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捷达爱信6at怎么样
捷达
VS5不用干式双离合反而采用
爱信6AT
,是良心还是省成本?
答:
尽管干式双离合在大众车型中曾遭遇问题,湿式双离合虽然性能更稳定,但成本更高。然而,
爱信6AT以其均衡的性能和极高的可靠性
,成为性价比的优选。总的来说,捷达VS5选择爱信6AT,是为了确保车辆的品质和稳定性,以及满足广大消费者的实际需求。
捷达6AT
变速箱是
爱信
第几代?新捷达自动挡耐用吗
答:
因此,毫不夸张地说,
捷达6AT变速箱是爱信技术精进的象征。它在换挡、逻辑以及燃油效率上的提升,都为其赢得了赞誉
。对于捷达VS5和VS7,它们搭载的都是爱信第三代6AT,无论在性能还是价格上,都表现出色。捷达VS5的官方指导价区间为48-128万,足以体现其市场定位和性价比。
捷达
VS5不用干式双离合反而采用
爱信6AT
?是良心还是省成本?
答:
值得注意的是,大众也顺应了市场声音,放弃了双离合,转而使用了爱信6AT变速器,
这是其在技术成熟度上的明智选择
。这款变速器在捷达VS5上得到了应用,并在市场上取得了积极反响,证明了大众的策略调整是正确的。对于捷达VS5而言,作为捷达品牌的开篇之作,这一决策对其品牌的长远发展至关重要。大众汽车...
捷达6at
变速箱是
爱信
第几代2017款捷达
答:
总的来说,
捷达选择的6AT变速箱是爱信的杰作,体现了其在AT技术上的高水平
。相比于双离合和CVT,AT变速箱虽然结构复杂,但其可靠性和稳定性无可比拟。因此,对于捷达6AT来说,无论是技术实力还是实际性能,都使得它成为了一个卓越的选择。
为什么
捷达
vs5用
爱信6at
,不用干式双离合?为了降低成本吗
答:
爱信6AT方案成熟,产品稳定耐用
,自然是更好的选择,同样的,双离合调教,尤其是干式双离合,在面对中国路况的基础上,更耗费能源和资金成本,毕竟AT变速箱处有一个缓冲液力变矩器,它具有更大的容错空间并显着降低了调整成本。捷达为了稳住品牌,从轿车到SUV,在三大主力品质上下了功夫,价格也相当良心,...
捷达6AT
变速箱是
爱信
第几代?新捷达自动挡耐用吗
答:
捷达的6AT变速箱,即A Q2 50型号,由
爱信
精机(中国)车身部件有限公司生产,它属于爱信的第三代产品。这款变速箱因出色的性能而在市场上享有盛誉,被广泛应用于包括捷达、桑塔纳、宝来、朗逸、长安CS55、传祺GS5、奔腾X80和凯美瑞等众多车型中,被认为是世界上最好的之一。相较于第二代产品,
捷达6AT
...
捷达
vs7变速箱是
爱信
第几代
答:
捷达
vs7变速箱是爱信生产的第三代
6at爱信
自2002年第一代6变速箱at到2019年,第三代变速箱已经跨越了近17年,主要方向是变速箱机械结构的联动性。经过不断更新,爱信变速箱在市场上留下了成熟的技术和可靠性。6at变速箱 爱信第三代6at变速箱具有nic启用功能,6个前进档,总重量83kg,最大输入扭矩...
捷达
vs5变速箱类型
答:
1、
捷达
VS5变速箱是来自爱信第三代6at变速箱,代号为aq250以下是相关信息1这台
爱信6AT
表现十分出彩,日常巡航时转速并不高,档位间的切换十分平顺并没有突兀感,需要提速的时候,降档果断,能正确估计驾驶者的意图换挡。2、车型没有使用干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱,所采用的变速箱是五挡手动...
捷达
vs7变速箱是
爱信
第几代
答:
捷达
VS7的变速箱是
爱信
的第三代
6AT
产品。自2002年爱信推出第一代6AT变速箱以来,到2019年已经是第三代,这期间近17年的技术积累和市场验证,都证明了爱信变速箱在技术和可靠性方面的优势。这款第三代6AT变速箱具有NIC启用功能,提供6个前进档,最大输入扭矩达到280Nm,整体重量为83kg。其内部结构...
捷达
vs7用的几代
爱信
变速箱
答:
捷达
VS7搭载的
6AT
变速器是由全球排名前三的变速器供应商
爱信
生产的,这是一家专注于AT变速器制造的公司。AT变速器,作为常见的自动变速器类型,其结构复杂,以出色的可靠性和耐用性著称。 它通过变矩器与发动机紧密连接,内部包含众多行星齿轮,这些齿轮的巧妙设计使得它能够灵活地调整速度和扭矩输出。AT...
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