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捷安特20款xtc820
捷安特xtc820
配置参数
答:
1、车架:采用
Giant
ALUXXSL铝合金车架,设计上追求轻便与强度的平衡,提供稳定的骑乘体验。2、前叉:装备的是CoastAir线控锁死气压避震前叉,具备OpenAIR开放式气压弹簧技术和SmartLockout智能锁死技术,能有效吸收震动并提供良好的操控性。3、变速系统:搭载ShimanoSLX22速变速套件,包括SLX系列的变速把手、前...
20款xtc820
优缺点
答:
20款xtc820
优点是性能比较均衡,内走线设计非常惹眼,涂装也不错,配置很给力,缺点是不耐脏,自来旧,,轮组24根辐条,比较容易断条。XTC820山地车采用
捷安特
ALUXXSL高性能铝合金车架和气压避震前叉。在主体结构上,强度和避震感受、性能已经算是中等水平。XTC820性能介绍 XTC820速别为2乘11速,SLX套件的...
捷安特xtc820
变速方法
答:
捷安特xtc820
变速方法有调整前变速器和调整后变速器。1、调整前变速器:前变速器一般有两个齿轮,通过左手的变速手柄来控制。骑行时,如果需要上坡,可以将左手的变速手柄向内拧,使链条移到小齿轮上。如果需要下坡,可以将变速手柄向外拧,使链条移到大齿轮上。2、调整后变速器:后变速器一般有8个齿轮...
捷安特xtc820
,xtc880有哪些差距,性价比哪个高
答:
首先,前叉配置<!--上,
xtc820
搭载的是WIN 32油压锁死前叉,这在稳定性上相对可靠,而xtc880则升级到了RockShox XC30镁合金避震前叉,提供了更好的悬挂效果和冲击吸收。其次,轮组规格<!--上,xtc820配备了
GIANT
PIANETA HUBMAVIC RIM轮组,虽然重量可能稍重,但保证了耐用性和结构强度;相比之下,xtc...
捷安特xtc820
为何骑不快了
答:
捷安特820
没有800好骑的原因在于它们的后变速器不同。800采用了DEORE中套,而820则使用了SLX后变。相对来说,SLX后变的性能要明显优于DEORE中套,这也是为什么820的骑行体验没有800好的原因之一。除此之外,820和880都采用了西马诺的锁踏,属于SLENT重型装备级别。另外,800使用的是禧玛诺M396油碟,而...
哪位达人可以比较一下
捷安特XTC820
和美利达兰博770?
答:
XTC820
定位是竞技入门型,它与M系对应的是挑战者系列,但是挑战者没有27.5轮径的。与兰博770、兰博750对应的是才是G系的atx870、atx850,而兰博770对应atx870,兰博750对应 atx850.2者售价相差200左右。主要看你的购买方便不,附近的品牌店远近、服务质量好就买那个品牌。还有
xtc820
比兰博770贵将近...
xtc820
越野性能,能高强度越野吗?
答:
xtc820
是
捷安特
定位与专业级山地车,可以进行强度越野,具体配置分析如下:1、
GIANT
自主开发的27.5WIN32镁合金线控锁死避震前叉,综合考量贴地性以及刚性,以及拥有线控锁死功能,能满足各种环境下的骑行需求。2、Shimano dereo 30S变速套件,满足竞技挑战需求,高强度、顺滑变速体验。3、ShimanoM396油压...
捷安特xtc820
换挡跳槽怎样调
答:
1、首先将
捷安特xtc820
锁紧垫圈的指针与挡位选择开关上的N挡位置刻度线对齐,将挡杆置于N挡位置。2、其次逆时针旋转换挡臂到底,再顺时针旋转两个缺口,将软轴与换挡臂总成卡接,并锁止软轴。3、最后即可调节换挡跳槽。
捷安特XTC 820
是什么配置?可以简单介绍下吗?
答:
捷安特XTC820
整车使用Aluxx SL全方位运动竞速等级铝合金车架;内全走线设计,减少线芯外露,长久维持变速性能的稳定;前叉为Coast Air镁合金气压线控锁死前叉,有效吸收震动;XC铝合金小燕把操控自如;Shimano 2X12变速系统,提供完美的变速体验,硕大大的盘片提供更加宽广的爬坡换挡空间;27.5山地轮组提供...
xtc820
燕把长度
答:
62厘米。
xtc820
在生产时,生产方官方发布的信息中提到,xtc820燕把长度为62厘米,把套为13cm,直径是2.2cm。XTC8系是
捷安特
主推的27.5产品,其使用超轻量铝合金三件套,带来车友超轻快的极致体验。
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