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捷安特xtc系列哪款好
捷安特xtc系列哪款好
答:
捷安特xtc系列xtcslr-s好
。捷安特xtcslrs属于捷安特的专业自行车,触感舒适,体验感更好,耐腐蚀、抗氧化、易清洁、更加耐用,能够适应骑行旅途中多变的天气。捷安特XTCSLR系列是捷安特山地车的中高端车型,首先从制造和设计上就显得非常的精细美观,使用的捷安特ALUXXSLR超轻铝合金车架是整车的亮点和卖点,不...
捷安特xtc
860-880
系列哪款好
答:
xtc860
。1、xtc860的价格要比xtc880低,在性能方面没有太大差别,因此性价比高。2、xtc860更适合大众人群,xtc880太专业,受众人群太少。
捷安特xtc
c3和c1哪个好
答:
C1好
。XTCC3和C1的车架都是用铝合金制造,铝合金材料都相对较轻且优质,但XTCC3车架的铝合金级别要比C1要高,这使得它在抗弯强度和抗冲击力方面更好。
捷安特xtc
880和xtc slr 27.5 3除架子外有什么区别?哪个好些?
答:
XTC880
的变速更加精准,前叉润度更高,油刹手感更好,所以还是XTC880好。
捷安特xtc
slr 怎么样
答:
捷安特xtc slr性价比挺高的
,有下面这些优点:1,车架是台湾原产的ALUXX SLR铝合金车架,是捷安特目前最顶级的铝合金车架了,比XTC FR和XTC TEAM要好一些(这两个用的是ALUXX SL铝合金车架)也比大陆产的XTC 7系列和8系列的车架要好一些(7系列和8系列也是用ALUXX SL铝合金车架)另外这个车架采用的...
捷安特xtc
800怎么样
答:
捷安特XTC
800是一款高性能的山地自行车,适用于越野和山地骑行。其主要特点包括轻质的碳纤维车架、27.5英寸的轮径、120mm的行程和Shimano XT2 x11变速系统。从用户评价来看,捷安特XTC800在性能和品质方面都得到了高度认可。碳纤维车架的轻量化设计和刚性表现受到了用户的赞赏,而Shimano XT2 x11变速系统的...
二手
捷安特
是选
xtc
800还是xtc 880合适呢?
答:
xtc
800是XC型硬尾山地车的入门级的标竿(xtc 880也是这个型的入门级),入门足够用。 追求操控性能好一些、刚性强一些,踩踏效率高一些,应该买xtc slr系(车架是ALUXX SLR,
捷安特
顶级铝技术,比xtc8系用的ALUXX SL明显强)——这句话根本看不懂是啥意思的,其实买娱乐型硬尾ATX7或8系就足够足...
捷安特xtc
c1好,还是大公主好。
答:
大公主好。
捷安特XTC
的性价比都不高,XTC是专业大赛级的,是比赛用的,一般的价格都很高。大公主在质量的稳定性方面占优,而且各方面的性能比较均衡,缺点是款式稍老且单一。
捷安特xtc
adv3和XTC8202021款相比,哪个更好?
答:
肯定是前者。adv3,是
XTC
adv 27.5
系列
里的。XTC adv 是
捷安特
硬尾山地车里的“次旗舰”系列(“旗舰”系列是出口的XTC adv 29系列)。
xtc
adv 27.5系都采用捷安特自己研发的Advanced-grade碳架。XTC 820是XTC 8xx系列的,XTC 8xx是捷安特硬尾山地车里的仅仅高于入门级(即ATX系列)的档次,和...
捷安特
自行车
xtc
slr和c和adv那个好?都有什么区别?
答:
XTC
SLR1:XTC C:XTC ADV:照这么一对比,ADV和C除了碳纤维车架比较有优势,在配置上SLR1优势很明显啊,XT全套;C只是用的SLX的套件,而且刹车还降低了配置,只是用的M395油碟;ADV比C有点良心,用的是SLX和XT的混搭,刹车同样降配了,只是用的M610油碟。SLR车架S码,1390g,C车架16寸1200g,...
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