55问答网
所有问题
当前搜索:
换机油后烧机油
为什么换
了
新机油就开始
烧机油
?
答:
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
刚换上的机油为什么就
烧机油
?
答:
这是很正常的事情
,刚换上的机油等于破坏了原有的润滑系统的平衡,所以需要适应下,特别是原先用的差的机油,现在换好的机油,好的机油的清洁性是很强的,会清理积碳,有可能破坏了密封性,会导致烧机油。只要坚持用就好了,最好是用德国GT魔力红机油,就不会这种情况,因为他的高温稳定性很好,高温...
...保养的时候侯换
了
另一种机油就开始
烧机油
,什么原因?
答:
大概率就是活塞卡滞导致烧机油 积碳会沉积在活塞的凹槽内
,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。
大众
烧机油
你们是怎样解决的啊?为啥换个全合成机油就烧了呢?谢谢...
答:
大部分车烧机油的原因都是活塞环卡滞
,卡滞是从油路开始的,机油的承受温度在110度,而油路长期不清洁导致的高温,使得机油长期在120度或者更高的温度,这样机油就提前衰竭,油环的小孔很小,里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞,一个缸卡滞就是5000公里一升机油,这时候其他的缸体的工况也会开始不...
烧机油
是什么意思,
更换机油之后
还是会烧吗?
答:
烧机油的原因
1、活塞与气缸壁的间隙过大,导致随着活塞上下运动,溅起的机油上窜到燃烧室
。2、机油粘度太低,润滑效果不佳,加剧活塞环的磨损,造成上窜及挥发。3、活塞环磨损,或者是封装时对口位置装反。4、曲轴箱通风口被堵塞,造成机油压力过大,回流阻力增大,长时间停留在气缸内壁造成燃烧积碳。
...年的福特福克斯
更换机油
跑了几百公里时候
烧机油了
什么原因怎么办...
答:
机油本身是有一定的消耗的,
消耗过量就是出现了烧机油的问题
。影响烧机油的因素很多比如:燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等,以下原因会加剧机油消耗导致烧机油,使得车辆出现:1、燃烧室出现积碳,使活塞环的气环卡滞,出现密封不良的情况。2、润滑系统中产生油泥,油泥使油环的回油孔堵塞,刮油...
迈腾车刚
换机油
一个月
烧机油
什么原因
答:
迈腾车刚换机油一个月烧机油什么原因 烧机油的原因:1.长期不做有效的清洁油路,2.防冻液更换不及时,3.机油使用周期太长 4.长期短途行驶。烧机油的车以上四点必占一点或者四点都占据。请对号入座。
活塞环卡滞是主要原因
活塞环是这样卡滞的,活塞环卡滞的顺序是这样的,先从油路开始经常不清洁燃烧...
经典福克斯换了全合成
机油后烧机油
严重?
答:
靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差,油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳,积碳又加重
了烧机油
程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴,造成雾化效果不良,燃烧不好。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。烧机油的解决方法 在车友们的惯性思维...
换了新机油,
换后
发现比原来稍微好点,但还是
烧机油
,是什么原因?
答:
你的车带涡轮增压首先先检查这个部件有没有
烧机油
。如果有烧机油就
需要更换
这个部件来解决这个故障。还有就是缸床垫不好、活塞环磨损、气门油封老化都会导致烧机油的。而且更换这些部件都需要大修发动机的。个人觉得你这辆车还要开下去就大修下发动机。如果想要卖了那就时刻关注机油量少了就及时添加。大修...
汽车换完机油就开始
烧机油了
没换的时候好好的?
答:
检查放油螺丝处是否有泄露,油滤是否上紧,汽缸盖油封是否有泄露。另外刚换完机油运行一段时间后会有少许的液面下降是正常的,还有大众车系
烧机油
是特征。烧机油主要是看尾气是否有机油味或蓝烟
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
换机油后出现烧机油
换机油后突然严重烧机油
换机油之后开始烧机油
换机油后烧机油是咋回事
换了机油后车严重烧机油
爱丽舍换机油后烧机油严重
马六换机油以后烧机油了
汽车换机油后发现烧机油
发动机换活塞环后会烧机油吗