回事?
答:
可能的出现问题的结构有如下两点;一、蓄电池,当发动机启动时,蓄电池供给发动机强大的电流,使启动机运转而带动发动机完成第一个工作循环,同时供电给点火系统和燃油泵,使发动机运转起来。二、发电机。当发动机运转后,发动机带动发电机运转,此时发电机除供全车用电外,还担负着给蓄电池充电的任务。一部...
搭电后第二天又没电
答:
题主是否想询问“搭电后第二天又没电什么原因”?
1、电池老化:电池使用时间过长
,已经接近或超过其使用寿命,这种情况下电池的性能会下降,储电能力减弱,即使搭电后也会很快就没电。2、电池自放电:有些电池存在自放电现象,即在没有使用的情况下,电池内部的化学反应会导致电量逐渐减少,这会是由于...
汽车电瓶搭了火过一天
又没电
是什么原因?
答:
这种情况说明电瓶可能已经硫化
,请用蓄电池测试仪检测该电瓶,若显示电瓶寿命高于45%,再用修复型充电器进行修复,如果无法修复,或者第一次检测显示电瓶寿命低于45%,只有更换新电瓶了。
搭电后第二天又没电
答:
电瓶达到使用寿命,更换电瓶;充电系统故障,对充电系统进行维修。
搭电后第二天又没电
上面电瓶的使用已经达到了,使用寿命无法正常,充满电量,所以需要及时对电瓶进行更换。在充电后第2天没电也是因为车辆的充电系统出现了故障,所以需要及时对充电系统进行维修,这样才能够保证车辆的供电。
汽车
搭电后第二天又没电
怎么办?
答:
因为发电机输出电压不足导致蓄电池亏电,需要更换蓄电池。如果是蓄电池使用的时间比较久,而且蓄电池经常都是处于亏电状态的,每次启动时都不能正常启动的话,那么就需要去更换蓄电池。因为蓄电池的使用寿命也是有限的,汽车的蓄电池通常都是在2年到3年就需要更换,如果平时注意保养的话可以会达到5年左右...
帮人
搭电
,
第二天
我的车
没电
了,什么原因
答:
这个跟帮
电没
什么关系,因为电瓶本身来说,它是能够往里面充电的,也就是启动
之后
,发电机会自动充电,您说的这种情况可能是刚好碰上了这种现象吧。
昨天汽车没电了 找人
搭电后
就可以了 可今天
又没电
了 怎么回事...
答:
你好!电瓶亏了或者漏电!你用万用表检查下
汽车搭完一次电
又没电
了怎么办
答:
搭电后
要开个一两个钟充电,如果没效果就只能更换电瓶了,如果电瓶没问题的话,你原地着火半个钟,在一天内应该都可以再次着火的
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