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手动挡加油门时一顿一顿的
手动挡加油
顿挫一冲一冲
答:
这种情况的原因有进气系统或燃油系统故障、变速箱内部过脏、火花塞点火线圈故障、燃油质量不佳、操作原因
。1、进气系统或燃油系统故障:如空气滤芯、进气歧管、喷油嘴、燃油管道等堵塞,需及时清理并检修。2、变速箱内部过脏:内部存在的杂质过多,导致油压变高,需及时更换变速箱机油。3、火花塞、点火线圈...
手动挡
低速
加油顿
挫一冲一冲
答:
可以根据车的情况来处理。
1.齿轮箱内部脏污:手动挡的机油也要正常换
,一般是6万公里换一次。
如果变速器内部很脏
,会引起油压问题,从而产生顿挫感。在这种情况下,
可以更换变速器油。2.燃料质量不合格
:加油站加油后常见的问题主要是因为燃油质量不好,导致发动机内燃油燃烧不充分,影响动力。这时候可以更...
汽车
加油
有顿挫感是怎么回事
答:
汽车顿挫感在所难免,这个
手动挡
车主都知道,假如在换挡
的时候油门
和离合器没有配合好,车辆会产生明显的忽然减速又忽然加速的情况,这就是一种最为明显的“顿挫感”。可是自动挡中,因为是由电脑进行换挡控制,理论上来说会更聪明,可是因为变速箱的结构,在自动挡车型上,顿挫感也是轻重不一样而已。...
新买的科鲁兹
手动挡
,一档
加油门
就有顿挫
答:
因为油门踩的不够稳
。应逐渐平稳踩下去,踩时别收油门。然后迅速踩离合到底,收油门,换二档。这样就稳了。一档受发动机的制动效果明显,有一点轻微的收油门就会像踩刹车一样,所以顿挫,关键是让转速一直保持提升。
手动挡加油门时一顿一顿的
是怎么回事?怎么办
答:
手动挡加油门时一顿一顿的
可能是因为发动机转速和变速器的转速不匹配、进行系统故障或燃油系统故障所导致的。最常见的原因就是转速不匹配,这种情况一般是因为档位之间的齿比较大,然后油门和离合的配合不到位。进气系统故障:发动机工作的过程中需要吸入新鲜空气,空气要经过空气滤芯和进气歧管才能进入发动机...
手动挡
汽车
加油门时一顿一顿的
等开一会就好了?
答:
“
手动挡
汽车
加油门时一顿一顿的
原因是喷油嘴出现了问题,建议检查一下汽车的喷油嘴和燃油供给系统。手动挡的作用:用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,达到变速的目的。
手动挡加油
顿挫一冲一冲
答:
手动挡加油
顿挫一冲一冲的原因有进气系统障碍、燃油系统故障。1、进气系统故障:进气系统负责将空气引入发动机,如进气歧管出现破损或漏气,会导致气缸内吸入的空气量不稳定,从而导致燃烧不充分,出现顿挫现象,解决方法是更换进气歧管。2、燃油系统故障:燃油系统包括喷油嘴、燃油管道和燃油泵等部件,如这些...
...
手动挡
3000转换挡,回落到2000转后
加油门
车子
一顿一顿的
,有点...
答:
您好,如您所说情况,建议检查火花塞是否间隙不当、缸线电阻过大、火花塞有爬电现象、缸线漏电现象、或者检查节气门或怠速阀是否脏污(节气门大约
1
.5W公里需要清理一下),一般都是火花塞的问题,跟换火花塞应该可以排除故障。另外建议
手动挡的
换挡时机在2000-2500转左右,转速太低容易产生积碳,转速太高经济性...
手动挡
低速
加油顿
挫一冲一冲是什么原因?
答:
手动挡
汽车在低速
加油时
产生一冲一冲的顿挫感,可能由以下原因造成:首先,当进气量减少、点火力度减弱或喷油量不足时,动力会明显不足,这直接导致了顿挫感的产生。其次,如果空气滤清器、节气门等关键部件发生堵塞或故障,它们将无法正常工作,进而影响到进气量,使车辆加速时显得无力且慢,并伴有明显的...
汽车提速
时一
怂一怂的是怎么回事
答:
假如节气门脏了的话,车辆怠速发抖震动,不容易着车。但从我们的故障问题状况来看,怠速稳定,且点火没怎么回事。2、
手动挡
车款没有做好油离配合操作 对手动挡不熟悉的伙伴,在早期行驶手动挡车款起步时可能出现顿挫现象,原因是离合松的太快
油门
没有跟上或油门松的太快,离合没有跟上。这一问题相对...
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