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接触疲劳名词解释
接触疲劳
的介绍
答:
接触疲劳
是指摩擦材料受法向载荷和切向载荷重复作用产生的疲劳。
接触疲劳
的简介
答:
接触疲劳是工件(如齿轮、滚动轴承,钢轨和轮箍,凿岩机活塞和钎尾的打击端部等)
表面在接触压应力的长期不断反复作用下引起的一种表面疲劳破坏现象
,表现为接触表面出现许多针状或痘状的凹坑,称为麻点,也叫点蚀或麻点磨损。有的凹坑很深,呈“贝壳”状,有疲劳裂纹发展线的痕迹存在。在刚出现少数麻点时...
金属材料的
疲劳
强度与什么有关?
答:
(5)接触疲劳:
这是指机器零件的接触表面
,在接触应力的反复作用下,出现麻点剥落或表面压碎剥落,从而造成机件失效破坏。
材料的
接触疲劳
强度
答:
金属材料在持续受到交变载荷影响下,可能会在没有显著塑性变形的情况下突然断裂,这种现象称为金属材料的
疲劳
。疲劳强度定义为材料在多次重复的交变载荷作用下,未出现断裂的最大应力值。实际操作中,由于无法进行无限次的循环试验,我们通常以材料在10^6至10^8次循环加载下不发生断裂的最大应力作为其疲劳...
什么是
接触疲劳
应力
答:
一对周期性接触、脱离的零件在周期性接触、脱离过程中受到的对方的作用力所引起的应力称为接触疲劳应力
。例如一对相互啮合的齿轮的轮齿表面就会受到接触疲劳应力。
接触疲劳
的机理是什么?
答:
这个理论可以这样理解,接触应力的大小根据相关理论只和曲率半径有关系,就好比两个相互接触的圆柱体,挤得越用力,两圆柱的中心距越小,导致表面的接触应力就很大。相对应的,两个圆柱体离得越远,或者压根没有接触,也就是中心距越大,那么两圆柱就没有了接触,自然就不会有接触应力。齿面
接触疲劳
...
什么是齿轮的
接触疲劳
强度?
答:
3为脉动;以2为主动轮时,都为脉动循环应力。在较高的接触应力的反复作用下,会在接触表面的局部区域产生小块或小片金属剥落,形成麻点和凹坑,使零件运转噪声增大,振动加剧,温度升高,磨损加快,最后导致零件失效。因此设计这类零件时,必须考虑接触强度,包括接触静强度和
接触疲劳
强度。
接触疲劳
寿命系数
答:
接触疲劳
寿命系数是实际工作寿命与理论寿命的比值。接触疲劳寿命系数是指齿轮在运转过程中所承受的疲劳荷载下的疲劳寿命与推算的理论疲劳寿命之比。在实际工作中,齿轮的载荷、转速、温度、润滑油等因素均会影响接触疲劳寿命系数。
什么是齿面
接触疲劳
强度?
答:
单位面积的
接触
力,该应力值大于引起齿面破坏的极限接触应力。劳强度是指材料在无限多次交变载荷作用而不会产生破坏的最大应力,称为
疲劳
强度或疲劳极限。实际上,金属材料并不可能作无限多次交变载荷试验。常规疲劳强度计算是以名义应力为基础的,可分为无限寿命计算和有限寿命计算。
大家好!齿轮齿面
接触
强度和弯曲
疲劳
强度的主要区别在哪里?都是齿面抗...
答:
齿轮齿面
接触疲劳
和弯曲疲劳的区别,主要是失效形式不同。弯曲疲劳的主要失效形式是轮齿断裂(如图1);接触疲劳的主要失效形式是齿面点蚀(如图2)。
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